10.Парообразующие поверхности нагрева.
В основном они располагаются в топке и воспринимают теплоту радиаций. В зависимости от вида топлива топочные экраны воспринимают 40-50% теплоты. Топочные экраны находятся в зоне наиболее высоких температур газов и требуют хорошего конструкторского выполнения.
Экраны бывают:
1)ГЛАТКОТРУБНЫЕ-в них трубы расположены в одной плоскости самостоятельно с небольшим зазором:
2) газоплотные - составляет из панелей, которые изготовлены из плавниковых труб или из гладких труб с вваренными между ними ребрами:
газоплотные экраны еще мембранными. Экраны всех типов вблизи горелок покрывают огнеупорной массой, кот. закрепляют на шипах, приваренных трубам.
Глаткотрубные экраны прим. паровом котле работающих под разряжением газового тракта. Верхние топочные экраны котлов с естественной циркуляцией выполняют в виде секций, которые полностью закрывают все стены топки. Вверху экранов трубы секций объединяются коллектором, из которого в барабан идут несколько труб.
Чтобы увеличить прочность экрана, исключить вибрацию труб в топке и выхода отходящих труб из плоскости экрана его укрепляют при помощи пояса жесткости, которой жестко связаны с трубами экрана.
Пояс жесткости обеспечивает поддержание заданного шага труб. В котлах большой мощности иногда посередине топки помещают двусветный экран. Кот. разделяет топку на 2 полутопки. Такой экран интенсивно охлаждает топочные газы в следствии уменьшаются габариты топки.
Секции этого экрана подвешиваются за верхний коллектор, а трубы м/у собой скрепляются в нескольких местах путем сварки. Для выравнивания давления в обеих полутопках в двусветном экране делают окна.
В прямоточном поровом котле экраны располагаются вертикально и горизонтально. Газоплотные сварные экраны имеют на 10-15% меньшую массу на единицу лучевоспринимающей поверхности по сравнению с гладкими трубами. Шаг труб здесь больше в следствии уменьшается число труб. Экраны находятся в лучших условиях работы.
11,Технические хар-ки и состав твердого топлива.
Зольность, влажность, выход летучих тех-ие хар-ки топлива. Они оказывают влияние как на констр-ию котла и ВО так и на его эксплуатацию.
Зольность: ископаемое топливо сод-т негорючие минер-ые в-ва кот-ые сост. из глины, силикатов SiO2 и FeS2(железный колчедан). Так же в их состав входят CaSO4, Fe2(SO4)3, окислы различ. металлов, фосфаты, щелочи…Минеральные примеси горючих сланцев состоят из CaCO3 MgCO3. При сжигания топлива минерал. примеси обр-ся в золу. Зола смесь минералов, находящихся в свободном состояние или связанных с топливом. Частицы золы подхватываются потоком газа и уносятся из топки, образуя летучею золу.О на загрязняет конвективные пов-ти нагрева. Часть золы выпадает вниз топки или прилипает к трубам и затвердевает образуя шлаки.
Влажность: различают влагу поверхностную, капиллярную, коллоидную, кристаллогидратную. Повышение влажности вызывает ряд трудностей : понижение теплоты сгорания, повышения расхода топлива и затраты на его размол и транспорт, повышение объема продуктов сгорания, усил. коррозия пов-ей нагрева. Грунтовая H2O и атмосферные осадки, которые попадают в топливо, удерживаются на его поверхности.
Летучие в-ва: если ТВ. топливо постепенно нагревать в среде без доступа воздуха, то при высоких т-рах сначала выд-ся вод. пары, а потом происходит разложение кислорода сод-их молекул топлива с образованием газообразных летучих в-в: CO, H2, CH4, CO2, CmHn, O2, и др. Выход летучих в-в из ТВ. топлива происходит пр т-ре=110-1100 С. Тв. горюч. остаток после выхода летучих в-в наз. коксом.
Донецкий бассейн ,марка Д, класс Р : Аd=32%-золы на сухую массу.
W=3.16%-вл-ть гигроскопическая
V=43%-выход летучих