
- •Передмова
- •Пропонуємий зміст курсового пректу вступ
- •Заходи по охороні навколишнього середовища
- •Список використаної літератури
- •Загальні вимоги по оформленню курсового пректу Виклад тексту
- •2. Технологічна частина
- •2.1. Режим роботи атп.
- •Оформлення пояснювальної записки
- •Графічна частина проекту
- •2.2. Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •2.3. Цикловий метод розрахунку кількості кр і то на один автомобіль за цикл
- •2.3.1. Розрахунок коефіцієнту переходу від циклу до року
- •2.3.2. Розрахунок коефіцієнту технічної готовності
- •Розрахунок кількості технічних впливів за рік на один автомобіль
- •2.3.4. Розрахунок кількості технічних впливів за рік по парку
- •2.3.5. Розрахунок коефіцієнту використання парку.
- •2.3.6. Розрахунок річного пробігу по парку.
- •2.3.7. Розрахунок добової програми технічних впливів:
- •2.4. Визначення річної виробничої програми по діагностиці
- •2.4.1. Розрахунок добової програми по діагностуванню.
- •2.5. Розрахунок виробничої програми роп в трудових показниках
- •2.5.1. Розрахунок нормативної скоректованої трудоємкісті технічних впливів:
- •2.5.2. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •2.6. Побудова річного то і ремонту рухомого складу
- •2.7. Вибір методу організації технологічного процесу
- •2.7. 1. Розрахунок поточних ліній
- •2.7.2. Розрахунок кількості тупикових постів
- •2.8. Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •2.9. Розрахунок кількості виробничих працівників
- •2.10. Вибір технологічного обладнання
- •2.11. Розрахунок виробничих площ
- •2.12. Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
- •2.13. Побудова технологічної операційної карти
- •3. Конструкторський розділ
- •3.1. Призначення і місце застосування пристосування.
- •Будова пристосування і принцип його дії.
- •Техніка безпеки при використанні пристосування.
- •4. Техніка безпеки і заходи по науковій організації праці (ноп), передбачені проектом
- •5. Заходи по охороні навколишнього середовища
- •Перелік рекомендуємої літератури.
- •Коректування нормативів то і ремонтів
- •Нормативи трудомісткості то і пра
- •Режим роботи виробництв атп
- •Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від категорії умов експлуатації
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу та організації його роботи к2
- •Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Розподіл трудоміскості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Розподіл агрегатних робіт
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу к2
- •Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Коефіцієнт коректування нормативів в залежності від категорії умов експлуатації к1
- •Режим повернення і випуску рухомого складу для атп
- •Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
- •Значення цільності розташування технологічного обладнання.
2.11. Розрахунок виробничих площ
Площі виробничих зон і дільниць розраховуються по питаним площам і графічним побудуванням.
Попередньо виробничі площі розраховуються враховуючи площу, що займає автомобіль, технологічне обладнання і коефіцієнт їх розташування.
Площа зони ТО і ПР
Fзон = fав х П х Кщ ( 2.11.1.)
де: fав - площа, що займає в плані автомобіль (по габаритним
розмірам), м2
П - кількість робочих постів;
Кщ - коефіцієнт щільності розташування постів.
Значення Кщ залежить від габаритів автомобіля і розміщення постів. При односторонньому розташуванні постів Кщ = 6 - 7, при двохсторонньому розміщенні постів і поточному методі обслуговування Кщ = 4 -5
Площа виробничої дільниці
Fd = fоб х Кщ ( 2.11.2.)
де: fоб - загальна площа горизонтальної проекції по габаритним розмірам обладнання, М2
Кщ - коефіцієнт щільності розташування обладнання (табл. А10).
В тих випадках, коли на виробничих дільницях організується робочий пост (пости), наприклад зварювальний, малярний, шиномонтажний та ін., то до площі, що займає обладнання; сумується площа, що займає пост, (пости)
Fd = (fав х П + fоб) х Кщ ( 2.11.3.)
Отримані розрахунковим шляхом виробничі площі зон і дільниць уточнюються графічним методом розташування обладнання і робочих постів на плані відповідно нормам, приведеним в табл.
2.12. Вибір та описання технологічного процесу на проектуємій дільниці
В цьому розділі слід описати послідовність виконання усіх операцій під час ТО чи ремонту автомобілів (агрегатів) на проектуємій дільниці, з урахуванням вимог технологій ТО (ремонту), пропонуємого на дільниці обладнання, кількості постів і робітників, вимог НОП і ТБ та виробничої санітарії.
2.13. Побудова технологічної операційної карти
Для найбільш раціональної організації робіт з ТО і ремонту автомобілів, їх агрегатів і систем складаються технологічні карти операцій. Вони використовуються як стадії планування і організації технологічного процесу, так і безпосередньо на робочих місцях.
На основі технологічних карт визначаються обсяги робіт по технічним впливам, а також розподіл робіт (операцій) між виконавцями.
Складаються технологічні карти, карти на робоче місце кожному виконавцю і карти на окремі операцій.
В технологічних картах вказують перелік операцій, місце їх виконання (знизу, зверху чи збоку автомобіля), обладнання і інструменти , які застосовуються , норму часу на операцію, стислі технічні умови на виконання робіт, розряд робіт і фах виконавців.
При розробці технологічних карт необхідно передбачити:
- зручність установки, зняття і переміщення автомобіля або агрегатів в процесі виконання операцій;
- необхідне оглядове, підйомно-транспортне обладнання;
- застосування високопродуктивного технологічного обладнання, інструментів і пристосувань;
- створення зручних, безпечних і гігієнічних умов праці для робітників згідно з вимогами НОП;
- засоби і способи контролю якості робіт.
Операційні карти складаються з декількох переходів, заходів і являють собою детальну розробку технологічного процесу тієї або іншої операцій ТО, діагностування або ремонту.
Операційна карта складається за наведеною формою на основі контрольно-діагностичних, регулювальних, монтажно-демонтажних, розбірно-складальних та інших робіт, які виконуються на постах зон ТО, ремонту, діагностування та ін.
Карта на робоче місце вміщує операції, які виконуються на робочому місці (місцях) і визначають коло обов'язків одного або кількох робітників.
Формулювання операцій і переходів повинно вказуватись в суворій технологічній послідовності, стисло, в наказовому испособі;
наприклад: ''Установити автомобіль на пост;
підняти капот і т.д.''
Технологічна карта виконується за формою:
ТО-2 автомобіля ЗіЛ-130 для поста № 1
(вказати вид ТО та номер поста або спеціалізованої
ланки зони ПР, діагностування).
Зміст роботи: ТО систем живлення та електрообладнання двигуна
Трудоміскість робіт________________________ люд. хв.
Виконавці ______________________ люд
(вказати загальну кількість)
Фах _______________________ розряд ________________________
№ опе-рації, пере-ходу |
Найменування операцій, переходів та прийомів |
Місце виконання операцій |
Кількість місць або точок обслу- говування |
Фах і розряд |
Обладна-ння і інстру-мент |
Трудоміс- кість люд/хв |
Технічні умови і вказівки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Додаткові вказівки по оформленню діагностичних карт.
Для процесу діагностування вказана форма дещо зміниться. Зокрема в заголовку записується ''карта діагностування'' з зазначенням виду діагностування (Д-1; Д-2) та номеру поста (пост №1, пост №2 і т.д); в першій графі записується ''Назва параметрів''; в четвертій графі проставляються умовні позначення виконавців (СД або (і) МД) в залежності від його - зайнятті операцією обидва виконавці чи ні, тому, що на постах діагностування одночасно працюють два виконавці і слюсар-діагност (СД) ІVрозряду і майстер-діагност (МД) V розряду - для робіт Д-1; і слюсар-діагност (СД) ІV-V розряду і майстер-діагност (МД)V-го - VІ-го розряду. Фах і розряд вказуються в рядку ''Виконавці''.