3.4. Расчет разомкнутых водопроводных сетей Распределительные водопроводные сети бывают:

разомкнутые, или тупиковые, состоящие из магистрали и отдельных ветвей;

замкнутые, или кольцевые, состоящие в общем случае из ряда замкнутых колец. При расчете распределительных сетей могут в практике встретиться следующие два случая:

расчет новой сети, когда отсутствует заранее заданный напор в начальном пункте (отметка уровня воды в водонапорной башне);

расчет сети с заданным напором в голове системы (старая сеть), что имеет место при подключении сети к уже имеющемуся водонапорному баку или существующему трубопроводу.

В данной работе приводится методика расчета разомкнутой водопроводной сети. Расчет кольцевой сети будет рассматриваться при изучении специального курса сельскохозяйственного водоснабжения.

1-й случай. Исходными данными для расчета сети являются: длины отдельных участков сети, расходы в узловых точках сети и непрерывной раздачи, отметки заложения оси трубопровода в узловых точках, материал трубопровода и так называемые свободные напоры Н_св, равные разности отметок пьезометрической линии и оси трубопровода в узловых точках системы. Величина необходимого свободного напора зависит от объекта, который обеспечивается водой, и устанавливается на основании нормативных документов. При расчете сети обязательным является условие, чтобы фактические свободные напоры в узловых точках были больше или равнялись заданным, т.е. Н_св  Н^доп_св.

В начале расчета выбирается магистральная линия, которая должна соединять водонапорную башню с одним из конечных узлов. Она имеет обычно наибольшую длину, по ней проходит больший расход, чем по другим намечаемым основным линиям. Конечный узел, как правило, имеет наибольшую геодезическую отметку оси заложения трубопровода. Иногда для выбора магистральной линии приходится сравнивать различные варианты исходя из обязательного обеспечения подачи необходимых расходов и требуемых свободных напоров.

После выбора магистральной линии определяются расчетные расходы по зависимости (3.8) по всем участкам сети. При этом по указанным выше правилам учитывается наличие сосредоточенных и равномерно распределенных расходов. Затем переходят к определению диаметров отдельных участков магистральной линии, которые находятся по экономическим соображениям. Приближенно экономически наивыгоднейший диаметр трубопровода рекомендуется определять по зависимости (3.15). Для стальных трубопроводов, прокладываемых в центральных и западных районах Европейской части СНГ, приближенно экономически наивыгоднейший диаметр можно определять по предельным расходам, которые принимаются равными расчетным, из табл. 3.2.

По методике, описанной в п.3.1 (1-й тип), по уравнению (3.7) рассчитываются потери напора на каждом участке магистральной линии. По величинам свободных напоров в узловых точках и потерям напора определяются отметки пьезометрической линии в этих точках. Расчет обычно начинают вести с конца магистральной линии, т.е. узла n, в котором отметка пьезометрической линии

(3.22)

где – отметка заложения оси трубопровода в узле n;

– отметка пьезометрической линии в узле n.

Затем определяется отметка пьезометрической линии магистрали в узловой точке n–1:

(3.23)

где – потери напора на участке магистральной линии между узловыми точками n и n–1.

В такой последовательности определяются отметки пьезометрической линии для всех остальных узловых точек магистрали. Отметка пьезометрической линии водонапорной башни

(3.24)

а высота водонапорной башни

(3.25)

где – сумма потерь напора на всех участках магистральной линии;

– отметка оси трубопровода у водонапорной башни.

Затем проверяются свободные напоры для каждой узловой точки магистральной линии и если в какой-либо точке он оказался меньше допустимого, следует внести в расчеты коррективы, увеличив соответственно отметку пьезометрической линии в конце магистрали.

После расчета магистральной линии следует выполнить расчет ветвей, который сводится к определению диаметра каждой ветви при заданной ее длине, расчетном расходе и напоре. Последний определяется из условия

(3.26)

где – отметка пьезометрической линии в i-м узле магистрали, от которого отходит ветвь;

– отметка оси трубопровода в конце i-й ветви.

Методика определения диаметра трубопровода изложена в п. 3.1 (3-й тип).

2-й случай. Для данного случая, кроме исходных данных, описанных в 1-м случае, общий напор магистральной линии задан и определяется из условия

(3.27)