
- •Розподілення земляних мас
- •Екскаваторні роботи
- •Проектування екскаваторних забоїв і проходок
- •Визначення виробності екскаватора і кількості автосамоскидів
- •Визначення кількості автосамоскидів
- •Диспетчеризація екскаваторних робіт
- •Технологія робіт по відсипці насипу автосамоскидами
- •Скреперні роботи
- •Визначення виробності скрепера
- •Вибір комплекту машин для виконання скреперних робіт
- •Технологія скреперних робіт
- •Бульдозерні роботи
- •Визначення виробності бульдозера
- •Технологія бульдозерних робіт
- •Обробні роботи
- •Техніко - економічні показники робіт основних комплектів машин.
- •Заходи по охороні праці та техніці безпеки
- •Література
Технологія бульдозерних робіт
Технологічний процес спорудження земляного полотна бульдозерами складається з розробки грунту у виїмці або резерві та переміщення його до насипу, шарового рівняння і ущільнення.
Рис. 8. Схема розробки виїмки з переміщенням грунту у насип:
Виїмки розробляються бульдозерами шарами, а кожний шар за траншейною схемою. Починати розробку слід від укосів виїмки по усій довжині забою та ширині виїмки шарами товщиною ЗО...40 см. У плані кожний шар ділять у поздовжньому напрямі на полоси. Ширина полос дорівнює ширині відвалу бульдозера . Між полосами залишають просвіти шириною до 1 м, які утворюють стіни. Це сприяє зменшенню втрат грунту. Коли довжина переміщення грунту з виїмки у насип перевищує 20...25 м, робота виконується за схемою накопичення грунту у проміжні вали. Така схема дозволяє знизити втрату грунту при його транспортуванні (рис. 9). Зрізаний грунт спочатку переміщують на відстань 20..,25 м і збирають у проміжний вал. З проміжного валу знов переміщують грунт на таку ж відстань, і так до місця укладки у насип. Насип будують захватками по 20... 25м. Відсипку і рівняння шарів починають з дальньої від виїмки захватки (рис. 8).
Коли розробляють дві виїмки з переміщенням грунту у насип, розташований між ними, застосовується наскрізний рух бульдозера уздовж фронту робіт. У випадку розробки виїмки у два суміжних насипи рекомендується така послідовність робіт спочатку відсипається шар грунту по усій довжині та ширині захватки одного насипу і ближчої частини виїмки, а потім відсипається шар другого насипу і т і.
Рис. 9. Схема накопичення грунту у проміжні вали при розробці виїмки бульдозером.
Розробку виїмки слід вести при русі бульдозера під уклон на прямолінійній ділянці.
При роботі бульдозера під уклін грунт рекомендується зрізати за прямокутною схемою (рис. 10) , на горизонтальних ділянках слід застосовувати гребінчату схему різання . Для підвищення виробності праці рекомендується спарена робота бульдозерів. Відстань між торцями бульдозера у цих випадках не повинна перевершувати 0.3 . 0.5 м у зв'язному та 0.15..0.3 м у сипучому грунті.
Рис. 10. Схема різання грунту бульдозером.
Обробні роботи
Для влаштування зливної призми земляного полотна, яке споруджується з нескельних талих грунтів, рекомендується застосовувати середні автогрейдери, потужність яких до 110 к.с, На земляному полотні із слабовивітрюючих та легко вивітрюючих нерозм'якшуючих скельних, крупнообломкових та піщаних грунтів зливна призма не нарізається, а виконується планіровка горизонтальної площадки.
Після попередньої розбивки автогрейдер планує горизонтальну площадку на рівні проектної відмітки зливної призми по осі на усю ширину насипу. Планіровка виконується наскрізними проходками автогрейдера по усій довжині захватки. Роботу рекомендується виконувати на першій швидкості, зрізаючи грунт ножем, який установлюють у плані під кутом 45..70 До осі насипу. Нарізку похилої частини зливної призми насипу виконують автогрейдером у два-три проходи. При першому проході ніж автогрейдера повинен бути нахилений у вертикальній площині під кутом 2...30, при наступних - 3°40' (при ширині земляного полотна 7м). По закінченні нарізання зливної призми слід загладити верхню площадку тильною стороною ножа автогрейдера, який рухається заднім-ходом. Влаштування зливної призми автогрейдером виконує бригада у складі машиніста автогрейдера 6 розряду - 1, землекопи 3 розряду - 3, робочі на розбивці З розряду - 2.
Для планування укосів земляного полотна при робочих відмітках до 14 м використовують екскаватор-драглайн, обладнаний планувальником. Ємкість ковша екскаватора 0,65 м.куб. . Планування укосів виконує бригада у складі машиніста екскаватора розряду та помічника машиніста 5 розряду
При плануванні укосів з верхньої стоянки екскаватор установлюють на відстані 2.5. .2.8 м від бровки, стрілу повертають перпендикулярно бровці і, закидаючи скребачка планувальника до підошви укосу, протягують його спочатку вверх до бровки укосу, а потім відпускають вниз до підошви, куди й вивантажують зайвий грунт. Такий прийом виконують один-два рази. Після планування укосу на ділянці стоянки екскаватор переміщують по фронту робіт на 1.5...2 м й роблять планування наступної ділянки з перекриттям попереднього сліду на 1/3. При плануванні укосів з нижньої стоянки стрілу екскаватора опускають до положення, паралельного укосу. Екскаватор установлюють так, щоб він рухався на відстані 2.5...2.8 м від лінії підошви укосу Скребок планувальника опускають до підошви укосу, протягують угору до бровки, а потім вниз. Цей прийом повторюють один-два рази. Залишки зрізаного грунту збирають скрепером чи бульдозером.
Планування укосів земляного полотна при робочих відмітках до 11 м можна виконати екскаватором - планувальником Е-4010, ЕО-3332 або Сатур-051К, виробність бригади при 1-2 групі грунту 1100 м /зміну, при 3 групі - 800 м /зміну.
Для нарізки кюветів використовують кюветокопателі ЗТУ-354 і ЗТУ-353, а також універсальні екскаватори - планувальники Е-4010, ЕО-3332, Сатур-051К. Нарізка кюветів виконується комплектом машин, які приведеш у табл.22.
Перед нарізкою кюветів повинні бути сплановані укоси виїмок, а також основна площадка,