3.4.2 Технологический процесс ремонта секций тпм мнлз № 1 – 4

Технологические карты (ТК) являются составной частью организационно-технологической документации, регламентирующей правила выполнения технологических процессов, выбор средств технологического обеспечения, строительных машин и оборудования, необходимых материально-технических ресурсов. Технологические карты разрабатываются для обеспечения ремонтных работ рациональными решениями по технологии, организации и механизации отдельных видов работ. Технологические карты используются в составе проектов организации работ.

ПОР разрабатывают для проведения текущих (Т2, Т3) и капитальных ремонтов оборудования, включенных в годовой график ремонтов технологического оборудования комбината, и дополняют с учетом особенностей предстоящих ремонтных работ.

Технологические карты должны содержать в графической и текстовой форме последовательность ремонтных операций, технические решения способов выполнения ремонтных работ, перечень применяемой оснастки, мероприятия по обеспечению безопасных условий проведения ремонтных работ и противопожарной безопасности, схемы строповок и мест складирования запасных частей и материалов.

ТК разрабатывают на особо сложные работы по ремонту узлов и оборудования, если вид и характер этих работ не определен квалификационными требованиями, предъявляемыми к исполнителю (согласно единого тарифно-квалификационного справочника), а безопасность труда не обеспечивается требованиями, изложенными в инструкциях по охране труда или в технологических инструкциях на работы, до начала или в процессе проведения которых необходимо выполнение технических мероприятий, не входящих в компетенцию руководителя этих работ (мастера, начальника участка) [14].

Технологическая карта является документом многократного использования и служит в качестве типового документа на ремонтах однотипных объектов с соответствующей привязкой к условиям ремонта.

При выполнении производственных операций, для которых нецелесообразна разработка технологических карт (ввиду их незначительного объема и сложности) и разработка необходимых организационных и технических мероприятий входит в компетенцию руководителя работ, разрабатывается технологическая записка. Технологическая записка должна содержать те же разделы, что и ТК в объеме, достаточном для обеспечения безопасности исполнителей работ.

Технологическая карта на ремонт секции тянуще-правильной машины МНЛЗ № 1 – 4 представлена в приложении Е.

3.5 Мероприятия по улучшению эксплуатации, повышению качества ремонтных работ

Дальнейшее совершенствование работы механоремонтной службы электросталеплавильного цеха и подразделений УГМ АО «ОЭМК» должно сопровождаться следующими мероприятиями:

1) Повышение качества межремонтного технического обслуживания оборудования должно выполнятся за счет, усиления роли и ответственности эксплуатационного и ремонтного персонала цеха в обеспечении эффективной, ритмичной работы агрегатов и машин. Сознание того, насколько добросовестно каждый из работников обслужит порученный ему механизм или узел, настолько продолжительно и безупречно будет работать оборудование. Распоряжением руководителя подразделения все оборудование распределяют по участкам и закрепляют за эксплуатационным, оперативно-ремонтным (дежурным) и ремонтным персоналом подразделения, который несет ответственность за качественное и своевременное выполнение работ по ТО на закрепленном оборудовании, а также определяют перечень рабочих мест по ТО оборудования.

2) Для рационального проведения текущих и капитальных ремонтов оборудования требуется оптимальное соотношение состава и объемов работ, выполняемых ремонтным персоналом. Вся ответственность возлагается на службу главного механика предприятия, заместителя начальника цеха по мехоборудованию и механика цеха, на их опыт и профессионализм. Задача состоит в том, чтобы так спланировать и организовать ремонты, чтобы это привело к снижению трудовых и материальных затрат и что важно эффективности ремонтов. Во избежание простоев вводится непрерывный рабочий график в четыре смены и дежурный персонал.

3) Повышение четкости исполнения ремонтов оборудования. Ответственность полностью лежит на мастерах по ремонту оборудования. Их умение руководить подчиненными, ставить перед ними реальные цели и задачи, умение контролировать работу персонала, все это приведет к лучшему выполнению работ по ремонту.

4) Существенное улучшение учета и систематического анализа причин внеплановых простоев оборудования, низкой стойкости узлов и деталей машин и разработка действенных мер по их устранению. Ремонтный персонал – сообщает замечания мастеру, который заносит их в агрегатный журнал, в котором фиксируются причины внеплановых простоев оборудования, например, нарушение технологических процессов, неправильная эксплуатация, ошибки в регулировке и настройке оборудования, а также скрытые дефекты деталей и узлов механизмов. Отрабатываются теоретические и практические действия по экстренной замене вышедшего из строя оборудования. Постоянно вносятся изменения, повышающие надежность и долговечность работы оборудования, корректируется замена смазки, устанавливается дополнительная защита в опасных местах [15].

5) Дальнейшая централизация и специализация производства запасных частей и сменного оборудования. Восстановление и изготовление запасных деталей для узлов и механизмов осуществляется ремонтно-механическим цехом комбината. Качество изготовления деталей и сборочных единиц, изготавливаемых специалистами данного цеха, а также четкое соответствие заданным чертежам и ГОСТ, непосредственно связано с увеличением срока эксплуатации оборудования после ремонтов. Также оно связано со снижением уровня материальных затрат. Необходимо, чтобы сырье и материалы, из которых изготовляются детали, были соответствующего качества. Следовательно, руководство предприятия должно заключать договоры с надежными поставщиками [16].

6) Механизация тяжелых и трудоемких работ, внедрение специализированных, модернизированных инструментов при проведении ремонтов. Руководители подразделений осуществляют заказы специализированных, более совершенных инструментов, с учетом их необходимого применения на определенных участках производства: подъемники, домкраты, лебедки, тали и т.д. Тем самым, облегчая трудоемкий, тяжелый и безопасный труд ремонтного персонала.

7) Повышение квалификации и профессионализма ремонтного персонала, а также совершенствования системы оплаты его труда. При поступлении на предприятие каждый работник должен пройти курсы повышения квалификации, на базе учебного центра управления подбора и развития персонала. При этом рабочие получают несколько смежных профессий.

Также предприятие должно предоставлять желающим возможность получить техническое и высшее образование, заключая с работником соответствующий договор. При этом обучение оплачивается предприятием. Повышение уровня профессионализма и совмещения нескольких специальностей, напрямую связано с повышением качества проведения ремонтных работ, что приводит к уменьшению простоев и увеличению прибыли на предприятии.

Совершенствование системы оплаты труда должно осуществляться за счет увеличения премий и доплат, что стимулирует работников к более качественному исполнению своих трудовых обязанностей.

4 Исследовательская часть

Для снижения производственных затрат на участке разливки ЭСПЦ АО «ОЭМК» предлагается модернизация конструкции проводки тянуще-правильной машины и наплавка роликов диаметром 400 мм четырехручьевой МНЛЗ.

4.1 Увеличение срока службы роликов ТПМ МНЛЗ № 2

При движении литой заготовки поверхность роликов тянуще-правильной машины МНЛЗ подвергается сильному механическому и периодическому тепловому воздействию. В результате усталостного, абразивного износов и высокотемпературного окисления поверхность роликов разрушается. [17].

На многих предприятиях металлургической отрасли изношенные ролики восстанавливают с помощью наплавки. Как правило ролики МНЛЗ сделаны из жаропрочных марок стали. К таким, например, относятся 20Х13, 25Х1М1Ф и т.д. В восстановительном процессе наплавки используется также порошковая проволока ПП-Нп-25Х5МФС.

Приоритетной задачей в данном вопросе является повышение срока эксплуатации восстановленных роликов. Для этого необходимо применять более стойкие материалы, которые могут оказывать сопротивление обозначенным выше видам воздействия на протяжении более длительного времени. При этом важно учитывать экономическую целесообразность их применения.