- •7. Зарядка аккумуляторных батарей при постоянстве силы электрического тока. Выбор силы электрического тока при зарядке.
- •8. Правила хранения акб
- •9. Общее сведение о генераторных установках их назначение, требования предъявляемые к ним.
- •10. Устройство генератора переменного тока с номинальным напряжением 14в и 28в.
- •11. Работа генератора переменного тока
- •12.Выпрямительные блоки генераторов. Схемы соединения диодов в выпрямительном блоке.
- •13. Принцип регулирования напряжения генератора.
- •14. Типы современных регуляторов напряжения.
- •15. Назначение системы пуска, основные требования к ней.
- •16. Стартеры, их назначение и требования предъявляемые к ним. Принцип работы.
- •17. Электродвигатель стартера. Схемы включения обмоток якоря и обмоток возбуждения электродвигателя.
- •18. Назначение, устройство и работа электромагнитного тягового реле.
- •19. Типы устройств применяемых при пуске холодного двигателя
- •20. Механизм привода стартера.
- •21. Основные отказы и неисправности системы пуска, их влияние на работу.
- •22. Назначение системы зажигания и основные требования предъявляемые к ней.
- •23. Приборы и аппараты системы зажигания, их назначение.
- •24. Устройство приборов системы зажигания. Катушки зажигания, прерывателя-распределителя
- •25. Рабочий процесс системы зажигания
- •26. Факторы влияющие на напряжение во вторичной цепи: состояние контактов прерывателя, угол замкнутого состояния контактов.
- •27. Влияние момента воспламенения рабочей смеси на работу двигателя в зависимости от частоты коленчатого вала и нагрузки на двигатель.
- •28. Недостатки контактной системы зажигания и способы улучшения.
- •29. Общие сведения о системе освещения и сигнализации.
- •30.Требования к приборам освещения.
- •31. Американская и европейская системы светораспределения
- •32. Устройство приборов освещения и их применение.
- •33. Конструкция оптических элементов фар.
- •34.Маркировка ламп.
- •35.Назначение приборов световой сигнализации, требования предъявляемые к ним.
- •36.Устройство светосигнальных приборов и их характеристики.
- •37.Сигналы электрические звуковые: назначение, типы, устройства.
- •38.Назначение системы контрольно-измерительных приборов, классификация приборов. Требования предъявляемые к ним.
- •39.Принцип действия указывающих приборов.
- •40.Назначение, устройство и работа сигнализирующих приборов: сигнализатора аварийной температуры и давления.
- •41.Устройство и работа приборов измерения температуры и давления.
- •42.Стеклоочистители с электроприводом: устройство и принцип действия.
- •43. Фароочиститель, устройство и принцип действия.
- •44. Омыватели, устройство и принцип действия.
- •45. Электродвигатели для привода стеклоочистителя, отопителя, вентилятора и т.Д
- •46. Изменение частоты вращения якорей электродвигателей.
- •Бортовая сеть
- •47. Принципы построения схем электрооборудования.
- •48. Общие сведения о бортовой сети.
- •49. Применяемые провода.
- •50. Защита электрических цепей от аварийных режимов.
13. Принцип регулирования напряжения генератора.
Е=С•n•Ф,
Исходя из данной формулы регулировать напряжение генераторов можно изменяя магнитный поток ротора.
Магнитный поток зависит от тока обмотки возбуждения, меняя ток можно изменять магнитный поток, а ток в обмотке возбуждения можно изменять:
ПОДКЛЮЧАЯ К ОБМОТКЕ ВОЗБУЖДЕНИЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО СОПРОТИВЛЕНИЕ или ОТКЛЮЧАТЬ ОБМОТКУ ВОЗБУЖДЕНИЯ ОТ ИСТОЧНИКА ТОКА.
14. Типы современных регуляторов напряжения.
Контактные, контактно-транзисторные, безконтактные, интегральные.
Недостатки контактных: износ контактов, подгорание контактов, разрегулирование зазоров и пружины и как следствие не стабильность напряжения.
Недостатки контактно-транзисторных: разрегулирование зазоров и пружины и как следствие не стабильность напряжения. Все недостатки являются приемуществами бесконтактных реле регуляторов.
СИСТЕМА ПУСКА
15. Назначение системы пуска, основные требования к ней.
Система пуск предназначена для подготовки двигателя к запуску и принудительного проворачивания коленчатого вала при пуске двигателя.
Требования:
-надежный пуск при различных температурах.
-малая длительность пуска.
-возможность повторных пусков.
-удобство управления СП.
Состав: АКБ, тяговое реле, электродвигатель, редуктор, механизм привода, реле стартера, реле блокировки, подогревательное устройство.
16. Стартеры, их назначение и требования предъявляемые к ним. Принцип работы.
Назначение: для принудительного проворачивания коленчатого вала при пуске двигателя.
Требования:
-малая длительность пуска.
-возможность повторных пусков.
-удобство управления СП.
Принцип работы: при включении стартера тяговое реле замыкает контакты и вводит шестерню стартера в зацепление с зубчатым венцом маховика. Через замкнутые контакты ток подается на обмотку возбуждения электродвигателя стартера, через положительные щетки на обмотку якоря и массу. Вокруг обмотки возбуждения и обмотки якоря возникает магнитное поле при взаимодействии которых вал якоря начинает вращаться проворачивая коленчатый вал двигателя.
17. Электродвигатель стартера. Схемы включения обмоток якоря и обмоток возбуждения электродвигателя.
Электродвигатель состоит: корпус с четырьмя полюсами и обмотками возбуждения, якорь с коллектором и обмоткой, пара положительных щеток, пара отрицательных щеток, передние задние крышки.
Схема соединения: на стартерах малой мощности смешанное соединение (две обмотки возбуждения последовательно обмотки якоря, две параллельно). В стартерах большой мощности обмотки возбуждения и обмотка якоря соединены последовательно.
18. Назначение, устройство и работа электромагнитного тягового реле.
Назначение: для ввода шестерни стартера в зацепление зубчатым венцом маховика и замыкания верхнего и нижнего контакта тягового реле.
Устройство: латунная втулка, удерживающая обмотка, втягивающая обмотка, сердечник, подвижный контакты с пружиной, крышка тягового реле, неподвижные контакты.
Работа: при подаче напряжения по обмоткам тягового реле проходит ток, создавая магнитное поле, которое втягивает сердечник замыкая неподвижные контакты и через механизм привода заводит шестерню стартера в зацепление с зубчатым венцом маховика.