![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •1. Методы возведения зданий и сооружений (наращивания, подращивания, надвижки, поворота)
- •2. Технологическое проектирование. Система нормативных документов.
- •3. Основное содержание пос.
- •4. Основное содержание ппр
- •5. Состав и содержание Технологических карт.
- •6. Выбор и привязка башенных кранов.
- •7. Выбор и привязка стреловых кранов.
- •8. Проектирование приобъектных складов. Размещение конструкций. Правила складирования.
- •9. Классификация грузозахватных приспособлений.
- •10. Проектирование и расчет грузозахватных приспособлений (основные виды стропов и их расчет)
- •11. Правила эксплуатации грузозахватных приспособлений.
- •12. Технология возведения подземной части здания. Технология монтажа сборных ж/б фундаментов стаканного типа.
- •13. Технология возведения подземной части здания. Технология монтажа ленточных фундаментов.
- •14. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте». Область применения. Свайный и траншейный способ.
- •15. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте» с помощью забивных и буронабивных свай.
- •16. Технология возведения подземной части здания методом «стена в грунте». Сборный и монолитный варианты.
- •17. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Подготовительные работы. Устройство опорной части (нож).
- •18. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Область применения.
- •19. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Производство работ с водоотливом.
- •20. Технология возведения подземной части здания методом опускного колодца. Производство работ без водоотлива.
- •21. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Область применения
- •22. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Механизация производства работ.
- •23. Кессонный метод устройства фундаментов глубокого заложения. Мероприятия по охране труда
- •24. Технология возведения многоэтажного здания с внутренним каркасом системы «куб». Область применения, основные конструкции.
- •25. Технология возведения многоэтажного здания с внутренним каркасом системы «куб». Последовательность монтажа ж/б конструкций.
- •26. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Конструктивные особенности кирпичных стен с использованием новых эффективных материалов в качестве утеплителя.
- •27. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Поточное производство монтажных и каменных работ по 1, 2, 3-х захватным системам
- •28. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Производство работ в зимнее время различными способами
- •29. Технология возведения зданий с кирпичными стенами. Производство работ в зимнее время. Мероприятия в период оттаивания кладки.
- •30. Технология возведения одноэтажных промышленных зданий с ж/б каркасом. Конструктивные особенности.
- •31. Технология возведения одноэтажных промышленных зданий с ж/б каркасом. Методы возведения (дифференцированный, комплексный, комбинированный)
8. Проектирование приобъектных складов. Размещение конструкций. Правила складирования.
Склады размещают на спланированной площадке, с учетом стока ливневых и талых вод. Склады делят на центральные у путей прибытия грузов и приобъектные.
Величина запаса сборных конструкций зависит от условий доставки и может изменяться от полного объема элементов на здание практически до нуля, когда монтаж здания осуществляют с транспортных средств. Обычный запас конструкций - на 3...7 дней работы монтажных кранов. В отдельных экстремальных случаях запас конструкций доводят до 1 месяца работы.
При хранении конструкций на приобъектном складе необходимо:
раскладывать сборные элементы и размещать штабеля в зоне действия монтажного крана с учетом последовательности монтажа;
конструкции, имеющие большую массу (или парусность), располагать вблизи монтажного крана;
хранить сборные элементы в условиях, исключающих их деформирование и загрязнение;
на территории склада установить указатели проездов и проходов.
Все элементы складируют на деревянных подкладках размером 6 х 6 и 8 х 8 см, при этом должны быть обеспечены соосность укладки элементов, исключены возможности образования трещин и перенапряжений в бетоне конструкций (рис. 8.2).
На складе более тяжелые конструкции располагают ближе к монтажному крану, а более легкие - дальше. С целью сокращения площади склада конструкции обычно хранят в штабелях. Проходы между штабелями необходимо устраивать в продольном направлении через каждые два смежных штабеля, в поперечном - не реже чем через 25 м. Ширина поперечных проходов должна быть не менее 0,7 м, а разрывы между штабелями - не менее 0,2 м. Складирование элементов необходимо организовать так, чтобы иметь доступ к любой конструкции для возможности определения ее маркировки и подготовки к монтажу.
Панели перекрытия, колонны, ригели, надколонные и пролетные плиты должны находиться в штабелях в горизонтальном положения- Оптимальные размеры штабелей: для колонн - 4 ряда, для ригелей и прогонов - 3 ряда, для плит покрытий и перекрытий - до 10...12 рядов, но максимальная высота штабеля не должна превышать 2,5 м.
На складе стеновые панели устанавливают вертикально или наклонно в металлических пирамидах или кассетах, крупноразмерные перегородки также складируют в деревянных кассетах, в положении, близком к вертикальному.
Железобетонные и металлические элементы каркаса одноэтажных промышленных зданий укладывают у мест установки: легкие колонны - вершинами к фундаменту, тяжелые - нижним концом к фундаменту, подкрановые балки - параллельно ряду колонн на расстоянии от них 40...50 см. Расположение сборных элементов на складе должно быть таким, чтобы при их подъеме для установки в проектное положение вылет стрелы крана не изменялся, т.е. стрела крана при монтаже не поднималась и не опускалась.
9. Классификация грузозахватных приспособлений.
Приспособления можно классифицировать по их взаимодействию с поднимаемыми и перемещаемыми грузами. Таким образом, грузозахватные устройства и приспособления можно подразделить на следующие группы: а) поддерживающие, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении при помощи гибких или жестких элементов или их сочетания за выступающие части грузов (естественные или искусственные выступы, зазоры, петли, кольца и др.); б) затяжные, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении путем обхвата гибкими элементами; в) зажимные, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении за счет сил сцепления, возникающих в результате взаимодействия рычагов или натяжения каната от усилия главным образом бокового или вертикального сжатия между рабочими органами и поверхностью груза, а также действия веса груза при его подъеме и перемещении; г) притягивающие (с самостоятельным приводом), - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении вследствие действия электромагнитных сил или создания вакуума между рабочими органами и поверхностью груза; д) зачерпывающие, - обеспечивающие захват и удержание груза при его подъеме и перемещении путем зачерпывания ковшовыми или грейферными захватами. Изготовление, эксплуатация и хранение грузозахватных устройств и приспособлений регламентируются правилами Госгортехнадзора. Основные требования, предъявляемые к устройствам и приспособлениям, как к оборудованию, применяемому при выполнении погрузочно-разгрузочных, монтажных и других работ: а) изготовление грузозахватных устройств и приспособлений, как правило, должно осуществляться централизованно, по заранее разработанной и утвержденной технической документации; б) эксплуатацию грузозахватных устройств и приспособлений необходимо обеспечивать в соответствии с правилами Госгортехнадзора; в) грузозахватные устройства и приспособления должны иметь номера и клейма и быть зарегистрированы в журнале учета и хранения организаций, изготовляющих и эксплуатирующих их; г) грузозахватные устройства и приспособления в обязательном порядке должны подвергаться до эксплуатации техническому освидетельствованию; д) техническое освидетельствование грузозахватных устройств и приспособлений должно возлагаться на лицо, осуществляющее в данной организации надзор за грузоподъемными машинами и механизмами, при участии лица, ответственного за исправное состояние указанных устройств и приспособлений; е) первичное техническое освидетельствование грузозахватных устройств и приспособлений, которые изготовляются на заводах централизованно, выполняется отделом технического контроля завода-изготовителя перед отправкой их потребителям. Грузозахватные устройства и приспособления (подвески, стропы, крюки, карабины, цепи, траверсы, клещи, захваты и др.) после изготовления или ремонта должны быть подвергнуты освидетельствованию и испытанию на заводах, где они были изготовлены или подвергались ремонту. Техническое освидетельствование и испытание заключается: а) в осмотре, при котором выявляются возможные внешние недостатки - обрывы прядей или проволок, следы коррозии, некачественное соединение (сплетка, постановка сжимов, запрессовка втулок при гильзоклиновом соединении); б) в испытании на специальном стенде, при котором определяется прочность главным образом на разрыв.