15.Система светосигнального оборудования. Электоро-светотех. Обеспечение полетов. Электроснабжение ад.

На каждой ВПП, предназначенной для исп-ния в ночное время, а также днем в условиях плохой видимости д.б. предусмотрена система ССО.

Сис-ма ССО должна обеспечивать световое обозначение ВПП, ее участков, подходов к ней, обозначение РД и их расположение, а так же направление движения по АД с елью обеспечения пилотов визуальной инф-ей при выполнении взлета, посадки и рулении ВС.

В состав системы должны входить светосигнальные ср-ва (огни), спец. комплектное оборудование, предусмотренное для обеспечения электропитания светосигнальных ср-в раздельного вкл-я подсистем огней, регулирование яркости (силы света) огней, аппаратура дистанционного упр-ния ССО для обеспечения управления и контроля за состоянием светосигнальных средств.

Нормами годности регламентируются след. параметры:

- состав подсистем оборудования (огней);

- схема расположения светосигнальных ср-в;

- выходные параметры источников электропитания;

- углы установки световых пучков огней в гориз. и верт. плоскостях;

-высоты наземных огней и световых указателей;

- кол-во кабельных линий, применяемых для электропитания подсистем огней;

- набор огней и ступеней их чркости в зависимости от метеорологической дальности видимости.

Системы ССО подразделяются на сис-мы с огнями малой и высокой интенсивности (ОМИ и ОВИ).

Системы визуальной индикации глиссады.

Системы светосигнальных огней состоят из:

- огней приближения и световых горизонтов - белые;

- входных огней - зеленые;

- входных огней - зеленые;

- глиссадных огней – белые и красные в зависимости от правильности снижения;

- огней зоны приземления - белые;

- боковых посадочных огней - белые;

- ограничительных огней - красные;

- рулежных боковых огней - синие;

- осевых огней ВПП и РД -;

Электроснабжение АД:

Для обеспечения безопасности система эл/снабжения должна иметь следующие хар-ки:

- обладать мощностью, достаточной для обеспечения расчетной нагрузки потребителей с учетом допустимой перегрузки;

- обладать надежностью, определяемой категорией установленных на объектах АД приемников эл/энергии;

- обеспечивать эл/энергией категорированных аэродромов и объектов аэродромов инструментальных систем осадки не менее, чем от 2 независимых источников централизованного эл/снабжения;

- системы ССО 2-й и 3-й категории относятся к эл/приемникам особой группы 1-й категории и д.б. обеспечены эл/энергией не менее, чем от 3-х источников, два из которых независимые внешние и один дизель/эл.агрегат;

- системы ССО ОМИ относятся к эл/приемникам 1-й категории и д.б. обеспечены эл/питанием не менее, чем от 2-х независимых источников – внешний и дизель.

16.Поисковое и авар.-спас. Обеспечение полетов (пасоп).

ПАСОП – комплекс мероприятий, направленных на орг-цию и выполнение немедленных и эффективных поисковых, авар.-спас. и противопожарных работ по спасению пас-ров и экипажей ВС, терпящих или потерпевших бедствие, оказанию помощи пострадавшим и эвакуации и х с места происшествия.

Два вида работ:

1)Авар.-спас. работы (АСР) – проводятся силами и ср-вами пр-я ГА и взаимодействующих организаций (МЧС) на тер-рии и в районе АД с целью спасанию пасс-ов и экипажей ВС в случаях когда место авиационного происшествия известно.

2)Поисково-спас. работы (ПСР) – проводятся с целью спасения пас-ров и экипажей ВС, когда местонахождение ВС, терпящего бедствие, неизвестно.

ПАСОП вкл-ет:

- орг-цию дежурства поисковых, авар.-спас. сил и ср-в;

- орг-цию и выполнение АСР и ПСР;

- орг-цию и проведение проф. подготовки специалистов, задействованных при данных работах;

- спец. подготовку экипажей ВС;

- орг-цию и проведение инструктажей пас-ров ВС по действиям в авар. ситуациях на борту ВС;

- орг-цию тех. оснащения поисково-спас. ВС и наземных поисковых и авар.-спас. команд ср-вами поиска и спасения, а также обеспечение пас-ров и экипажей ВС индивидуальными и групповыми авар.-спас. ср-вами и снаряжением.

Во всех АП д.б. разработана инструкция по орг-ции и проведению поисковых и авар.-спас. работ на АД и в районе ответственности предприятий ГА.