Рекомендуется размер премии руководящим работникам и специалистам дистанции пути снижать за:
состояние пути, оцениваемом свыше 500 баллов, при величинах неисправности пути 3-4 степени, но не требующих выдачи предупреждения об ограничении скорости движения поездов 15 км/час или закрытия перегона; отказы в работе рельсовых цепей;
наличие предупреждений об организации скорости движения поездов сверх предусмотренных графиком по вине дистанции пути;
невыполнение должностных инструкций, личных нормативов по проверке качества содержания пути и - искусственных сооружений, несоблюдение правил техники безопасности;
ухудшение трудовой дисциплины.
7. При наличии дисциплинарных взысканий премирование за соответствующий период не производится.
Таблица 15
Рекомендуемые коэффициенты размеров премии, учитывающие эксплуатационные особенности содержания
пути
на станциях (включая стрелочные
переводы)
№
Эксплуатационные
условия и класси
Коэффициенты
п/п
фикация
путей
размеров
премии
1.
Главный
путь в пределах нормтивного
1,0
пропущенного
тоннажа.
2.
Сортировочные
(горочные, подгороч-
1,2
ные
пути)
3.
Остальные
станционные, подъездные и
0,9
прочие
пути
Примечание:
указанные в таблице коэффициенты
умножаются на размер премии,
устанавливаемой дистанцией пути для
работников, обслуживающих главные
пуги в пределах нормати в- ного
пропущенного тоннажа.
Таблица
16
Баллы
Коэффициенты,
регулирующие размер п пропущенном
тоннаже млн ткм бр1
эемии
при /тто
до
100
до
250
до
500
до
750
свыше
750
до
40
1,00
1,10
1,20
1,30
1,40
41-99
1,00
1,00
1,15
1,25
1,35
100
1,00
1,00
1,00
1,10
1,20
101-200
0,90
0,90
0,90
1,00
1,10
201-300
0,75
0,80
0,80
0,90
1,00
301-400
0,60
0,70
0,70
0,80
0,90
401-500
.
0,50
0,60
0,60
0,70
0,80
Более
500
Регулируется
п.п. 5 и 6 данного приложения
Исходные данные:
Расчетный контингент по дифференцированным нормам расхода рабочей силы на околотке (линейном участке) - 21,26 чел.
Средний разряд работ -3,5. Фактический разряд бригады:
Монтеров пути - 12 чел:
V разряд - 1 чел;
IV разряд - 4 чел;
III разряд - 6 чело;
II разряд - 1 чел;
Дорожный мастер - 1 чел;
Бригадир пути - 2 чел.
ИТОГО: 15 чел.
Расчет плановой стоимости подряда
Стоимость труда монтеров пути определяется умножением расчетного контингента по дифференцированным нормам расхода рабочей силы (приказ МПС № 8Ц) на оклад, соответствующий разряд
1041,22-21,26 = 22136,34 руб, где 1041,22 - средний оклад (разряд 3,5) в месяц. Оклады рабочих и должностные оклады руководителей бригады в расчетах приняты в соответствии с приказом МПС № 24Ц от 15.12.97г. При выполнении курсовой работы студентам рекомендуется принимать тарифные ставки и оклады в соответствии с приказом, действующим во время работы над курсовой работой.
Членом подрядной бригады из централизованного фонда оплаты труда дистанции пути производится выплата премии и индивидуальные выплаты. Сумма премии начисляется из заработной платы по тарифу и суммы доплат и надбавок, установленных законодательством Российской Федерации, применяются рекомендуемые коэффициенты размеров премии, зависящие от эксплуатационного назначения железнодорожных станций (табл. ). Сумма премии планируется для выплаты монтерам пути (в примере 100%):
22136,34 руб.
Заработная плата руководителей бригады (специалистов, включенных в состав бригады)
Дорожный мастер: 2657* 1 = 2657 руб. Бригадиры пути: 1440*2 = 2880 руб. Сумма окладов: 2657+2880 = 5537 руб.
Премия для руководителей бригады планируется к выплате в том же размере, что и монтерам пути (100%)
Сумма премии равна: 5537 руб.
Сумма премии с учетом рекомендуемых коэффициентов для работников, обслуживающие главные пути (кэ = 1,2 икр =1,1)
22136,34*1,2*1,1 = 29219,97 руб.
Месячный фонд заработной платы подрядной бригады будет равен:
22136,34+29219,97+5537+5537 = 62430,31 руб. Из этой суммы в централизованный фонд дистанции пуги отчисляются средства для оплаты очередных огпусков, выполнения государственных и общественных обязанностей в размере фактических расходов на указанные цели. В данном примере эта величина принята в размере 10 %.
Подрядный заработок бригады при отличном и хорошем состоянии пути будет равен:
- 62430,31-62430,31*0,1 = 56187,28 руб.
Корректировка фонда заработной платы по итогам работы подрядной бригады за месяц
Полная стоимость подряда выплачивается при отличном и хорошем состоянии пути и искусственных сооружений. За состояние пути и искусственных сооружений, которое оценивается ниже оценки «хорошо» по вине бригады, сумма выплаты подряда уменьшается. В зависимости от сложившихся условий эксплуатации, сумма подряда так же может быть уменьшена при снижении установленной скорости движения поездов и других показателей, которые предусмотрены договором между администрацией и подрядной бригады. Нормативы снижения указанного фонда определяются коллективом дистанции и профсоюзным комитетом с обсуждением в трудовом коллективе. При этом, подрядная сумма должна быть не ниже суммы тарифных ставок членов бригады.
Средства, не выплаченные подрядной бригаде при невыполнении условий договора, резервируются в централизованном фонде дистанции пути.
Пример: по итогам работы качество пути было оценено: 14 км - хорошо и отлично; 8 км - удовлетворительно; 2 км - неудовлетворительно.
Подрядный заработок бригады 56187,28 руб.
В соответствии с положением о премировании, которое разрабатывается руководством дистанции пути совместно с профсоюзным комитетом и советом трудового коллектива, размер премирования установлен:
за отличное и хорошее состояние пути - 100 %;
за удовлетворительное состояние пути - 50 %.
При неудовлетворительном состоянии пуги по независящим от бригады причинам премия не выплачивается только за неудовлетворительное километры, а по зависящим от бригады причинам - работники подрядной бригады лишаются премии полностью.
Студентам рекомендуется размеры премирования принимать в соответствии с положением о премировании, которое разработано в их дистанции пути.
В данном примере установлено, что неудовлетворительные километры допущены по независящим от подрядной бригады причинам, и поэтому премия не выплачивается только за неудовлетворительные километры.
Исходя из условий премирования по результатам оценки состояния пути оппелеляем оазмеп ппемии:
В этом случае премиальный фонд уменьшится на: 100-75=25%.
Кроме того, премиальный фонд по принятому в дистанции пути договору между администрацией и бригадой, уменьшается на 0,5% за каждое длительное предупреждение и на 1% за каждый случай задержки поездов по вине бригады. То есть, в данном примере премия уменьшается на 2% за наличие четырех предупреждений по вине бригады и на 1% за задержку поезда.
Всего
размер премии уменьшается на 25+3 = 28%, а
премиальный (Ьонл уменьшится на:
Таким образом, по итогам оценки качества состояния пути подрядная сумма для ее распределения будет равна:
56187,28-9731,95 = 46455,33 руб. Распределение подрядной суммы между членами бригады
Распределение коллективного заработка между членами подрядной бригады (коллектива) производится с учетом индивидуального вклада каждого работника в общие результаты труда коллектива. Порядок распределения коллективного заработка устанавливается решением общего собрания подрядного коллектива. Имеется несколько методов распределения коллективного заработка. В курсовой работе можно использовать любой из двух способов, примеры расчета которых приведены ниже.
При первом способе расчета из заработной платы в подрядной бригаде выделяется сумма окладов. Эта часть распределяется в соответствии с присвоенными разрядами, а руководителям бригады - должностным окладом. Остальная сумма (приработок, премия, доплаты) распределяется с применением КТУ (см. пример расчета в табл. ).
При втором способе расчета коллективный заработок распределяется в соответствии с присвоенными рабочими разрядами (разрядными окладами), а специалистам - должностными окладами с применением КТУ (см. пример расчета в табл. ).
Графы 2, 3, 4 в расчетных таблицах заполняются на основании выполненных ранее в курсовой работе расчетов. В графу 5 вносятся действующие в момент работы над курсовой работой.
При распределении заработка между членами бригады используется коэффициент приработка, который определяется как частное от деления подрядной суммы на сумму окладов работников, входящих в состав бригады.
В в приведенных примерах этот коэффициент будет равен: 46455,33/17407,40 = 2,669
В последующих расчетах этот коэффициент корректируется в зависимости от величины КТУ. В прилагаемых примерах коэффициент трудового участия для руководителей бригады будет равен:
2,669*0,8 = 2,135 Фонд заработной платы для распределения между руководителями бригады (итог графы 10 в табл. 17 или графы 8 в табл. 18) равен:
5537,0*2,135 = 11821,50руб. Фонд заработной платы для распределения между рабочими бригады определяется разностью между суммой подрядного заработка руководителей бригады:
46455,33-11821,50 = 34633,83 руб. Итоги распределения заработка бригады между ее членами приведены в графах 10 и 8 в табл. 17 и 18.
Если расчет заработной платы производится по часовым тарифным ставкам, то в табл. 17 и 18 вводятся дополнительные графы, по определению тарифной зарплаты, которая получается умножением часовых тарифных ставок на отработанное время, после расчета заработной платы составляется график ПУ-74. Методика заполнения его разделов подробно изложена в учебнике Тихомирова на с. 137 - 139.
Нормы расхода материалов при выполнении расчетов следует принимать по «Среднесетевым нормам расхода материалов и изделий на текущее содержание и ремонт пути и других устройств путевого хозяйства железных дорог»
Цены на материалы принимать в соответствии со сложившимся уровнем цен на момент работы над курсовой работой. Студентам рекомендуется взять цены в дистанции пути, на которой они работают.
ПЕРЕЧЕНЬ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ
Практическое занятие № 1
Определение основных показателей работы железнодорожного транспорта.
Практическое занятие № 2
Определение показателей использования основных и оборотных средств.
Практическое занятие № 3
Расчет показателей производительности груда работников предприятий путевого хозяйства.
Практическое занятие № 4
Расчет норм затрат труда по нормативам.
Практическое занятие № 5
Определение сдельных расценок на ремонтно-путевые работы. Оформление и расчет наряда на сдельные работы.
Практическое занятие №6-7
Расчет заработной платы рабочим бригады, занятию на текущем содержании пути. Расчет зарплаты с учетом КТУ.
Практическое занятие № 8
Определение контингента и фонда заработной платы путевой бригады.
Практическое занятие № 9-10
Разработка калькуляции на подъемочный ремонт пути.