15.Основные показатели работы сортировочной станции

Кол-ные: --объем погрузки/выгрузки Uп/Uв;--ваг-оборот Uоб=Uпр+Uот; --переработка Uпер;--прием/отпр-е п-дов Nпр/Nот. Кач-ные: 1.простои: транз.без/п: t_тр=∑m*t_тр / U_тр-затраты ваг-ч/состав в ваг, тр.с/п t_пер=t_пр+t_расф+t_ф+t_от+∑t_ож,местных ваг: t_м=∑U*t_м-затраты ваг-ч/U_м-кол-во ваг-ч., t_м=k_сд*t_гр; 2.Грузовой простой: t_гр=∑U*t_м/(Uп+Uв). 3.Коэф. сдвоенных оп-ций K_сд=(U_п+U_в)/U_м, 1≤K_сд≤2 – отнош-е числа груз.оп-ций к числу мест-х ваг-в. 4.Коэф. исп-я маневров.лок-в: α=∑Мt_ман/[(1440-Т_тех)*M_лок]. 5.Раб.парк ваг-в: n=(∑Ut_тр+∑Ut_пер+∑Ut_м)/24.

16.Операции с вагонами и поездами на грузовой станции

Груз.ст-ции служат для провед-я оп-ций по перераб-ке грузов в значит-х объемах. Оп-ции на груз.ст: технич.: рас-/формир-е п-дов, обработка составов по приб-и, подача/уборка, переест-ка ваг.(необх. Жд пути,устр-ва сигнал-ции и связи); груз.и ком.: погрузка/выгрузка, сорт-ка грузов, перегрузка (груз.склады,погруз-разгруз.мез-мы,ср-ва для очистки ваг-в), прием/выдача,хран-е груза, взвеш-е, комм.и тех.осмотр(ПТО,ПКО,АФТО,весовое хоз-во); инф-ные: необх. громкогов.связь,тел.,селекторная,телевиз.связь. Оп-ции с местными ваг-ми: --погрузка/выгрузка;-- сорт-ка мелких отправок(от 20кг до 20т);-- перевалка грузов с водного тр-та или на него; -- перегрузка из в-на в в-н. По хар-ру грузо-х оп-ций различ. 3 вида местных ваг-в:-- прибывшие в груж. сост-и и отправляемые после выгрузки порожними;-- поступившие в порожнем сост. под погрузку; --прибывшие гружеными, выгруженные, загруженные вновь и отправ-ные груж-ми. Также местные ваг. могут доп-но нах-ся в ожидании подачи после завершения накопления группы ваг-в, на эту подачу, в ожидании грузовых оп-ций, уборки погруж-х ваг-в. Ср. простой местных ваг-в в ожидании подачи и под накоплением для этой подачи: t_накопл^подачи+ t_ожид^подачи=2*U/К_n-y, К_n-y-кол-во подачи.

17.Основные показатели работы грузовой станции

1) Простой транзитного вагона б/п: t_тр^б/п =(∑U*t_тр)-затраты ваг-ч тр.ваг в парке под обработкой/U_тр-число тр.ваг,отправ-х за сут; 2) тр. с переработкой: t_тр^с/п =t_пр(обработка по прибытии)+t_расф+t_нак +t_ф+t_от(обработка в парке отправления). Простой местных ваг-в (tм) t_м=(ΣUt_м)/U_м, (ΣUt_м)- затраты ваг-ч местных ваг-в, U_м=U_п или U_в (что больше) – число местных ваг,обраб-х за сут.; -- простой на 1 груз. оп-цию (t_гр): t_гр=(ΣUt_м)/(Uп+Uв); -- коэфф. сдвоенных оп-ций (Ксд): K_сд=(U_п+U_в)/U_м,

18.Назначение пфп. Классификация грузовых поездов

ПФП – определенная система орг-ации ваг-потоков в п-да. Он устан-ет род и назнач-е п-дов и групп ваг-в, формир-мых ст-ми. Для каж. ст-ции указаны катег. отправ-х п-дов, ст.их расфор-я и назнач-я ваг-в,вкл-мых в составы, род ПС п-дов из пор-х ваг-в. ПФП – должен обеспеч. наиб. быструю доставку грузов; рац-ое исп-ние ПС и технич. ср-тв ст-ции, сниж-е расходов жд, связ-х с подводом ваг-в в пункты погрузки,перераб-кой и простоями ваг-в на ст-х, вып-ем тех.и груз-х оп-ций,продвиж-ем п-дов по уч-кам,содерж-ем инфраструктуры и штата. Ваг.вкл-ют в п-да по опред.системе, с пом.к-ой достиг-ся прав.распред-е сорт.раб-ы м/у ст-ми. Присв-е формир-мым составам опред-х назнач-й – спец-ция п-дов. Класс-ция п-дов:по усл-ям формир-я: отправительские маршруты-1-им грузоотпр-лем на 1-ой жд ст-ции,назнач-ем на 1-у ст-ю; ступенчатые-форм-ся нес-ми ГО на 1-ой ст.,назнач-ем на 1-у ст-ю; технические-форм-ся без уч-я ГО. По усл-ям обращения: отправит.и ступеч.: кольцевые с пост.составом-после выгрузки возвр-ся на ту же ст-ю под повторную погрузку; технологич.-обращаются по установл-ым ниткам гр-ка м/у предпр-ми (ГО и ГП); технич.: сквозные – проходят без перераб-ки хоты бы 1 тех. ст-ю; участковые-следуют без переформир-я по 1-му уч-ку; сборные-для развоза и сбора ваг-в по ст-ям уч-ка. По числу групп в составе п-да: одногруппные(на 1 ст-ю назнач-я); групповые (из 2-х и более групп ваг-в на раз.ст.назнач-я. В зав-ти от вкл-мых ваг-в: груж.; пор.; комбинир-ые. По дальн-ти след-я и роду перевозок: ускоренные п-да с повыш.маршрут.ск-тью.