1.2.2. Расчет числа мест экипировки

При параллельном расположении экипировочных позиций, обеспечивающих независимое проведение экипировки каждого локомотива число мест экипировки равно:

, (1.13)

где М_эк – количество локомотивов, экипируемых за сутки, ;

– коэффициент неравномерности поступления локомотивов на экипировку (принимать равным 1,2…1,5).

1.3. Расчёт суточного расхода топлива на экипировочном пункте и запаса дизельного топлива на складе

Суточный расход дизельного топлива на экипировочном пункте равен:

, (1.14)

где Е_т – суточный расход топлива локомотивами на экипировочном пункте, кг/сутки;

– соответственно расход топлива в поездной, маневровой, хозяйственной работе, при ожидании работы и на реостатных испытаниях, кг;

– коэффициенты, учитывающие долю топлива, получаемого тепловозами с данного склада, ;

; (1.15)

; (1.16)

; (1.17)

; (1.18)

где соответственно расход топлива тепловозами в движении с груженым составом, порожним составом, резервом, кг.;

– количество пар поездов;

– масса состава, т брутто;

и – из табл. 1.1;

– длина участков обращения тепловозов;

.

; (1.19)

; (1.20)

, (1.21)

где ;

– продолжительность работы тепловоза в сутки (принимать на маневровой работе – 23,5 ч);

– расход топлива при маневровой работе на станции, = 17…19 кг/ч;

;

– среднее время простоя тепловоза в ожидании работы, = 2 часа.

– расход топлива при ожидании работы, = 63…65 кг/ч;

тепловоза;

– из табл. 1.1.

Запас дизельного топлива на складе при известном суточном расходе должен быть:

, (1.22)

где – общий запас топлива на складе, т;

– поправочный коэффициент, учитывающий увеличение расхода топлива при понижение температуры наружного воздуха (принимать К = 1,09 для температуры ).

– число суток, на которые создается эксплуатационный запас топлива (обычно 30 суток);

– специальный запас топлива, устанавливаемый руководством дороги, т;

1.4. Расчет суточного расхода сухого песка и определение его запаса на складе

Суточный расход песка поездами, м³:

, (1.23)

где φ – коэффициент, учитывающий долю песка, подаваемого на локомотивы в данном пункте экипировки, φ = 0,9;

средние нормы расхода песка м³ на 10⁶ т·км (табл. 1.2).

Полезная ёмкость склада сырого песка, по создаваемому на зимний период запасу:

, (24)

где - коэффициент, учитывающий отходы песка при его переработке и расходы на хозяйственные нужды ;

_п - коэффициент сверхнормативного расхода песка на случай возможного осложнения условий зимы ( );

число месяцев запаса песка на зимний период (3-4 мес.).

Т а б л и ц а 1.2