- •1. Задача о скоростях. 2. Цилиндрические зубчатые передачи. Недостатки и преимущества.
- •3. Определение нормального шага механизма.
- •6. Определение передаточного отношения механизма.
- •7. Динамический анализ. Цели и задачи.
- •8. Эвольвента и ее свойства.
- •9. Коэффициент совершенства редуктора.
- •11. Механические передачи. Характеристики механических передач.
- •12. Передаточное число.
- •13. Постановка задачи синтеза. Параметры и условия синтеза. Критерии.
- •14. Изготовление зубчатых колес.
- •Метод обкатки
- •Метод обкатки с применением гребёнки
- •Метод обкатки с применением червячной фрезы
- •Метод обкатки с применением долбяка
- •Метод копирования (Метод деления)
- •Горячее и холодное накатывание
- •15. Окружной модуль.
- •16. Кинематика зубчатых механизмов. Передаточное число и передаточное отношение.
- •17. Основные задачи синтеза механизмов.
- •18. Основная характеристика редуктора.
- •19. Структурная группа (группа Ассура). Классификация структурных групп.
- •20. Коническое зубчатое зацепление. Недостатки и преимущества.
- •21. Длина делительной окружности зубчатого колеса.
- •22. Определение степени свободы механизма.
- •23. Подшипники качения. Классификация и их применение.
- •25. Методы кинематического анализа. Сравнительная характеристика. (65)
- •26. Кинематика и геометрия цилиндрических зубчатых колес.
- •27. Определение долговечности подшипников.
- •28. Зубчатые механизмы. Виды зубчатых механизмов.
- •29. Задача о положениях.
- •30. Определение эквивалентной нагрузки на роликовые подшипники.
- •31. Динамика механизмов и машин. Основные задачи динамики.
- •32. Кинематические пары и цепи.
- •Классификация
- •34. Кинематика и геометрия конических зубчатых колес.
- •35. Методы образования эвольвентного профиля зубчатого колеса. Условия появления и устранения подреза ножки зуба.
- •36. Определение долговечности подшипника в часах.
- •37. Планетарные передачи. Кпд планетарной передачи.
- •38. Подшипники качения. Группы подшипников качения.
- •39. Определение делительного диаметра.
- •40. Фрикционные передачи. Ременные передачи. Сравнительный анализ.
- •42. Определение длины окружности зубчатого колеса.
- •44. Эвольвентные зубчатые механизмы. Их преимущества.
- •45. Определение степени свободы механизмов.
- •4 7. Червячные передачи. Геометрия и кпд червячных передач.
- •48. Определение модуля угловой скорости вращения шатуна.
- •49. Редуктор. Основные характеристики редуктора.
- •50. Построение механизма по Ассуру. Группа Ассура.
- •51. Определение числа условий связи.
- •52. Структура плоских механизмов. Формула Чебышева.
- •53. Силы, действующие на звенья механизма. Их классификация.
- •54. Как рассчитать передаточное отношение механизма.
- •55. Кинематический анализ механизмов аналитическими методами.
- •56. Методы нарезания зубьев.
- •57. Определение эквивалентной нагрузки на подшипник.
- •58. Составные части механизма.
- •59. Подшипники качения.
- •60. Определение степени свободы механизмов.
- •61. Кпд механизма. Сравнительная характеристика.
- •62. Шпоночные соединения. Классификация шпонок.
- •63. Расчет долговечности подшипника.
- •64. Назначение зубчатой передачи. Преимущества, недостатки.
- •65. Звено, наименование звеньев.
- •66. Определение делительного диаметра.
- •67. Кинематическая пара. Классификация кинематических пар. Низшие и высшие кинематические пары.
- •68. Типы подшипников и их назначение
- •69. Кинематическая цепь. Виды кинематических цепей.
- •70. Редукторы и манипуляторы. Их характеристики.
- •71. Использование различных коэффициентов при расчете эквивалентной нагрузки на подшипник.
- •72. Начальный механизм. Структурная группа (группа Ассура). Классификация структурных групп.
- •73. Виды зубчатых механизмов, требования, предъявляемые к зубчатым механизмам. Область их применения.
- •74. Основная характеристика редуктора.
38. Подшипники качения. Группы подшипников качения.
Подшипник — это техническое устройство, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качание или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку на другие части конструкции.
Основные типы, которые применяются в машиностроении — это подшипники качения и подшипники скольжения.
Роликовые подшипники качения с цилиндрическими роликами: роликовые радиальные; роликовые упорные.
Роликовые подшипники качения с коническими роликами: роликовые радиально-упорные (конические); роликовые упорные (конические).
Роликовые подшипники качения со сферическими роликами: роликовые радиальные самоустанавливающиеся (сферические);роликовые упорные самоустанавливающиеся (сферические).
Роликовые подшипники качения с игольчатыми роликами: игольчатые радиальные; игольчатые упорные; игольчатые комбинированные.
Другие подшипники качения: роликовые радиальные тороидальные подшипники; роликовые радиальные подшипники с витыми роликами; шариковые и роликовые опорные ролики; комбинированные подшипники; опорно-поворотные устройства
39. Определение делительного диаметра.
Делительный диаметр определяет собой делительную окружность, представляющую собой базу для определения элементов зубьев и их размеров.
d = m* z - диаметр делительной окружности, где z - число зубьев колеса, а m определяется по формуле:
m = my * cos ay /cos a, где my - модуль зацепления по окружности производного радиуса , где a - угол профиля на делительной окружности, ay - угол профиля на окружности произвольного радиуса.
40. Фрикционные передачи. Ременные передачи. Сравнительный анализ.
Фрикционная передача — кинематическая пара, использующая для передачи механической энергии силы трения.
Трение между элементами может быть сухое, граничное, жидкостное. Жидкостное трение наиболее предпочтительно, так как значительно увеличивает долговечность фрикционной передачи.
Фрикционные передачи делятся на:
нерегулируемые;
регулируемые (фрикционный вариатор).
Ременная передача — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента (ремня) за счёт сил трения или сил зацепления (зубчатые ремни). Может иметь как постоянное так и переменное передаточное число (вариатор), валы которого могут быть с параллельными, пересекающимися и со скрещивающимися осями.
Состоит из ведущего и ведомого шкивов и ремня (одного или нескольких).
Недостатки (в сравнении с цепной передачей): большие габариты; малая несущая способность; проскальзывание (не относится к зубчатым ремням);малая долговечность.
Достоинства (в сравнении с цепной передачей): плавность работы; бесшумность; компенсация перегрузок; отсутствие в необходимости смазки; малая стоимость; легкий монтаж; возможность работы на высоких окружных скоростях; при выходе из строя, нет повреждений.
Зубчатые ремни включают в себя достоинства как ременных передач, так и цепных передач.
Классификация
Способ передачи механической энергии: трением; зацеплением.
Вид ремней: плоские ремни; клиновые ремни; поликлиновые ремни; зубчатые ремни; ремни круглого сечения.
41. Подшипники качения. Виды и типы подшипников >>> см. вопрос 38