- •Часть 1.
- •Часть 1 общие положения для всех туров о здоровье участников, страховании и взаимной ответственности
- •Что должен и что не обязан делать инструктор в походе
- •Грубейшими нарушениями правил безопасности являются:
- •Безопасность на привале и биваке
- •Общие требования безопасности при движении по маршруту
- •8. Почему нельзя обгонять впереди идущего инструктора
- •Безопасность на лыжных маршрутах
- •Безопасность в велосипедном походе
- •Безопасность водных походов общее для всех сплавсредств
- •1. Специфика одежды и обуви для водных походов.
- •2. Какие трудности и препятствия могут встретиться вам на реке.
- •3. Какие есть хитрости в управлении сплавсредством:
- •Безопасность сплава на байдарКе
- •1. Распределение груза в байдарке:
- •2. Техника сплава на байдарке.
- •3. Правила безопасности при сплаве на байдарке.
- •6. Наиболее удобное время для путешествий на байдарках по Центральной части России
- •Безопасность сплава на катамаранах
- •Безопасность сплава на плоту
- •Часть 2 разработка туров
Общие требования безопасности при движении по маршруту
1. Обычное движение в любой туристской группе осуществляется в колонну по одному с выдерживанием определенной дистанции между участниками или транспортными средствами. Любое перестроение в шеренгу допустимо лишь в отдельных случаях с разрешения инструктора. Зачастую это очень важно, потому что влияет не только на вашу личную безопасность, но и на безопасность ваших соседей, которым вы сужаете возможности для маневра.
2. Крик в походе – есть сигнал опасности или призыв к помощи, поэтому кричать, громко свистеть или издавать во время движения группы без особой необходимости резкие возгласы категорически запрещено.
3. Прислушивайтесь во время движения к командам инструктора и присматривайтесь к его невербальным сигналам (поднятая рука или весло – сигнал опасности, отмашка в сторону – команда к остановке или зачаливанию…). Команды ведущего группу инструктора должны передаваться по цепочке вплоть до последнего участника колонны.
4. Все опасные участки надо стараться преодолевать лицом к опасности. ОПАСНОСТЬ, КОТОРУЮ ВЫ ВИДИТЕ, А ЗНАЧИТ, КОНТРОЛИРУЕТЕ, НАМНОГО БЕЗОПАСНЕЕ НЕВИДИМОЙ.
5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ!!! самостоятельно начинать прохождение любых естественных препятствий на маршруте, имеющих хотя бы небольшую потенциальную опасность, не дождавшись инструктора и его подробных рекомендаций по обеспечению безопасности и страховки (речные пороги, переправы, крутые склоны, завалы, перелазы, селевые и оползневые участки…).
6. Не проходите рядом, и не подплывайте в сильный ветер к отсохшим наклоненным деревьям. Падение дерева или отдельных его сучьев может привести к серьезным травмам и поломкам снаряжения.
7. При посещении лесных массивов, особенно с мая до середины лета и ранней осенью, необходимо каждый вечер снять одежду и осмотреть себя и спину своего товарища на наличие клещей. В энцефалитоопасных районах, эту процедуру рекомендуется проводить на привалах после каждого перехода. Если вы обнаружили уже присосавшегося клеща, обратитесь за помощью к инструктору.
8. Почему нельзя обгонять впереди идущего инструктора
Если инструктор идет медленно, то не потому, что не может идти быстрее, а потому что так надо по требованиям безопасности и чтобы было комфортно всей группе, а не только наиболее сильной кучке. Чтобы идти первым, надо хорошо знать маршрут, перекрестки троп, препятствия и т.п., а рядовые участники, как правило, такими знаниями не владеют. Исходя из конкретной ситуации, инструктор может принять решение о привале, об экстренной остановке на обед, на ночевку и т.п. В этом случае, убежавших вперед, догонять никто не станет, поскольку у инструкторов есть много других первоочередных задач. Отсюда вывод: кто ходит быстро, тот ходит много!
9. Если же Вы по какой-то причине поставлены инструктором идти первым в группе и на пути вам встречаются любые, не оговоренные заранее пересечения дорог, ответвления русла реки, непредвиденные препятствия, опасности…, необходимо немедленно остановиться (зачалиться к берегу) и дождаться инструктора, который, проанализировав ситуацию, примет решение о дальнейшем движении.
ЧАСТЬ 2
ОСОБЕННОСТИ ТРЕБОВАНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ
В ТУРАХ РАЗЛИЧНЫХ ВИДОВ
БЕЗОПАСНОСТЬ НА ПЕШЕ-ГОРНЫХ ПЕРЕХОДАХ
1. При движении по пересеченной местности ставьте ногу на опору всей ступней. Не используйте в качестве опоры наклонные поверхности влажных и поросших мхом камней, а также качающиеся камни, скользкие травянистые склоны и склоны с плотным фирновым снегом. Старайтесь не ставить ногу на валежник и на поваленные деревья с отслаивающейся корой. Такие препятствия необходимо переступать или перелезать, используя не менее двух точек опоры одновременно.
2. Во всех случаях при движении по пересеченной местности будет полезна страховка альпенштоком, который выполняет функцию третьей (промежуточной) точки опоры. В качестве альпенштока можно использовать любую прочную и не ломкую палку.
3. Запрещается (без особого разрешения инструктора) глиссирование и сбегание по снежным, травянистым и мелкоосыпным склонам. Технику спуска для всей группы выбирает инструктор. Спускаться рекомендуется на полусогнутых пружинящих ногах.
4. Во избежание обрушения снежных мостов, карнизов, попадания в трещины и линзы вытаивания при движении в горах по закрытым снегом участкам, следуйте в колонну по одному за инструктором.
5. При движении группы пешком вдоль дорог общего пользования, необходимо идти в колонну по одному только по левой обочине дороги (навстречу движению).
