Обеспыливание

дорог

Выполнил студент группы БП-СДМ-17П Афанасьев Айсен Станиславович

Содержание

Обеспыливание автомобильных дорог

Причины пылеобразования на проезжей части автомобильных дорог

Основные способы обеспыливания дорожных покрытий

Обеспыливание асфальтированных покрытий

Обеспыливание грунтовых и гравийных покрытий

Обеспыливающие вещества

Соблюдение мер экологической безопасности при обеспыливании дорог

Обеспыливание автомобильных дорог

Обеспыливание дорог — это комплекс работ по удалению с поверхности проезжей части дорог мелких пылевидных частиц (или их задержанию на поверхности), проводимый

в жаркое и сухое время года на пылящих покрытиях и неукрепленных обочинах, с целью обеспечения

нормальных условий движения транспортных средств.

Потребность в обеспыливании дорожного покрытия может возникнуть как в процессе содержания автомобильной дороги, так и на этапе ее ремонта и строительства новой дороги

Причины пылеобразования на проезжей части автомобильных дорог

Образование пыли происходит в результате износа покрытия под воздействием транспорта в сочетании с погодно-климатическими условиями (долгое отсутствие атмосферных осадков и высокая плюсовая температура воздуха).

Пылеобразование в результате износа покрытия является наиболее актуальным для дорог с переходным и низшим типом дорожной одежды (т. е. для щебеночных, гравийных, грунтовых дорог). На дорогах с усовершенствованным типом дорожной одежды (с асфальтированным или цементобетонным покрытием), причиной пылеобразования может быть наличие неукрепленной обочины, а также регулярный въезд транспорта на такие дороги с примыкающих грунтовых и гравийных дорог.

Основные способы обеспыливания дорожных покрытий

Все основные способы обеспыливания покрытий автомобильных дорог можно разделить на три типа:

1.Механическое удаление пыли.

2.Смешение материалов покрытия с вяжущими и клеящими добавками.

3.Поверхностная обработка или пропитка покрытия.

Механическое удаление пыли

К такому способу обеспыливания относится смывание пыли водой, сдувание воздухом, засасывание с помощью вакуумных устройств, а также удаление слоя пыли и продуктов поверхностного износа автогрейдерами, подметальными машинами с механическими щетками и другой техникой. Чаще всего механический способ удаления пыли применяется при обеспыливании дорог с усовершенствованным типом дорожной одежды (с асфальтобетонным или цементобетонным покрытием).

Смешение материалов покрытия с вяжущими и клеящими добавками

При смешивании обеспыливающего вещества с материалом покрытия (грунтом, щебнем, гравием, песчано-гравийной смесью и др.), удается на некоторое время остановить или существенно замедлить процесс образования пыли, а также удерживать существующую пыль на поверхности покрытия в связанном виде. Такой способ не актуален для обеспыливания асфальтированных дорог, но при этом активно используется для обеспыливания дорог с переходным и низшим типом покрытия

Поверхностная обработка или пропитка покрытия

Осуществляется путем распределения по покрытию связывающих, клеящих материалов и химических реагентов в жидком виде или в сухом виде с последующим увлажнением обработанного покрытия. Поверхностная обработка или пропитка покрытия с целью его обеспыливания осуществляется как с применением органических (битум, битумная эмульсия, нефтепродукты и др.), так и минеральных обеспыливающих материалов (хлористый кальций, хлористый натрий, хлористый магний, лигносульфонаты и др.).

Обеспыливание

асфальтированных

покрытий

Асфальтированные покрытия очищают механическими щетками, поливомоечными или подметально-уборочными машинами в сочетании с мойкой. При сухом обеспыливании пыль удаляется с помощью дорожных пылесосов (вакуумно- пневматической дорожной техники). Наиболее высокое качество очистки обеспечивают вакуумно- уборочные машины (подметально-уборочные машины с вакуумно-

пневматической

Обеспыливание грунтовых и гравийных покрытий

Обеспыливание щебеночных, гравийных, грунтовых и других дорог с переходным и низшим типом дорожной одежды может выполняться следующими способами:

увлажнение водой (применяется для кратковременного предупреждения пылеобразования);

обработка жидким битумом или битумной эмульсией;

обработка техническими лигносульфонатами;

распыление хлористого натрия, хлористого кальция, хлористого магния (бишофита) и других веществ, которые хорошо адсорбируют влагу из воздуха.

Увлажнение водой и поверхностная обработка (битумом, битумной эмульсией или лигносульфонатами) чаще всего применяется при содержании дорог, а распыление солей — в процессе ремонта и строительства новой дороги.