- •Застосування зубчатих передач та їх класифікація
- •Точність зубчастих передач
- •Види руйнування зубців та критерії розрахунку на міцність зубчастих передач
- •Проектний розрахунок валів та їхнє конструювання
- •Допустимі напруження у розрахунках зубчастих передач
- •Основні розрахункові параметри ланцюгових передач
- •Критерії роботоздатності та розрахунок ланцюгових передач
- •Види руйнувань і розрахунок підшипників кочення на довговічність
- •Кінематика та геометрія пасової передачі Кінематичні розрахунки
- •. Геометричні розрахунки
- •Параметри косозубих циліндричних передач
- •Параметри прямозубих циліндричних передач
- •Загальні відомості та класифікація черв’ячних передач ,параметри черв’ячних передач Загальні відомості та класифікація черв'ячних передач
- •Матеріали і термообробка зубчастих коліс
- •Основні види руйнувань зубчастих коліс ,матеріали, термообробка
- •Підбір підшипників за динамічною вантажністю.
- •Призначення механічних передач та їх класифікація. Основні співвідношення для кінематичних і силових параметрів
- •1. Призначення механічних передач та їхня класифікація.
- •2. Основні співвідношення для кінематичних параметрів і параметрів навантаження механічних передач
- •Критерії роботоздатності та розрахунок ланцюгових передач
- •Кінематика , швидкість ковзання і ккд черв’ячної передачі
Кінематика та геометрія пасової передачі Кінематичні розрахунки
У
навантаженій пасовій передачі пас, що
має натяг
,
набігає на ведучий шків із швидкістю
.
При обгинанні шківа натяг паса зменшується
до
(рис. 3.8). Пас при цьому зтискується і
швидкість його зменшується до
.
Оскільки колова швидкість шківа
,
між поверхнею шківа і пасом виникає
ковзання. Аналогічне явище відбувається
і на веденому шківі. Таке ковзання, що
відбувається в результаті пружних
деформацій паса, називається пружним
ковзанням. Теорія пружного ковзання
паса на шківах розроблена М.П.Петровим
і М.Є.Жуковським. У відповідності з цією
теорією ковзання відбувається на дузі
пружного ковзання, що відповідає куту
,
який менший за кут обхвату
шківа пасом.
Пружне ковзання знаходиться за формулою:
де
- колові швидкості відповідно ведучого
та веденого шківів:
і
Тоді
.
Використовуючи залежності (3.7) і (3.8), знайдемо передаточне число пасової передачі:
Пружне ковзання
залежить від навантаження, тому
передаточне число пасової передачі не
є сталою величиною. У загальному випадку
=0,001...0,02.
Для приблизних розрахунків використовують
формули:
(3.10)
Передаточне
число
рекомендують приймати: для відкритої
пасової передачі
,
для плоскопасової передачі з натяжним
роликом і для клинопасової передачі
.
Для більшості пасових передач рекомендують
приймати
.
. Геометричні розрахунки
Діаметр меншого шківа плоскопасової передачі знаходять виходячи з рівняння:
(3.11)
де
- діаметр шківа в мм;
- потужність на ведучому шківі в кВт;
- частота обертання ведучого шківа в
об/хв.
Одержану з рівняння (3.11) величину діаметра округлюють (як правило, в більший бік) до найближчого стандартного значення і перевіряють за допустимою швидкістю для паса:
(3.12)
де
і
-
відповідно розрахункова і допустима
швидкість паса.
Діаметр меншого шківа для клинопасової передачі приймають за ГОСТом в залежності від обраного профілю паса.
Діаметр
більшого шківа пасової передачі знаходять
за формулою
,
одержаною з (3.9). Одержану величину
діаметра
округлюють (як правило, в менший бік до
найближчого стандартного значення).
Кут обхвату пасом меншого шківа (рис.3.9) знаходиться, виходячи з виразу:
де
-
в градусах.
Значення кута
в радіанах:
або в градусах:
де
- міжосьова відстань пасової передачі.
Тоді кут обхвату пасом меншого шківа в радіанах:
(3.13)
і в градусах:
Рекомендовані
величини для клинопасових передач -
120°,
для плоскопасових -
150°.
Міжосьова відстань пасової передачі знаходиться залежно від конструкції машини або її привода.
Для відкритої плоскопасової передачі:
(3.14)
Для клинопасової передачі:
, (3.15)
де
-
коефіцієнт, який вибирається в залежності
від передаточного числа передачі
(при
=1...6,
С=1,5...0,85
);
-
діаметр більшого шківа.
Розрахункова
довжина пасів відкритих передач при
знаходиться із формули:
(3.16)
Для клинових пасів
одержана з рівняння (3.16) довжина
узгоджується зі стандартним значенням.
Тоді з рівняння (3.16) міжосьова відстань
для відкритих пасових передач (при
d2>d1)
знаходиться із формули:
(3.17)
При великих передаточних числах та малих міжосьових відстанях для збільшення кута обхвату пасом меншого шківа використовують натяжні ролики (рис.3.10).
За діаметр натяжного ролика (при d2>d1) приймають для плоскопасової передачі:
(3.18)
Для клинопасової передачі при установці ролика з внутрішньої сторони паса:
(3.19)
Якщо відстань між
роликом і меншим шківом
,
то
і кут
.
Натяжний ролик зазвичай установлюють
на веденій, менше натягнутій, вітці
паса. При цьому довговічність роботи
паса підвищується. Сила прижиму паса
до ролика знаходиться із рівняння:
. (3.20)
