- •Содержание
- •1.Электрические аппараты
- •2. Оборудование
- •1.Электрические аппараты
- •1.1 Токоприёмник т-21
- •1.2 Выключатель быстродействующий вб-23
- •Технические характеристики
- •Номинальный ток главной цепи, а 1170
- •Масса, кг 300
- •1.4 Разъединитель высоковольтный рвн-27-01
- •1.5 Переключатели кулачковые двухпозиционные
- •1.6 Контактор электромагнитный мк-19-01
- •1.7 Контакторы электромагнитные мк-2, мк-4, мк-5, мк-6
- •1.8 Контактор электромагнитный мк 1-10 у3а
- •1.10 Контактор вакуумный кв1-160-2, кв1-160-3
- •1.11 Предохранитель пр-2
- •1.12 Предохранитель впк-42
- •1.13 Предохранители с плавкой вставкой впб-6 или впт-6
- •1.14 Реле
- •1.15 Термозащитное реле ртз-32
- •1.16 Реле температуры
- •1.17 Реле электротепловые ртт-85
- •1.18 Реле времени рсв-15-3
- •1.19 Реле промежуточные типа рэп-26
- •1.20 Панель реле напряжения прн-798
- •1.21 Выключатели ае2541м, ае2544м
- •1.22 Переключатели пн-6, пн-7
- •1.23 Разъединитель р-88 и рубильник
- •1.24 Заземлитель высоковольтный зв-1а
- •1.25 Пускатель электромагнитный пм12-045-201
- •1.26 Контроллер машиниста км-37
- •1.27 Переключатель п-30-01
- •1.28 Блок выключателей бв-214
- •1.29 Выключатель в-16 (в-16-01)
- •1.30 Вентиль защиты вз-12
- •1.31 Вентиль электромагнитный включающий эв-5
- •1.32 Вентиль электромагнитный токоприемника эвт-4-02
- •1.33 Пневматическая блокировка пб-3
- •1.34 Разгрузочный клапан кр-1-02
- •1.35 Клапан электропневматический кп-8-02
- •1.36 Клапан продувки кп-29
- •1.37 Устройство пневматическое упн-3-01
- •1.38 Электропневматический свисток с-17-01
- •1.39 Выключатели управления пневматические пву- 5
- •1.40 Датчик-реле давления дем –102-1-02-2
- •1.41 Блокировочное устройство бу-01, бу-02
- •1.42 Контакторы кулачковые кэ-353 и кэ-153
- •1.43 Тумблеры пт26-1, пт26-2, пт6-3
- •1.44 Тумблер и кнопка фирмы «Schneider Electric»
- •1.45 Педаль п-6
- •1.46 Переключатель пк-16
- •1.47 Соединитель электрический силовой
- •1.48 Соединители электрические ру-51, ву-21, ву-44
- •1.49 Розетка рз-8б
- •1.50 Соединение штепсельное шс-5м
- •1.51 Высоковольтное соединение системы отопления поезда
- •1.52 Трансформатор Тр-23
- •1.53 Трансформатор то-146
- •1.54 Трансформатор трехфазный т-143
- •1.55 Датчик тока дт-009
- •1.56 Датчик-трансформатор тока lт500-т/sp53
- •1.57 Датчик-трансформатор напряжения lv100/sp51
- •1.58 Дроссель помехоподавления дп-87
- •1.59 Индуктивный шунт иш-84
- •1.60 Нагреватель электрический нэ-28
- •1.61 Калорифер кл-39, кл-40
- •1.62 Электроплитка вагонная эпч 1-0,8
- •1.63 Блоки пуско-тормозных резисторов бптр-65, бптр-66
- •1.64 Резистор ослабления возбуждения ров-151
- •1.65 Резистор токоограничивающий рто-138
- •1.66 Резисторы балластные бр-2, бр-3
- •1.67 Резистор балластный бр-123
- •1.68 Панель резисторов пр-14-01
- •1.69 Панель резисторов пр-68
- •2. Оборудование
- •2.1 Ревун тс-22
- •2.2 Заземляющая штанга шз-27-01
- •2.3 Штанга отключающая
- •2.4 Ограничитель перенапряжений опн-3,3 ухл1
- •2.5 Аккумуляторная батарея 21kl-125р
1.41 Блокировочное устройство бу-01, бу-02
Назначение изделия. Блокировочное устройство предназначено для взаимного блокирования штор ВВК.
Технические характеристики
Номинальное напряжение постоянного
(пульсирующего) тока контактора, В 50
Номинальный ток контактора, А 16
Номинальный отключаемый ток контактора при
индуктивной нагрузке с постоянной
времени 0,05 с, А, не более 8
Масса, кг 2,9
Устройство и работа. Блокировочное устройство в соответствии с рисунком 72 представляет собой кулачковый переключатель, собранный на корпусе 2 и закрытый кожухом 3. Конструктивно переключатель состоит из кулачкового вала 5 с двумя кулачковыми шайбами, двух кулачковых контакторов 6, двух замков, включающих валики и ключей 4, а также рукоятки 1 для поворота вала в одно из двух положений. Для фиксации валиков в крайних положениях установлены плоские пружины.
Вал 5 и ключи 4 взаимно сблокированы таким образом, что поворот вала в положение «Реле давления зашунтировано» невозможен до тех пор, пока оба ключа не будут вставлены в валики и повёрнуты на 90º.
При отсутствии одного из ключей поворот вала невозможен. Если же вал 5 находится в положении ”Реле давления зашунтировано”, то повернуть и вынуть ключи невозможно.
Таким образом, ключи, отпирающие замки и запирающие шторы служат для блокирования кулачкового вала переключателя в положении, исключающем возможность подъёма токоприемников до тех пор, пока не заперта ВВК, так как подъём токоприёмников возможен только при установке кулачкового вала в положение «Реле давления зашунтировано».
При работе электровоза кожух блокировочного устройства должен быть опломбирован.
1.42 Контакторы кулачковые кэ-353 и кэ-153
Назначение изделия. Контакторы кулачковые КЭ-353 и КЭ-153 предназначены для коммутации цепей управления 110 В в составе электрических аппаратов.
Технические характеристики
КЭ-353 КЭ-153
Номинальное напряжение
постоянного тока, В 110
Номинальный ток, А 16
Коммутационная способность при
постоянной времени цепи 0.05 с, А
номинальная 2,5 1,4
предельная 3,0 1,3
Зазор контактов, мм 4 4,5
Провал контактов, мм 1,5...2,0
Контактное нажатие, Н (кгс) 3 (0,3)
Масса, кг 0,072 0,07
Устройство и работа. Кулачковый контактор КЭ-353 в соответствии с рисунком 73 состоит из изолятора, рычага, неподвижного и подвижного контактов и двух выводов. Латунные выводы 1 подвижного и неподвижного контактов установлены на изоляторе 2.
В верхний вывод ввернут болт 6 с контактной накладкой из серебра. Под головкой болта установлен магнит 4 и латунный рог 5. Пружина 3, опирающаяся на заплечики вывода и магнит, предохраняет контактный болт от самоотвинчивания. Узел подвижного контакта состоит из серебряного контакта 7, пружинящей пластины 9 и пластинчатого гибкого шунта 11. Контакт приклепан к шунту и пластине.
Рычаг 8 из изоляционного материала поворачивается на оси 10 между щеками изолятора 2. От выпадения из изолятора ось фиксируется пружинным кольцом. На рычаге установлен ролик 12 и узел подвижного контакта. В качестве ролика применен шарикоподшипник. Форма рычага, пружинящей пластины и расположение оси вращения выбраны так, что при замыкании контактов обеспечивается их провал и проскальзывание друг относительно друга.
Включение контактов и их нажатие обеспечиваются пружиной 13, воздействующей на хвостовик рычага.
Для закрепления контактора на рейках в изолятор 2 армирована металлическая гайка.
В исходном положении контакты замкнуты, при воздействии кулачковой шайбы на ролик преодолевается усилие включающей пружины 13 и происходит размыкание контактов.
Контактор поляризованный и имеет магнитное дугогашение, которое обеспечивается магнитом 4 и рогом 5. Плюсовой вывод - неподвижный контакт.
Контактор КЭ-153 аналогичен контактору КЭ-353, но не поляризован и в нем отсутствуют магнит 4 и рог 5.
