- •Предмет, цели и средства государственного регулирования деятельности в области га.
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 1.
- •Вопрос 2. Структура системы сертификации в гражданской авиации Российской Федерации и функции ее участников.
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 1. Уполномоченные органы в области га, структурные подразделения и территориальные органы.
- •*Уполномоченные органы в области гражданской авиации
- •Вопрос 2.
- •Вопрос 1 система международного сотрудничества на вт и ее элементы
- •Вопрос 2
- •1. Государственная регистрация гражданских воздушных судов Российской Федерации
- •2. Порядок государственной регистрации гражданских воздушных судов Российской Федерации
- •3. Порядок внесения изменений в Свидетельство о регистрации воздушного судна, его замены или выдачи дубликата
- •4. Случаи, при которых разрешаются полеты без свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна
- •Вопрос 1
- •Организация
- •Вопрос 2
- •Вопрос 1. Министерство транспорта Российской Федерации
- •Вопрос 1 задачи,функции,права и обязанности уполномоченных органов в области га
- •Вопрос 2 полномочия органов государственного контроля(надзора)
- •Вопрос 1. Европейское агентство по безопасности авиации (еаса)
Вопрос 1. Европейское агентство по безопасности авиации (еаса)
Европейского агентства по авиационной безопасности EASA, который расположен в немецком городе Кельне была основана в 2002 году Советом и парламентом, и начал работать в 2003 году. С 2008 по продлить свои полномочия путем принятия новых правил. Его главной целью является содействие общей безопасности и экологических стандартов в области гражданской авиации в рамках стратегии Европейского союза по обеспечению безопасности полетов создание торговой марки. . Это наполняет следующие виды деятельности: остановка счетчика с помощью магнита москва. . сайдинг Набережные Челны. . nokia и мобильные телефоны nokia.
консультации экспертов в разработке законодательства
осуществления и мониторинга правил техники безопасности и инспекции
сертификат типа воздушного судна и других компонентов авиационной
разрешения и под контролем организации, которые производят самолеты и выполнения технического обслуживания воздушных судов в странах, не входящих в ЕС
анализа безопасности, сбора данных и для научных исследований
EASA. Является независимым органом, например ЕС, а также в соответствии с Европейскими институтами и странами-членами.
Структура
Совет управляющих - состоит из представителей государств-членов и Европейской комиссии. Он отвечает за определение приоритетов Агентства, утверждение бюджета и контроль за операциями.
Исполнительный директор - принимать решения по вопросам безопасности в качестве нейтрального аполитичный человек. Он назначается Советом управляющих, который несет ответственность рольставни цены заказать новый . . ламповые усилители мощности москва . . realtek rtl8168 8111 данные на сайте . .
EASA Консультативный комитет - помогает Совету управляющих работу путем организации персонала, заводы, операторов, технического обслуживания и образования.
Функции EASA
EASA отвечает за разработку всех правил в области безопасности полетов (для самостоятельного утверждения либо для представления в Европейскую Комиссию или Парламент/Совет), а также за проведение проверок на соответствие деятельности, связанной с этими правилами.
Агентство также отвечает за координацию исследований в области безопасности полетов и осуществляет поддержку Европейской Комиссии по различным вопросам, включая проведение проверок в ряде государств-членов Европейского Союза с целью контроля над унифицированным применением правил. Некоторые вопросы, касающиеся применения правил, остаются в ведении национальных авиационных администраций, что требует разделения ответственности агентства и этих администраций.
Структура и организация EASA
EASA контролируется Управляющим советом, который состоит из 25 представителей от каждого государства-члена Европейского Союза, а также представителей Европейской Комиссии и наблюдателей (представителей государств, не являющихся членами Европейского Союза, но имеющих соглашения с ним).
В соответствии с «Основными Нормами и Правилами» создан консультативный орган из представителей всех профессий, имеющих отношении к авиационному сообществу – Консультативный совет, который регулярно консультирует Управляющий совет перед принятием решений, затрагивающих интересы сторон. Консультативный совет также может формулировать мнение по различным вопросам, делать запросы, а также выдвигать свои предложения.
Несмотря на то, что в случае несогласия с решением EASA существует возможность обращения в Европейский Суд, в спорных случаях есть возможность подать ходатайство в Апелляционный совет, который обеспечивает быстрое решение споров независимыми экспертами.
Исполнительный директор EASA был избран в 2003 году Управляющим советом, который также утверждает кандидатуры на должность четырех директоров агентства по основным направлениям деятельности (сертификация, разработка правовой базы, управление качеством и стандартизация, администрирование), которые выдвигаются исполнительным директором.
В ноябре 2004 года штаб-квартира переехала в Кельн, Германия.
