- •Содержание
- •1.Электрические аппараты
- •2. Оборудование
- •1.Электрические аппараты
- •1.1 Токоприёмник т-21
- •1.2 Выключатель быстродействующий вб-23
- •Технические характеристики
- •Номинальный ток главной цепи, а 1170
- •Масса, кг 300
- •1.4 Разъединитель высоковольтный рвн-27-01
- •1.5 Переключатели кулачковые двухпозиционные
- •1.6 Контактор электромагнитный мк-19-01
- •1.7 Контакторы электромагнитные мк-2, мк-4, мк-5, мк-6
- •1.8 Контактор электромагнитный мк 1-10 у3а
- •1.10 Контактор вакуумный кв1-160-2, кв1-160-3
- •1.11 Предохранитель пр-2
- •1.12 Предохранитель впк-42
- •1.13 Предохранители с плавкой вставкой впб-6 или впт-6
- •1.14 Реле
- •1.15 Термозащитное реле ртз-32
- •1.16 Реле температуры
- •1.17 Реле электротепловые ртт-85
- •1.18 Реле времени рсв-15-3
- •1.19 Реле промежуточные типа рэп-26
- •1.20 Панель реле напряжения прн-798
- •1.21 Выключатели ае2541м, ае2544м
- •1.22 Переключатели пн-6, пн-7
- •1.23 Разъединитель р-88 и рубильник
- •1.24 Заземлитель высоковольтный зв-1а
- •1.25 Пускатель электромагнитный пм12-045-201
- •1.26 Контроллер машиниста км-37
- •1.27 Переключатель п-30-01
- •1.28 Блок выключателей бв-214
- •1.29 Выключатель в-16 (в-16-01)
- •1.30 Вентиль защиты вз-12
- •1.31 Вентиль электромагнитный включающий эв-5
- •1.32 Вентиль электромагнитный токоприемника эвт-4-02
- •1.33 Пневматическая блокировка пб-3
- •1.34 Разгрузочный клапан кр-1-02
- •1.35 Клапан электропневматический кп-8-02
- •1.36 Клапан продувки кп-29
- •1.37 Устройство пневматическое упн-3-01
- •1.38 Электропневматический свисток с-17-01
- •1.39 Выключатели управления пневматические пву- 5
- •1.40 Датчик-реле давления дем –102-1-02-2
- •1.41 Блокировочное устройство бу-01, бу-02
- •1.42 Контакторы кулачковые кэ-353 и кэ-153
- •1.43 Тумблеры пт26-1, пт26-2, пт6-3
- •1.44 Тумблер и кнопка фирмы «Schneider Electric»
- •1.45 Педаль п-6
- •1.46 Переключатель пк-16
- •1.47 Соединитель электрический силовой
- •1.48 Соединители электрические ру-51, ву-21, ву-44
- •1.49 Розетка рз-8б
- •1.50 Соединение штепсельное шс-5м
- •1.51 Высоковольтное соединение системы отопления поезда
- •1.52 Трансформатор Тр-23
- •1.53 Трансформатор то-146
- •1.54 Трансформатор трехфазный т-143
- •1.55 Датчик тока дт-009
- •1.56 Датчик-трансформатор тока lт500-т/sp53
- •1.57 Датчик-трансформатор напряжения lv100/sp51
- •1.58 Дроссель помехоподавления дп-87
- •1.59 Индуктивный шунт иш-84
- •1.60 Нагреватель электрический нэ-28
- •1.61 Калорифер кл-39, кл-40
- •1.62 Электроплитка вагонная эпч 1-0,8
- •1.63 Блоки пуско-тормозных резисторов бптр-65, бптр-66
- •1.64 Резистор ослабления возбуждения ров-151
- •1.65 Резистор токоограничивающий рто-138
- •1.66 Резисторы балластные бр-2, бр-3
- •1.67 Резистор балластный бр-123
- •1.68 Панель резисторов пр-14-01
- •1.69 Панель резисторов пр-68
- •2. Оборудование
- •2.1 Ревун тс-22
- •2.2 Заземляющая штанга шз-27-01
- •2.3 Штанга отключающая
- •2.4 Ограничитель перенапряжений опн-3,3 ухл1
- •2.5 Аккумуляторная батарея 21kl-125р
1.31 Вентиль электромагнитный включающий эв-5
Назначение изделия. Вентили электромагнитные включающие ЭВ-5-09, ЭВ-5-10, ЭВ-5-21 предназначены для дистанционного управления работой пневматических приводов и других устройств.
Технические характеристики приведены в таблице 8.
Таблица 8-Технические характеристики
Наименование показателя |
Значение для вентиля, типа |
||
ЭВ-5-09 |
ЭВ-5-10 |
ЭВ-5-21 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
Номинальное напряжение, В |
110 |
110 |
110 |
Номинальный ток, А |
0,1 |
0,1 |
0,1 |
Ток срабатывания, А |
0,07 |
0,07 |
0,07 |
Сопротивление катушки при 20 оС, Ом |
810+60-38 |
810+60-38 |
810+60-38 |
Номинальное давление сжатого воздуха, МПа (кгс/см2) |
0,9 (9,0) |
0,9 (9,0) |
0,9 (9,0) |
Продолжение таблицы 8 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
Рабочий интервал давлений сжатого воздуха, МПа (кгс/см2) |
0,35-1,0 (3,5-10) |
0,35-1,0 (3,5-10) |
0,35-1,0 (3,5-10) |
Пропускное сечение на выпуск, мм2 |
8,2 |
8,2 |
8,2 |
Пропускное сечение на впуск, мм2 |
5,5 |
1,76 |
5,5 |
Масса, кг |
1,30 |
1,30 |
1,30 |
Устройство и работа. Вентиль типа ЭВ-5 в соответствии с рисунком.62 состоят из двух основных узлов: электромагнита и распределительной клапанной коробки.
Электромагнит состоит из катушки 9, залитой эпоксидным компаундом в стальной обойме, являющейся частью магнитопровода, фланца 4, сердечника 11 и якоря 8. К фланцу 4 крепится изолятор 6, в котором размещены два вывода 19 катушки 9. На изолятор установлена полиэтиленовая крышка 3, через центральную тонкую перемычку которой можно вручную привести в действие вентиль, нажав на гайку 5. Якорь 8 в воротничковом соединении фланца 4 фиксируется от радиальных смещений рядом шариков 3, расположенных в пазу якоря. Якорь устанавливается по резьбе на штоке 10 и фиксируется от отворачивания гайкой 5.
Распределительная клапанная коробка состоит из корпуса 16, имеющего уплотнительные бурты по месту размещения впускного 18 и выпускного 13 клапанов, закрепленных на шпильке 15 в центральном отверстии корпуса. На клапанах 3 и 8 завальцовкой закреплены резиновые шайбы 4 и 7, шток 11 жестко связан со шпилькой 6 резьбовым соединением, уплотненным резиновым кольцом 12. Впускной клапан 18 подрессорен пружиной 2, которая упирается на штуцер 20 или пробку 1. Штуцер 20 в вентилях ЭВ-5-09, ЭВ-5-10 обеспечивает подачу сжатого воздуха снизу, а при установке пробки 1 в вентилях ЭВ-5-21 сжатый воздух подводится через боковое отверстие в корпусе 16.
В исходном состоянии под действием пружины 2, преодолевающей вес подвижных деталей, впускной клапан 18 перекрывает подачу сжатого воздуха из нижней камеры корпуса 16 к потребителю. При подаче напряжения на катушку 9 якорь 8 с закрепленными на нем деталями перемещается вниз до упора клапаном 13 в верхний бурт корпуса 16. Впускной клапан 18 при этом открывается и сжатый воздух поступает в магистраль потребителя.