- •1.Основные элементы конструкции трехфазных силовых трансформаторов. Типы обмоток силовых трансформаторов и область их применения.
- •2. Определение потерь и напряжения короткого замыкания трансформатора.
- •3. Расчет потерь и тока холостого хода трансформатора.
- •4. Основное уравнение проектирования
- •5. Исполнение электрических машин по степени защиты, способу охлаждения, способу монтажа.
- •1. По степени защиты
- •2. По способу охлаждения
- •6. Электротехнические стали, классификация: выбор стали для магнитопровода электрической машины.
- •7. Серии ад. Их особенности и предъявляемые требования.
- •8. Главные размеры ад. Выбор эл.Маг. Нагрузок, их влияние на размеры машины, энергетические показатели.
- •9.Выбор типа обмотки и обмоточных данных для статора.
- •10. Расчет паза статора трапецеидальной формы. Коэффициент заполнения паза.
- •11. Порядок расчета короткозамкнутого ротора асинхронного двигателя. (Выбор количества, размеров и формы пазов, сечения короткозамыкающих колец).
- •12. Особенности расчета магнитной цепи асинхронного двигателя. (Намагничивающий ток, коэффициент насыщения, изменение их с целью улучшения энергетических показателей).
- •13.Рабочие характеристики ад и порядок их расчета
- •14. Главные размеры двигателя постоянного тока...
- •15. Обмоточные данные якоря мпт, их расчёт.
- •17. Коллектор и щетки. Выбор числа коллекторных пластин, проверка коммутации.
- •18. Улучшение коммутации. Дополнительные полюсы, особенности расчета.
- •19. Обмотка возбуждения машины постоянного тока, ее расчет, размещение на полюсах
- •20. Потери и кпд мпт. Характеристики мпт.
- •21. Основные серии общепромышленных синхронных машин.
- •22. Порядок расчета обмоточных данных и размеров статора синхронной машины. Сегментировка статора.
- •23. Конструкция явнополюсного ротора сд общепромышленного применения (Способы крепления ротора при частотах вращения до 500 об/мин и свыше 500 об/мин. Материалы для изготовления ротора)
- •24. Особенности расчета магнитной цепи синхронных машин
- •25 Определение мдс и расчет обмотки возбуждения синхронной машины
1.Основные элементы конструкции трехфазных силовых трансформаторов. Типы обмоток силовых трансформаторов и область их применения.
Трансформаторы по способу охлаждения делятся на масляные и сухие.
Основная части: магнитопровод с обмотками и система охлаждения. В сухих охлаждение за счет отверстий в корпусе с принудительной или естественной вентиляцией. Охлаждение масляных трансфоматоров: бак с Тр маслом.
Виды баков:
гладкие
с радиаторами
а) трубчатые: б) с вертикальными трубами на корпусе:
в) с герметичным баком и волновыми стенками
Активная часть:
обмотки
остов – это магнитная система и все крепежные детали.
Магнитная система состоит из пакетов разных размеров(дост: при этом меньше длина витков).Каждый пакет набирается из отдельных листов(рис 1).
Рис 1 Рис 2
В маломощных трансформаторах прессовка стержней производится путем забивания даревянных клиньев и планок между стержнем и обмоткой низшего напряжения или её жестким бумажно бакеллитовым цилиндром.
В более мощных трансформаторах прессовка стержней осуществляется стяжкой стержней бандажами из стеклоленты. Наряду со стеклобандажами, в трансформаторах свыше 6300 кВА стяжка стержней может быть выполнена стальными ленточными бандажами.
В современных конструкциях плоских магнитных систем трансформаторов, собираемых из холоднокатаной анизатропной стали, прессовка ярм осуществляется при помощи нажимныхых балок, стягиваемых шпильками, вынесенными за пределы ярма, т.к. анизотропнык стали сверлить нельзя(рис 2).
В анизотропной холоднокатанной стали, применяемой в современных трансформаторах, наилучшие свойства (наименьшие удельные потери и наибольшая магнитная проницаемость) проявляются в направлении прокатки и ухудшаются, если вектор индукции магнитного поля направлен под углом, отличающимся от 00, к направлению прокатки. Вследствии этого магнитная система представляет собой комплект пластин или других элементов из электротехнической стали, собранных в определенной геометрической форме. Стыки между стержнями и ярмами выполняют косыми. Толщина листов 0,28..0,35 мм. Чем меньше толщина тем, меньше потери от вихревых токов.
В старых Тр применялисьпрямые стыки. Если сделать стык анизотропной стали прямым, то в углах увеличатся потери в стали.
После сбоки пакета проверяют его размеры и устанавливают обмотки, которые мотаются заранее на шаблон.
Виды обмоток.
Все обмотки трансформаторов по характеру намотки можно разделить на следующие типы:
1)Цилиндрические;
2)Винтовые;
3)Дисковые.
Наиболее распространенная простая цилиндрическая обмотка – обмотка, сечение витка которой состоит из сечений одного или нескольких параллельных проводников, а витки и параллельные провода расположены в один ряд без интервалов на цилиндрической поверхности в осевом направлении. Они бывают однослойные или многослойные(делаются вентиляц каналы). Изоляция эмалевая. Применяются как круглые так и прямоугольные провода.
1,2,3-охлаждающие каналы.
Винтовая обмотка – обмотка, витки которой следуют один за другим в осевом направлении, а один или несколько параллельных проводов (образующих сечение витка) – в радиальном направлении. Обмотка выполняется обычно из провода прямоугольного сечения, намотка параллельных проводников – плашмя. Витки разделяют воздушными или масляными каналами.
Примен-ся в мощных Тр где большие токи.
Различное положение проводов в поле рассеяния приводит к неравенству реактивных, а значит и полных сопротивлений параллельных проводов. Для выравнивания полных сопротивлений проводов должна проводится транспозиция (изменение положения) проводов.
Дисковые обмотки: в одном слое несколько витков, представляет собой спираль из изолированных шин.
Дисковая обмотка применяется в трансформаторах большей мощности и высокого напряжения.