
- •Часть 2
- •2.1.Электрические цепи трехфазного переменного тока
- •2.2. Соединение источников и приемников энергии звездой
- •2.3. Соединение источников и приемников энергии треугольником
- •2.4. Мощность трехфазной системы
- •3.1.Основные понятия о измерениях
- •3.3. Магнитоэлектрическая система
- •3.4. Электромагнитная система
- •3.5. Электродинамическая система
- •3.6. Индукционная система
- •3.7. Измерение тока и напряжения
- •3.8. Измерение мощности
- •3.9. Измерение сопротивлений
- •3.10. Измерение неэлектрических величин электрическими методами
- •4.1.Трансформаторы
- •4.2. Принцип действия и конструкции трансформаторов
- •4.3. Физические процессы в трансформаторе. Уравнение эдс
- •4.4. Уравнения электрического и магнитного состояния
- •4.5.Приведенный трансформатор
- •4.6.Эквивалентная схема трансформатора
- •4.7. Векторная диаграмма трансформаторов
- •4.8.Потери и коэффициент полезного действия
- •4.9.Трехфазные трансформаторы
- •4.9.1. Общие положения
- •4.10.Группы соединения обмоток
- •4.11. Параллельная работа трансформаторов
- •4.12. Трансформаторы специального назначения
- •4.12.1. Трехобмоточный трансформатор
- •4.12.2. Автотрансформатор
- •4.12.3. Трансформатор для дуговой сварки
- •4.12.4. Измерительные трансформаторы тока и напряжения
- •5.1. Общие сведения и конструкция асинхронного двигателя
- •5.2. Принцип образования вращающегося магнитного поля машины
- •5.3. Принцип действия асинхронного двигателя
- •5.4. Магнитные поля и эдс асинхронного двигателя
- •5.5. Основные уравнения асинхронного двигателя
- •5.6. Приведение параметров обмотки ротора к обмотке статора
- •5.7. Векторная диаграмма асинхронного двигателя
- •5.8. Схема замещения асинхронного двигателя
- •5.9. Потери и кпд асинхронного двигателя
- •5.10. Уравнение вращающего момента
- •5.11. Механическая характеристика асинхронного двигателя
- •5.12. Рабочие характеристики асинхронного двигателя
- •5.13. Пуск, регулирование частоты вращения и торможение асинхронного двигателя.
- •5.14. Однофазные асинхронные двигатели
- •5.15. Двухфазный конденсаторный двигатель
- •5.16. Однофазный двигатель с явно выраженными полюсами
- •5.17. Использование трехфазного двигателя в качестве однофазного
- •6.1. Конструкция и принцип действия синхронного генератора
- •6.2. Эдс синхронного генератора
- •6.3. Синхронный двигатель
- •6.3.1. Конструкция и принцип действия
- •6.3.2. Система пуска синхронного двигателя
- •6.4. Коллекторный двигатель переменного тока
- •7. Машины постоянного тока
- •7.1. Принцип действия и конструкция
- •7.2. Способы возбуждения машин постоянного тока
- •7.3. Обмотки якоря машины постоянного тока
- •7.4. Эдс и электромагнитный момент генератора постоянного тока
- •7.5. Двигатель постоянного тока
- •7.6. Электромашинные усилители
- •7.7. Тахогенераторы постоянного тока
- •8.Электропривод
- •8.1.Основные понятия и определения
- •8.2.Уравнение движения электропривода
- •8.3.Выбор мощности электродвигателя
- •8.4.Электрические аппараты и элементы
- •8.5.Принципы и схемы автоматического управления
- •8.5.1. Принципы управления
- •8.5.2. Схемы управления
- •8.3. Электрооборудование токарных, фрезерных, заточных и сверлильных станков
- •8.3.1. Электрооборудование токарного станка
- •8.4. Заземление и зануление электрооборудования
- •8.5. Электрофицированный инструмент
- •9.Электробезопасность
- •9.1 Общие положения
- •9.2. Первая помощь при поражении электрическим током
5.17. Использование трехфазного двигателя в качестве однофазного
Очень часто задают вопрос, нельзя ли обычный трехфазный двигатель включить в однофазную сеть переменного тока?
Рассуждения в п.5.14., относящиеся к однофазным двигателям, можно отнести к двигателям с трехфазной обмоткой на статоре. На рис. 5.17.1. показаны четыре различные схемы подключения двигателей.
Здесь две статорные обмотки включаются в сеть последовательно, образуя обмотку возбуждения. Третья фазная обмотка является пусковой, поэтому она содержит фазосдвигающий элемент.
Второе обязательное условие для двухфазных двигателей здесь можно выполнить достаточно точно путем правильного подбора конденсатора С.
Первое условие здесь выполнено неточно, т.к. пространственный сдвиг между обмотками составляет не 90°, а 120°.
Вследствие этого, двигатель теряет примерно 50-60% своей номинальной мощности.
6.1. Конструкция и принцип действия синхронного генератора
Статор синхронной машины по конструкции не отличается от статора асинхронного двигателя. В пазах статора размещается трехфазная, двухфазная или однофазная обмотки. Заметное отличие имеет ротор, который принципиально представляет собой постоянный магнит или электромагнит. Это налагает особые требования на геометрическую форму ротора. Любой магнит имеет полюса, число которых может быть два и более. На рис. 6.1.1 приведены две конструкции генераторов, с тихоходным и быстроходным ротором.
Быстроходными бывают, как правило, турбогенераторы. Количество пар магнитных полюсов у них равно единице. Чтобы такой генератор вырабатывал электрический ток стандартной частоты f = 50 Гц, его необходимо вращать с частотой
На гидроэлектростанциях вращение ротора зависит от движения водяного потока. Но и при медленном вращении такой генератор должен вырабатывать электрический ток стандартной частоты f = 50 Гц. Поэтому для каждой гидроэлектростанции конструируется свой генератор, на определенное число магнитных полюсов на роторе. В качестве примера приведем параметры синхронного генератора, работающего на Днепровской ГЭС. Водяной поток вращает ротор генератора с частотой n = 33,3 об / мин. Задавшись частотой f = 50 Гц, определим число пар полюсов на роторе:
Принцип действия синхронного генератора основан на явлении электромагнитной индукции. Ротор с магнитными полюсами создает вращающееся магнитное поле, кото-рое, пересекая обмотку статора, наводит в ней ЭДС. При подключении к генератору нагрузки генератор будет являться источником переменного тока.
6.2. Эдс синхронного генератора
Как было показано выше, величина наводимой в обмотке статора ЭДС количественно связана с числом витков обмотки и скорости изменения магнитного потока:
Переходя к действующим значениям, выражение ЭДС можно записать в виде:
где n - частота вращения ротора генератора, Ф - магнитный поток, c - постоянный коэффициент. При подключении нагрузки напряжение на зажимах генератора в разной степени меняется. Так, увеличение активной нагрузки не оказывает заметного влияния на напряжение. В то же время индуктивная и емкостная нагрузки влияют на выходное на-пряжение генератора. В первом случае рост нагрузки размагничивает генератор и снижает напряжение, во втором происходит его подмагничивание и повышение напряжения. Такое явление называется реакцией якоря. Для обеспечения стабильности выходного напряжения генератора необходимо регулировать магнитный поток. При его ослаблении машину надо подмагнитить, при увеличении - размагнитить. Делается это путем регулирования тока, подаваемого в обмотку возбуждения ротора генератора.