- •ОглавлеНие
- •Предисловие
- •1. Принципы проектирования
- •1.1 Общие положения
- •1.2. Классификация подземных сооружений
- •По назначению:
- •1.3. Структурная схема проектирования
- •1.4. Функции заказчика, проектировщика, строителя (подрядчика)
- •Проект предприятия (сооружения)
- •1.5. Задание на проектирование
- •1.6. Технико-экономическое обоснование (проект)
- •1.7. Рабочая документация
- •1.8. Рабочий проект. Типовые и экспериментальные проекты
- •2. Методы инженерного проектирования
- •2.1. Исходные данные для проектирования
- •2.2. Научное обеспечение проектирования и строительства подземных сооружений
- •Закон тождества требует сохранения в процессе умозаключений одного и того же содержания каждого понятия. Нельзя произвольно менять содержание и объем понятий.
- •2.3. Нормативная база проектирования
- •2.4. Формирование идеи проектного решения и инженерный анализ
- •Инженерный анализ выполняют с целью получения из множества возможных решений одного – наилучшего. Анализ выполняется поэтапно.
- •2.5. Оптимизация и принятие решений
- •Сравнение вариантов железнодорожной линии по приведенным затратам
- •2.6. Системы автоматизированного проектирования
- •3. Проектирование конструкций подземных сооружений
- •3.1. Общие положения
- •3.2. Требования к материалам обделок пс
- •Классы бетона по прочности для подземных сооружений
- •3.3. Выбор конструктивно-технологического типа крепи (обделки)
- •3.4. Принципы расчета крепей подземных сооружений
- •4. Проектирование организации строительства
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Организационно-технологические схемы
- •4.3. Схемы вскрытия подземных сооружений
- •4.4. Технологические схемы строительства пс
- •4.5. Подготовка производства и документация
- •4.6. Обеспечение качества смр и охраны окружающей среды. Оперативно-диспетчерское управление
- •4.7. Проектирование технологии строительства подземных сооружений
- •Рекомендательный библиографИческий список
- •Приложение 1 (обязательное) структура системы нормативных документов в строительстве сНиП 10-01-94
Инженерный анализ выполняют с целью получения из множества возможных решений одного – наилучшего. Анализ выполняется поэтапно.
Подбирают наибольшее число возможных вариантов решения задачи и устанавливают количественные показатели для их сравнения.
Сокращают число сравниваемых вариантов до двух-трех из наиболее представительных.
Разрабатывают модели решения инженерных задач и выбирают методики расчета сопоставляемых характеристик моделей.
Находят наилучший (оптимальный) вариант решения задачи по одному или нескольким критериям оптимизации на основании расчетов технического и экономического характера. При этом используют теоретическую и методическую базы различных научных дисциплин (математики, вычислительной техники, сопромата, строительной механики, геомеханики, механики подземных сооружений, технологии строительства, экономики и др.)
Объектами сравнительных расчетов могут быть размеры сооружения или конструкции, их прочность, производительность предприятия или сооружения, календарные сроки строительства, потребности в ресурсах, стоимостные показатели и т.п.
Расчеты могут быть выполнены по степени точности – высокоточными (строгими) или приближенными, а по характеру представления результатов – численными или графическими. Расчетную методику выбирают с учетом степени точности исходной информации, значимости объекта проектирования, имеющихся вычислительных возможностей и ряда других факторов.
Расчетные методы, как правило, применяют не к самим реальным системам, а к их математическим моделям, степень приближения которых к натуре зависит от многих факторов: напряженного состояния, происхождения, строения, структурной ослабленности и обводнения массива пород; конструкции, способа, технологической схемы строительства подземного сооружения; режима его эксплуатации и т.п.
В тех случаях, когда получение точных решений невозможно или чрезмерно сложно, применяют приближенные, графические или численные методы.
Широкое распространение получил опытно-теоретический («экспериментально-аналитический») подход, при котором создается теоретическая модель с допущениями, позволяющими получить удобные для расчетов формулы. Отход от строгого теоретического решения компенсируется введением в формулы эмпирических коэффициентов, полученных в результате натурных экспериментов или физического моделирования.
Для проектировщика важным является умение подготовить исходные данные для решения практических задач с помощью готовых стандартных программ, которые разрабатываются специалистами.
Решение, полученное любым способом, можно проверить повторением вычислений в той же последовательности, расчетом обратным ходом, применением другого способа расчета.
Очень важно проверить физический смысл результата. Во-первых, уравнение целесообразно рассмотреть на соответствие размерностей входящих в него величин. Во-вторых, следует проверить соответствие результатов физическому смыслу уравнения при устремлении параметров к предельным значениям.
После проверки необходимо оценить совпадение результатов расчета с фактическими данными, полученными экспериментально.
Кроме оценки результата следует сделать обобщения с целью выявления возможностей его использования на других объектах подобного или иного типа. Например, весьма успешный опыт строительства в Санкт-Петербурге перегонных тоннелей метро щитовым комплексом КТ 1-5,6 с блочной железобетонной обделкой, разжимаемой на породу в лотковых блоках, был не менее успешно реконструирован для строительства канализационных тоннелей меньшего диаметра (4,05).