- •1. Финансы предприятия: роль в системе финансовых отношений. Структура и функции финансов предприятия.
- •2. Особенности финансов предприятий ж.Д.Транспорта. Структурная реформа на железнодорожном транспорте и развитие системы финансовых отношений .
- •3.Основные мероприятия стратегии развития железнодорожного транспорта рф до 2030г: структурное реформирование железнодорожного транспорта рф .
- •4.Доходы организации. Структура доходов железной дороги от основной (обычной) деятельности.
- •5.Формы расчетов за перевозки. Движение денежных средств по счетам оао ржд и порядок финансирования желдорог.
- •6.Структура и классификация расходов железных дорог по основным видам хозяйственной деятельности.
- •7.Особенности структуры активов и источников финансирования железнодорожной компании.
- •8. Понятие оф ж.Д.П/п, кл-ция, виды стоимостной оц.
- •10. Кап влож-я как сп-б воспр-ва оф. Сп-бы осущ-ия, ист-ки фин-ия.
- •11. Ремонт оф: кл-ция, сп-бы вып-ия, порядок фин-ния. Сп-бы вып-ия и порядок фин-ния кр и тр пс.
- •15. Модели финансирования оборотных средств
- •19. Оц фин положения п/п. Пок-ли ликвидности.
- •20. Оц фин положения п/п. Пок-ли фин устойч-ти.
- •21. Состав и форм-е прибыли от осн д-ти жд п/п. Пок-ли рент-ти.
- •22. Формирование прибыли до налогообложения
- •23. Распр-е и исп-е прибыли жд п/п.
- •24. Особ-ти нал с-мы рф. С-ма налогооблож-ия юр лиц. Стр-ра и вел-на нал нагр-ки жд п/п
- •25. Ндс: спец-ка форм-ия нал-й базы по осн-м видам хоз д-ти оао «ржд».
- •26. Налогообл-е прибыли жд компании.
- •27. Налогообл-е им-ва жд. Вл-е аморт-й пол-ки мпс на вел-ну налога на им-во и налога на прибыль.
- •29 Система бюджетного управления оао «ржд»: операционные бюджеты, бюджет затрат.
- •30.Система бюджетного управления оао «ржд»: финансовые бюджеты, бюджет движения денежных средств железной дороги.
- •31.Основные мероприятия стратегии развития железнодорожного транспорта рф до 2030: совершенствования системы государственного регулирования тарифов на железнодорожном транспорте.
26. Налогообл-е прибыли жд компании.
Налог на прибыль – федер-й прямой налог. Плательщик РЖД. Объект налогообл-ия – прибыль, опр-мая как разница м/д доходами компании на вел-ну расходов. Доходы дел-ся на доходы от реал-ции товаров и имущ-х прав и внереализ-ые доходы (доходы от долевого участия, аренды, %, доходы от безвоздмездно получ-го им-ва).
Расходами призн-ся эк-ки обосн-ные и док-но подтв-ые затраты. Расходы дел-ся на расходы на пр-во и реал-цию (подр-ся по эл-там затрат – мат-е расходы, на оплату труда, сумма начмсл-й ам-ции и прочие) и внереал-ные (на сод-ие им-ва, передачу в аренду, по оплате штрафов, %).
Нал база – ден выраж-ие прибыли, опред-ое налогоплат-ком в соотв-ии с данными нал учета. Порядок уплаты ставки налога (24%): в фед-й бюджет – 6,5%, в местный - 0%, в регион-й – 17,5%. Уплата налога: нал п-д 1 год, отчетный п-д – квартал, полугодие, 9 мес:
1. п/п обязано ежемес-но выпл-ть авансовые платежи
2. осущ-ть платежи с фактич ежемесячным расчит-ем прибыли.
Авансовые платежи опр-ся исходя из 1/3 налога, подлеж-го уплате в предыд-щем квартале. Для РЖД исп-ся схема расчета и уплаты налога п/п, в состав к-х вкл-ны терр-но обособл-е подразд-ия:
- фед сост-щая налога плат-ся центр-но РЖД
- налог в бюджеты субъектов РФ уплач-ся в Москве и по месту нахожд-ия всех подразд-ий.
Доля прибыли прих-ся по месту регистрации каждого обособл-го подразд-ия РЖД опр-ся:
Дпоб = П · 0,5(Счоб(СЧ+Особ/ОС), где
П – нал база по РЖД, СЧоб – срспис числ-ть подразд-ия РЖД, ОСоб – остат-ая ст-ть осн-х ср-в подразд-ия
27. Налогообл-е им-ва жд. Вл-е аморт-й пол-ки мпс на вел-ну налога на им-во и налога на прибыль.
Платильщик – РЖД. Объект- движимое и недвижимое им-во, учит-ся на балансе в кач-ве осн. ср-в. Не относится земельные участки и иные объекты прпольз-я. Нал база – сргод ст-ть им-ва, опр-ся на основе ост-й ст-ти осн ср-в, сформ-ая в соотв-ии с с-мой БУ, т.е. м исп-ся все ее м-ды ам-ции. По объектам ОС, по к-м не начис-на ам-ция ост ст-ть опр-ся как разница м/д первонач-й и вел-ной износа. Нал база опр-ся отд-но в отн-ии им-ва подлеж-го налогообл-ю: по месту нахожд-ия РЖД, филиалов и др обособл-х подразд-й РЖД, в отн-ии каждого объекта недвижимого им-ва, наход-ся вне мест рег-ции вышеперечисленного. Сргод ст-ть им-ва опр-ся сл-щим образом: среденарифметическое знач-ие суммы остаточной ст-ти им-ва на 1 число каждого месяца нал п-да (1 год). Нал ставка – 2,2%. При этом допуск-ся исп-ие разл ставок по разл видам им-ва. Ост ст-ть гр в-в распред-ся ежемесячно м/д жд проп-но полезному парку гр в-в, наход-щся на них и вкл-ны в нал базу по месту нахожд-ия упр-ия дороги.
РЖД исп-т сл-щие фед нал льготы: по объектам соц сферы, им-во мобилизац-го назнач-я, законсервир-ое им-во, жд пути общего польз-ия, ЛЭП и соор-я явл-ся неотъемлемой частью технол-го пр-са.
Авансовые платежи опр-ся в размере ¼ произв-ия соотв-щей нал ставки и ср ст-ти им-ва, опред-й за отчетный п-д.
Сумма налога, уплачиваемого по истечению нал п-да опр-ся как разница м/д суммой налога и авансовыми платежами, уплач-ми в теч-ие нал п-да.
Влияние амортизационной политики на налогообложение жд транспорта
Переоценка и использование с 1999г механизма ускоренной амортизации по активной части основных фондов привели к значительному росту сумм начисляемой амортизации, включаемой в себестоимость основной деятельности и, следовательно, к сокращению финансового результата по основной деятельности. Оба эти фактора (переоценка и использование коэффициента 2) в соответствии с действовавшим до 2002 г. законом о налоге на прибыль, сокращали налогооблагаемую прибыль.
Переоценка ведет к росту стоимости ОФ, следовательно, к росту среднегодовой стоимости имущества дороги и налога на имущество. Этот налог, включается в операционные расходы дороги и сокращает как прибыль до налогообложения, так и налог на прибыль. В целом экономия по налогу на прибыль значительно превышала рост налога на имущество. С введением 25 главы НК дальнейшее проведение данной политики стало неэффективно.
28. С-ма бюджетного упр-ия ОАО «РЖД»: фин стр-ра компании; операц-е и фин бюджеты – послед-ть форм-ия и взсвязь.
28.Бюджетирование - это комплексная система, которая включает в себя технологию планирования взаимоувязанных объемных и стоимостных показателей с установлением персональной ответственности за их исполнением и технологию управления финансовыми ресурсами на основе определения отклонений от установленных стандартов для своевременного принятия обоснованных мер по их устранению.
СИСТЕМА БЮДЖЕТНОГО УПРАВЛЕНИЯ - оперативная система управления компанией по центрам ответственности через бюджеты, которая позволяет достигать поставленные цели путем эффективного использования ресурсов.
В основе - финансовая структура компании, которая состоит из центров финансовой ответственности – (ЦФО) – филиалы или структурные подразделения. Центры ответственности одновременно являются и центрами управленческого учета. Центры финансовой ответственности действуют главным образом в пределах одного юридического лица. Но в режиме этого центра может действовать и дочерняя фирма, имеющая статус юридического лица.
Отличия ЦФО:
масштабом деятельности;
структурой доходов и расходов;
системой ключевых показателей эффективности деятельности (КПЭ);
механизмом определения финансового результата;
С учетом этих особенностей центры финансовой ответственности будут различаться формами бюджетного планирования, контроля и анализа, процедурами участия в бюджетном процессе. Выделяются следующие виды центров финансовой ответственности: Центр прибыли и инвестиций, центрах прибыли, Центр доходов, Центр фин эффективности, Центр затрат
Последовательность формирования операционных и финансовых бюджетов представлена на рис.