- •Оглавление
- •Введение
- •1. Разработка вариантов строительства моста
- •1.1 Определение основных объемов конструкций
- •1.2 Вариант №1
- •1.3 Вариант №2
- •1.4 Сравнение вариантов.
- •2. Расчет специальных вспомогательных сооружений и устройств.
- •2.1 Расчет аванбека
- •3. Определение потребности строительства в рабочей силе, материально-технических и энергетических ресурсах.
- •3.1 Определение объемов работ по строительству моста.
- •3.2 Расчет потребности в рабочей силе и строительстве жилых и культурно-бытовых зданий
- •3.3 Расчет потребности в строительных материалах
- •3.4 Определение потребности строительства в машинах и механизмах
- •3.5 Проектирование снабжения строительства водой, паром, сжатым воздухом и электроэнеогией
- •4. Проектирование производственной базы строительства
- •4.1 Расчет площадей и выбор типа складов
- •4.2 Проектирование бетонного завода
- •4.3 Определение потребности строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений
- •4.4 Проектирование строительной площадки
- •5. Разработка сетевого графика строительства моста
- •Список используемой литературы
4.4 Проектирование строительной площадки
Основными исходными данными для проектирования строительной площадки являются: план мостового перехода и прилегающей местности в горизонталях, отметки уровней воды и ледохода, климатические условия, а также проектные разработки по технологии сооружения опор и пролетных строений моста, условия доставки материалов и др. Перечень сооружений на строительной площадке большого моста включает:
- склады металлоконструкций пролетных строений, склад инвентарных конструкций;
- комплекс бетонного завода;
- комплекс арматурного цеха: склад арматуры, арматурный цех, склад готовой продукции;
- комплекс деревообрабатывающего производства: склад круглого леса, лесопильный цех, склад пиленого леса, плотничный цех с открытой площадкой, склад готовых изделий;
- котельную со складом топлива;
- электростанцию или трансформаторную подстанцию;
- устройства водоснабжения: водозабор, насосную станцию и водонапорную башню;
- компрессорную;
- механические мастерские, гараж с местом для открытой стоянки автомашин;
- главный материальный склад;
- склад оборудования и склад ГСМ;
- железнодорожные пути, автодороги, прочие транспортные устройства: причалы;
- конторы строительства, прорабских участков и бытовые помещения.
5. Разработка сетевого графика строительства моста
Преимущество сетевого графика перед линейным состоит в возможности построения «критического пути» – что позволяет существенно облегчить управление ходом строительства. Сетевой график – графическая модель связей между отдельными событиями процесса строительства моста.
В результате построения графика строится критический путь, т.е. путь, идущий по работам, не имеющим резервов времени, и определяющий общий срок строительства.
В курсовом проекте сетевой график строится графоаналитическим методом.
Список используемой литературы
-
Смирнов В.Н., Ярохно В.И. «Разработка проекта организации строительства моста». Учебное пособие, С-Пб.: ПГУПС, 1993
-
Вейнблат Б.М., Елинсон И.И., Каменцев В.П. «Краны для строительства мостов». Справочник. М.: Транспорт, 1988
-
Бобриков Б.В. и др. «Строительство мостов». М.: Транспорт, 1987
-
СНиП 2.05.03-84* «Мосты и трубы». М.:ГП ЦПП, 1996
-
Кручинкин А.В. Белый В.К. «Монтаж стальных пролетных строений мостов». М.: Транспорт, 1978
-
Справочник. «Строительство мостов и труб». Под ред. В.С. Кириллова. М.: Транспорт, 1975