Электротехника / Лекции / Все лекции

4. Торможение АД

Торможение АД осуществляется, либо механическим, либо электрическим способом.

Существуют следующие 3 способа электрического торможения АД

1)Торможение противовключением;

2)Генераторное торможение;

3)Электродинамическое торможение.

1) Торможение противовключением

В этом случае при работающем двигателе производят его реверсирование. При этом магнитное поле статора мгновенно изменяет своё направление вращения, а ротор по инерции продолжает вращаться в исходном направлении.

В этих условиях момент АД изменяет своё направление и

становится тормозным и обеспечивает остановку ротора АД.

Скольжение АД в режиме торможения противовключением

определяется выражением

s n1 n 1 n1

Торможение противовключением – эффективный способ быстрой остановки АД.

К недостатку данного способа торможения АД следует отнести большие тепловыделения при частых остановках АД.

2) Генераторное торможение

Осуществляется автоматически когда частота вращения ротора больше частоты вращения магнитного поля

n n1

т.е. в этом режиме работы АД ротор должен вращаться быстрее магнитного поля статора. Подобное соотношение может в частности возникнуть при спуске тяжелого груза краном. В режиме генераторного торможения АД является также источником электрической энергии, которую он отдает во внешнею сеть.

n1/

M

0 MС

3) Электродинамическое торможение

Осуществляется путем отключения обмотки статора от питающей сети трёхфазного тока и подключением её к источнику постоянного тока.

При вращении проводников обмотки ротора в неподвижном магнитном поле, создаваемым постоянным током статора, индуктируются ЭДС, под действием которых по обмотке статора начнёт протекать электрический ток.

Взаимодействие тока ротора с магнитным полем статора приводит к

образованию тормозного электромагнитного момента, под действием

которого АД тормозится до полной остановки.

2

M

0 MС

СИНХРОННЫЕ

ГЕНЕРАТОРЫ

(СГ)

1. Устройство и принцип действия СГ

Синхронной называется такая Электрическая Машина переменного тока, у которой частота вращения ротора равна частоте вращения магнитного поля статора