Вариант II

.

В этом варианте запроектируем трехпролетную многовантовую систему с неравными пролетами. Ванты расположим по схеме “веер ”.

Бровка проезжей части:

ПЧ= РСУ+Н+h_стр+Δ=15,5+50+3,6+0,25=69,35м

Конструкцию балки жесткости примем замкнутого коробчатого сечения обтекаемой формы с набором продольных и поперечных ребер, обладающих большой крутильной жесткостью. Высота балки жесткости равна h_б=3,6 м.

Пилон запроектируем железобетонный шириной вдоль моста b_п=7,0 м.

Высота пилона h_п=106 м, эта высота обеспечивает минимальный угол наклона крайних вант 22°.

Длина панелей основного пролета 20 м, длина крайней панели 27 м. Панели основного пролета выполнены из металла. Длина панелей бокового пролета 15 м, длина крайней панели 27 м. Панели бокового пролета выполнены из сталежелезобетона.

Определение объемов работ:

Примем количество буронабивных свай диаметром 1,6м равное 16, два ряда по 8 свай и длинной 25м. Размеры ростверка при этом будут равны 7х22,7м. и высотой 25,0м.

Посчитаем нагрузки, действующие на сваи:

N=G_пр +G_вант+G_пил+N_вр

где G_пр – вес пролетного строения (балки жесткости), с учетом мостового полотна.

G_вант – вес вант.

G_пил – вес пилона.

N_вр – временная нагрузка.

G_пр =q·B·Σl_i=0,35·26,4·520+0,6·26,4·2·192,5=6811m

G_вант=q·B·Σl_i=0,05·14460=723m

G_пил =q·B·Σl_i=0,16·26,4·172=1014m

N_вр=γ_f·(1+μ) ·(ν·S₁·λ/2+P·n_n)=1,2·1,0·(13,72·2,0·520/2+549,36·4)=19759,5кН≈1976m

N=6811+723+1014+1976=10524т

Проверим условие:

Расчет показал что, ранее назначенное нами количество удовлетворяет проверки несущей способности свай по грунту.

Под промежуточную свайную опору примем количество буронабивных свай диаметром 1,6м равное 14, два ряда по 7 свай и длинной 25м. Размеры ростверка при этом будут равны 8,5х17,0 м и высотой 3 м.

Посчитаем нагрузки, действующие на сваи:

N=G_пр +G_вант+G_оп+N_вр

где G_пр – вес пролетного строения (балки жесткости), с учетом мостового полотна.

G_вант – вес вант.

G_оп – вес опоры.

N_вр – временная нагрузка.

G_пр =q·B·l₂=0,6·26,4·192,5+0,6·26,4·50=2561m

G_вант=q·l_i=0,05·3358=168m

N_вр=γ_f·(1+μ) ·(ν·S₁·λ/2+P·n_n)=1,2·1,0·(13,72·2,0·121+549,36·4)=6621кН≈662,1m

N=2561+168+5988+662,1=9379,1т

Проверим условие:

Расчет показал что, ранее назначенное нами количество удовлетворяет проверки несущей способности свай по грунту.

Под промежуточную свайную опору примем количество буронабивных свай диаметром 1,6м равное 12, два ряда по 6 свай и длинной 25м. Размеры ростверка при этом будут равны 8,5х17,0 м и высотой 3 м.

Посчитаем нагрузки, действующие на сваи:

N=G_пр +G_оп+N_вр

где G_пр – вес пролетного строения (балки жесткости), с учетом мостового полотна.

G_оп – вес опоры.

N_вр – временная нагрузка.

G_пр =q·B·l₂=0,6·26,4·50+0,6·26,4·50=1056m

N_вр=γ_f·(1+μ) ·(ν·S₁·λ/2+P·n_n)=1,2·1,0·(13,72·2,0·50+549,36·4)=4283кН≈428,3m

N=1056+5988+428,3=7472,3т

Проверим условие:

Расчет показал что, ранее назначенное нами количество удовлетворяет проверки несущей способности свай по грунту.

Определение материалоемкости и стоимости варианта2

Наименование элементов моста.	Единица измерения.	Стоимость единицы, руб	Количество.	Стоимость, руб.
Устройство буронабивных свай под пилоны	1м3 сваи	190	1608	305520
Устройство буронабивных свай под промежуточные опоры	1м3 сваи	190	1407	267330
Устройство буронабивных свай под промежуточные опоры	1м3 сваи	190	4220	801800
Изготовление и монтаж металлического пролетного строения	т	1120	2746	3075072
Изготовление и монтаж железобетонного пролетного строения	т, м3	790+370	3940+5908	3112600+2185960= 5298560
Изготовление и монтаж железобетонного пилона	м3	290	31500	9135000
Кабели и ванты	т	3000	1446	4338000
Тело промежуточных опор из монолитного бетона	1м3 ж/б	140	12600	1764000
Изготовление свайного устоя	1м3 ж/б	125	1702	212750			1554,8	194350
Общая стоимость моста:				25198032