- •Застосування зубчатих передач та їх класифікація
- •Точність зубчастих передач
- •Види руйнування зубців та критерії розрахунку на міцність зубчастих передач
- •Проектний розрахунок валів та їхнє конструювання
- •Допустимі напруження у розрахунках зубчастих передач
- •Основні розрахункові параметри ланцюгових передач
- •Критерії роботоздатності та розрахунок ланцюгових передач
- •Види руйнувань і розрахунок підшипників кочення на довговічність
- •Кінематика та геометрія пасової передачі Кінематичні розрахунки
- •. Геометричні розрахунки
- •Параметри косозубих циліндричних передач
- •Параметри прямозубих циліндричних передач
- •Загальні відомості та класифікація черв’ячних передач ,параметри черв’ячних передач Загальні відомості та класифікація черв'ячних передач
- •Матеріали і термообробка зубчастих коліс
- •Основні види руйнувань зубчастих коліс ,матеріали, термообробка
- •Підбір підшипників за динамічною вантажністю.
- •Призначення механічних передач та їх класифікація. Основні співвідношення для кінематичних і силових параметрів
- •1. Призначення механічних передач та їхня класифікація.
- •2. Основні співвідношення для кінематичних параметрів і параметрів навантаження механічних передач
- •Критерії роботоздатності та розрахунок ланцюгових передач
- •Кінематика , швидкість ковзання і ккд черв’ячної передачі
Кінематика та геометрія пасової передачі Кінематичні розрахунки
У навантаженій пасовій передачі пас, що має натяг , набігає на ведучий шків із швидкістю . При обгинанні шківа натяг паса зменшується до (рис. 3.8). Пас при цьому зтискується і швидкість його зменшується до . Оскільки колова швидкість шківа , між поверхнею шківа і пасом виникає ковзання. Аналогічне явище відбувається і на веденому шківі. Таке ковзання, що відбувається в результаті пружних деформацій паса, називається пружним ковзанням. Теорія пружного ковзання паса на шківах розроблена М.П.Петровим і М.Є.Жуковським. У відповідності з цією теорією ковзання відбувається на дузі пружного ковзання, що відповідає куту , який менший за кут обхвату шківа пасом.
Пружне ковзання знаходиться за формулою:
де - колові швидкості відповідно ведучого та веденого шківів:
і
Тоді
.
Використовуючи залежності (3.7) і (3.8), знайдемо передаточне число пасової передачі:
Пружне ковзання залежить від навантаження, тому передаточне число пасової передачі не є сталою величиною. У загальному випадку =0,001...0,02. Для приблизних розрахунків використовують формули:
(3.10)
Передаточне число рекомендують приймати: для відкритої пасової передачі , для плоскопасової передачі з натяжним роликом і для клинопасової передачі . Для більшості пасових передач рекомендують приймати .
. Геометричні розрахунки
Діаметр меншого шківа плоскопасової передачі знаходять виходячи з рівняння:
(3.11)
де - діаметр шківа в мм; - потужність на ведучому шківі в кВт; - частота обертання ведучого шківа в об/хв.
Одержану з рівняння (3.11) величину діаметра округлюють (як правило, в більший бік) до найближчого стандартного значення і перевіряють за допустимою швидкістю для паса:
(3.12)
де і - відповідно розрахункова і допустима швидкість паса.
Діаметр меншого шківа для клинопасової передачі приймають за ГОСТом в залежності від обраного профілю паса.
Діаметр більшого шківа пасової передачі знаходять за формулою , одержаною з (3.9). Одержану величину діаметра округлюють (як правило, в менший бік до найближчого стандартного значення).
Кут обхвату пасом меншого шківа (рис.3.9) знаходиться, виходячи з виразу:
де - в градусах.
Значення кута в радіанах:
або в градусах:
де - міжосьова відстань пасової передачі.
Тоді кут обхвату пасом меншого шківа в радіанах:
(3.13)
і в градусах:
Рекомендовані величини для клинопасових передач - 120°, для плоскопасових - 150°.
Міжосьова відстань пасової передачі знаходиться залежно від конструкції машини або її привода.
Для відкритої плоскопасової передачі:
(3.14)
Для клинопасової передачі:
, (3.15)
де - коефіцієнт, який вибирається в залежності від передаточного числа передачі (при =1...6, С=1,5...0,85 );
- діаметр більшого шківа.
Розрахункова довжина пасів відкритих передач при знаходиться із формули:
(3.16)
Для клинових пасів одержана з рівняння (3.16) довжина узгоджується зі стандартним значенням. Тоді з рівняння (3.16) міжосьова відстань для відкритих пасових передач (при d2>d1) знаходиться із формули:
(3.17)
При великих передаточних числах та малих міжосьових відстанях для збільшення кута обхвату пасом меншого шківа використовують натяжні ролики (рис.3.10).
За діаметр натяжного ролика (при d2>d1) приймають для плоскопасової передачі:
(3.18)
Для клинопасової передачі при установці ролика з внутрішньої сторони паса:
(3.19)
Якщо відстань між роликом і меншим шківом , то і кут . Натяжний ролик зазвичай установлюють на веденій, менше натягнутій, вітці паса. При цьому довговічність роботи паса підвищується. Сила прижиму паса до ролика знаходиться із рівняння:
. (3.20)