Вопрос 18

Обозначение резьбы. Винты, болты, шпильки, шурупы, гайки.

Резьба́ — равномерно расположенные выступы или впадины постоянного сечения, образованные на боковой цилиндрической или конической поверхности по винтовой линии с постоянным шагом. Является основным элементом резьбового соединения, винтовой передачи и червяка зубчато-винтовой передачи.

Винт (от нем. Gewinde — нарезка, резьба, через польск. gwint) — крепёжное изделие в виде стержня с головкой и наружной резьбой, образующее соединение при помощи резьбового отверстия.

В зависимости от назначения существуют:

крепёжные винты (для разъёмного соединения деталей);

установочные винты (для взаимной фиксации деталей).

Крепёжные винты

Наиболее распространённым типом винта в технике является крепёжный винт. Такой винт является главной деталью разъёмного винтового соединения и представляет собой стержень с резьбой на одном конце и головкой на другом.

Установочные винты

Установочные винты применяются при необходимости зафиксировать взаимное расположение деталей относительно друг друга. Для этого на концах имеют различные выступы или углубления для лучшей фиксации деталей, а также, если имеется необходимость или возможность, изготавливают специальные отверстия под концы установочных винтов.

КЛАССИФИКАЦИЯ БОЛТОВ. ВИДЫ БОЛТОВ И ТИПОРАЗМЕРЫ.

К болтам относятся стержни с винтовой канавкой на одном конце и головкой на другом, служащие для разъемных соединений отдельных частей машин и конструкций при помощи гайки. По форме головки болты разделяются на болты с многогранной головкой, чаще всего с шестигранной, и болты с фасонной головкой (полукруглой, потайной, клеммные, закладные, стыковые и др.).

Наибольшее распространение получили болты с шестигранной головкой, которые применяются в соединениях, испытывающих нагрузки самого различного характера: статические, циклические, динамические (ударного характера). Болты с шестигранной головкой используются как тяжелонагруженные детали в двигателях внутреннего сгорания (шатунные болты), в ходовой части гусеничных тракторов (башмачные болты), во фланцевых соединениях сосудов, находящихся под давлением, и др.

Шпилька представляет собой цилиндрический стержень с резьбой на обоих концах (рис. 224). Шпилька служит для соединения двух или нескольких деталей. Один конец шпильки ввертывается в резьбовое отверстие детали, а на другой конец навинчивается гайка. Выпускают шпильки с двумя одинаковыми по длине резьбовыми концами для деталей с гладкими сквозными отверстиями. Длина гладкой части стержня шпильки должна быть не менее 0,5d.

Рис. 224 Шпилька

Гайка - вид крепёжного изделия с отверстием, в котором нарезана резьба.

Гайки изготавливаются шестигранной формы под гаечный ключ, но могут быть и квадратными, круглыми с насечкой, с выступами под пальцы - барашки или другой формы.

Гайка - металлическая деталь с отверстием, которое расположено в центре. Чаще всего гайки выполняются в форме квадрата или шестиугольника (это вызвано необходимостью обеспечить совместимость с универсальным инструментом).

Отверстие гайки содержит резьбу. Размеры и разновидности резьбы бывают разные, гайку нужно выбирать, исходя из стандартов резьбы болта или винта без головки, для фиксации которых будет применяться гайка.

Главная задача гайки - обеспечить надежность соединения и противостоять его ослаблению во время нагрузок.

Шестигранная гайка - это самая популярная и распространенная гайка. Имеет форму правильного шестигранника.