- •1 Вопрос
- •2 Вопрос
- •3 Вопрос
- •5 Вопрос.
- •6 Вопрос
- •19. Миграции, их виды и географические особенности в мире.
- •20. Классификация мировых природных ресурсов (виды признаков и выделяемые по ним градации видов ресурсов).
- •21. Характеристика размещения мировых ресурсов нефти и газа.
- •22. Характеристика размещения угольных ресурсов мира
- •23. Характеристика размещения ресурсов черной металлургии мира
- •25. Характеристика размещения мировых ресурсов химической промышленности (фосфоритов, апатитов, калийных солей).
- •26.Характеристика размещения земельных и водных ресурсов мира.
- •28 Нефтяная промышленность мира: особенности отрасли в мировой отраслевой и межотраслевой структуре, факторы и важнейшие районы размещения.
- •30 Угольная промышленность мира: особенности отрасли в мировой отраслевой и межотраслевой структуре, факторы и важнейшие районы размещения.
- •33. Мировые нетрадиционные источники энергии: особенности отрасли в мировой отраслевой и межотраслевой структуре, факторы и важнейшие районы размещения.
- •34.Черная металлургия
- •36). Понятие и классификации машиностроения
- •56.Экономико-географическая характеристика населения, природных ресурсов и основных отраслей хозяйства европейских стран снг
- •66.Характеристика размещения ресурсов цветной металлургии рф
- •67 Характеристика размещения ресурсов химической промышленности рф
- •68. Характеристика размещения земельных и водных ресурсов рф.
- •69 Характеристика размещения лесных и рекреационных ресурсов рф
- •70 География отраслей нефтяной, газовой и угольной промышленности в рф
- •71 Характеристика размещения электроэнергетики рф
- •73 География отраслей цветной металлургии рф.
- •74 География отраслей машиностроительного комплекса рф
- •75. Особенности размещения отраслей химического и лесного комплексов рф
74 География отраслей машиностроительного комплекса рф
Тяжелое машиностроение, наибольшее развитие получило в районах, сочетающих наличие металлургических баз и потребителей готовой продукции, — на Урале, в европейском Центре и в Сибири.
Уральский район — первая металлургическая база страны, одновременно является главным районом тяжелого машиностроения России. Здесь производят металлургическое и горно-шахтное оборудование, тяжелые станки, экскаваторы, турбины и гидрогенераторы (Екатеринбург, Орск, Нижний Тагил, Копейск в Челябинской области и др.).
В Западной и Восточной Сибири на металле Сибирской металлургической базы возникли предприятия по производству горно-шахтного оборудования (Кемерово, Прокопьевск в Кемеровской области), турбин и тяжелых станков (Новосибирск), металлургического и горного оборудования (Иркутск, Красноярск), паровых котлов (Барнаул).
В Центре европейской России металлургическая база (Центральная) обеспечивает металлом производства паровых котлов (Подольск и Белгород), тяжелых станков (Коломна), металлургического оборудования (Электросталь), кузнечно-прессового и горно-обогатительного оборудования (Воронеж).
Крупные центры тяжелого машиностроения— Санкт-Петербург Таганрог Волгодонск в Ростовской области и Колпино в Ленин-градской Ульяновск
Локомотивостроение исторически возникло там, где начала складываться железнодорожная сеть России (Центральный район). Впоследствии оно получило развитие вблизи металлургических баз (Северный Кавказ). В настоящее время большую часть тепловозов изготавливают заводы, расположенные в Центральном районе (
Вагоностроение —на Урале (Нижний Тагил, Усть-Катав), в Западной Сибири (Новоалтайск) и Восточной Сибири (Абакан), в Центре (Тверь, Брянск, Мытищи, Торжок). В центрах, расположенных на Северо-Западе (Калининград, Санкт-Петербург),
Судостроение, морского судостроения находятся на побережье Балтийского (Санкт-Петербург, Выборг, Калининград), Баренцева (Мурманск), Белого (Архангельск), Каспийского (Астрахань) и Японского (Владивосток) морей. В производстве речных судов наиболее велика роль центров, расположенных на Волге (Нижний Новгород, Волгоград), Оби (Тюмень, Тобольск), Енисее (Красноярск), Амуре (Благовещенск).
Автомобилестроение Поволжский (здесь расположены Волжский автомобильный завод в Тольятти, на который приходится 80% производства легковых автомобилей в стране, Камский комплекс заводов в Набережных Челнах, автомобильные заводы в Ульяновске, Елабуге, троллейбусный завод в г. Энгельсе Саратовской области и др.), Волго-Вятский (Нижегородский завод - ГАЗ, дающий более половины производства грузовых автомобилей в стране, заводы в Саранске и Павлово-на-Оке), Центральный (Москва, Брянск, Серпухов, Ликино, Галицыно), Уральский (Ижевск, Миасс, Курган).
Основная часть авиационных предприятий находится в центральных районах европейской части (Москва, Смоленск, Воронеж), в Поволжье (Ульяновск, Самара, Саратов, Казань) и в Западной Сибири (Омск, Новосибирск). Предприятия ракетно-космической промышленности размещаются в Москве, Самаре, Омске, Красноярске.
Производство вычислительной техники, приборов, точных станков, инструмента и т, п., (Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Нижний Новгород, Воронеж, Екатеринбург, Ростов-на-Дону и др.)-
Различные сельскохозяйственные машины производят заводы, расположенные в Воронеже, Сызрани, Кургане, Омске, Новосибирске.
Тракторостроение Центрально-Черноземном (Липецк), Поволжском (Волгоград), Уральском (Челябинск), Западно-Сибирском (Рубцовск), так и у потребителей — в Северо-Западном (Санкт-Петербург), Северном (Петрозаводск), Центральном (Владимир), Волго-Вятском (Чебоксары) районах.
