24. Типы стыков железобетонных коробчатых блоков, монтируемых в навес, технология их устройства.
Между блоками устраивают «мокрые» (то есть их омоноличивают при монтаже блоков), сухие (не требующие омоноличивания) и клеевые .
Достоинства «мокрых» швов:
-неточности монтажа блоков (некоторое несовпадение торцов) не имеют особого значения;
-обеспечивается монолитность конструкции пс.
Недостатки:
-сложности, связанные с устройством стыков блоков в холодное время года;
-для набора прочности бетона швов - время.
Достоинство сухих стыков: нет особой разницы в монтаже блоков летом и зимой, блоки можно монтировать как металлоконструкции.
Недостаток: необходимо обеспечить точное совпадение торцевых поверхностей стыкуемых блоков, чтобы не допустить концентрации напряжений в бетоне торцов стыков.
Клеевые стыки блоков в поперечно–члененных конструкциях балок получили наибольшее распространение. Их достоинство – надежная герметизация швов между блоками.
составляют следующие работы.
-Подготовка стыкуемых поверхностей блоков:
-очистка от цементной пленки, грязи и жировых пятен стальными щетками;
-промывка очищенных поверхностей с обезжириванием.
-Приготовление клея в специальных закрытых клеемешалках.
-Нанесение клея на обе стыкуемые поверхности и разравнивание его шпателем.
-Обжатие клеевых стыков. Производится частью рабочей арматуры, специальными инвентарными пучками или винтовыми стяжками Полное натяжение осуществляется только после отверждения клея.
В зимний период клеевые швы устраивают с обогревом.
Натяжение
пучков высокопрочной арматуры при
уравновешенном навесном монтаже блоков
производится, как правило, домкратами
двойного действия. Они обеспечивают
натяжение пучков.
Рис. 5.19 – Натяжение пучка домкратом двойного действия
Закрепление проволок пучка или канатов достигается плотным заклиниванием в зазоре между внутренними стенками колодки и конусной пробкой. Анкеровка пучка производится в два хода (действия) гидродомкрата: при первом ходе осущ натяжение проволок пучка, при втором ходе – запрессовка конусной пробки.
Наклонное положение пучков (канатов) в стенках позволяет погасить растягивающие напряжения в нижней зоне блока коробчатого сечения. Отрицательным явлением при размещении наклонных пучков является некоторое ослабление каналами стенок железобетонной коробки, что может послужить причиной появления трещин.
Консоли пролетных строений, монтируемые навстречу одна другой, должны сойтись в одном месте. Прогиб концов консолей рассчитывается заранее. С учетом этого прогиба устанавливают первые от опоры блоки, причем шов между первым блоком и опорой устраивается из монолитного железобетона. Замыкание консолей также устраивается «мокрым» швом, чем корректируется неточность монтажа.
25. Особенности навесного монтажа железобетонных коробчатых блоков мостов балочно-неразрезной системы. Технология.
Усиление опор.
Усиление опор мостов включает в себя следующие основные виды ремонтных работ:
-установку тяжей, хомутов и каркасов;
-устройство железобетонных поясов;
-цементацию кладки;
-торкретирование поверхностей;
-устройство железобетонных «рубашек» (оболочек);
-усиление подферменников;
-удлинение береговых опор.
Усиление опор установкой тяжей, хомутов и каркасов
Тяжи изготовляют из стержней и снабжают гайками для натяжения. Под гайки тяжей с обеих сторон ставят широкие шайбы или швеллерные балки. Каркасы для усиления стенок выполняют из двутавров, швеллеров, закрепляемых тяжами и винтовыми натяжными муфтами.
Усиление опор устройством жб поясов
Их устраивают в виде одного или нескольких горизонтальных поясов. Количество поясов зависит от состояния опоры. Горизонтальные трещины перекрывают одним поясом, а вертикальные и наклонные трещины – двумя-тремя и более по высоте опоры.
Усиление опор цементацией кладки
Цементация включает в себя нагнетание в кладку через пробуренные скважины цементного раствора. Нагнетаемый цементный раствор заполняет трещины и пустоты, упрочняет кладку и препятствует фильтрации через нее воды.
Усиление опор торкретированием кладки
Торкретирование – способ нанесения на поверхность конструкции одного или нескольких слоев раствора из цемента, песка и воды под давлением сжатого воздуха. По сравнению с обычным бетоном торкрет обладает повышенной механической прочностью, морозостойкостью, водонепроницаемостью, лучшим сцеплением с кладкой сооружения.
Усиление опор устройством жб «рубашек».
Толщину жб «рубашки» рекомендуют применять не менее 12–15 см (по условиям бетонирования в опалубке), а при полной замене облицовки не менее 50–60 см. Усиление опор железобетонными «рубашками», включ в работу сущ кладки, обеспеч разгружающее действие ее от внешних нагрузок.
Удлинение береговых опор
Удлинение эксплуатируемых береговых опор мостов производят при наличии: осадки подходной насыпи; оползания конусов подходной насыпи; необходимости увеличения геометрических параметров по длине.