- •Нормы европейских моделей железных дорог "Железнодорожное дело" No 3. 1998 с. 11
 - •Коэффициенты пересчета масштабных размеров
 - •Коэффициенты пересчета масштабных размеров
 - •Нормы европейских моделей железных дорог "Железнодорожное дело" No 4. 1998 с. 37
 - •Нормы европейских моделей железных дорог "Железнодорожное дело" No 4. 1998 с. 36-37
 - •Нормы европейских моделей железных дорог
 - •Нормы европейских моделей железных дорог
 - •1. Общие положения
 - •2. Минимальные значения
 - •Минимальные значения на мм длины вагона по буферам (автосцепкам):
 - •3. Повышение массы
 - •4. Дальнейшие критерии
 - •Нормы европейских моделей железных дорог
 - •Размеры (по nem 310)
 - •1. Имитация ландшафта на макете
 - •2. Тема макета
 - •4. Путевая схема макета
 - •5. Создание рельефа местности на макете
 - •Условные обозначения
 - •Категория: Чертежи | Добавил: Vjacheslav (24.01.2009) литьё из пластмассы
 
Нормы европейских моделей железных дорог "Железнодорожное дело" No 4. 1998 с. 36-37
| 
				 ГАБАРИТ ПРИБЛИЖЕНИЯ СТРОЕНИЙ НА ПРЯМОМ УЧАСТКЕ  | 
			
				 NEM 102  | 
		
| 
				 Обязательная норма. Размеры в мм.  | 
			
				 Издание 1979 г.  | 
		
Настоящая норма определяет у моделей железной дороги с нормальной и широкой колеей1) ограничительный габарит приближения строений, внутрь контура которого не должен заходить ни один жесткий предмет2), чем обеспечивается свободное прохождение подвижного состава, построенного по NEM 301.
Таблица размеров
| 
				 Типоразмер  | 
			
				 G  | 
			
				 B1  | 
			
				 B2  | 
			
				 B3  | 
			
				 H13)  | 
			
				 H2  | 
			
				 H3  | 
			
				 H4  | 
			
				 B44)  | 
			
				 B54)  | 
			
				 H54),5)  | 
		
| 
				 Z  | 
			
				 6.5  | 
			
				 20  | 
			
				 14  | 
			
				 18  | 
			
				 4  | 
			
				 6  | 
			
				 18  | 
			
				 24  | 
			
				 16  | 
			
				 13  | 
			
				 27  | 
		
| 
				 N  | 
			
				 9.0  | 
			
				 27  | 
			
				 18  | 
			
				 25  | 
			
				 6  | 
			
				 8  | 
			
				 25  | 
			
				 33  | 
			
				 22  | 
			
				 18  | 
			
				 37  | 
		
| 
				 TT  | 
			
				 12.0  | 
			
				 36  | 
			
				 24  | 
			
				 32  | 
			
				 8  | 
			
				 10  | 
			
				 33  | 
			
				 43  | 
			
				 28  | 
			
				 22  | 
			
				 48  | 
		
| 
				 H0  | 
			
				 16.5  | 
			
				 48  | 
			
				 32  | 
			
				 42  | 
			
				 11  | 
			
				 14  | 
			
				 45  | 
			
				 59  | 
			
				 38  | 
			
				 30  | 
			
				 60  | 
		
| 
				 S  | 
			
				 22.5  | 
			
				 66  | 
			
				 44  | 
			
				 57  | 
			
				 15  | 
			
				 19  | 
			
				 60  | 
			
				 78  | 
			
				 50  | 
			
				 38  | 
			
				 87  | 
		
| 
				 0  | 
			
				 32.0  | 
			
				 94  | 
			
				 63  | 
			
				 82  | 
			
				 21  | 
			
				 27  | 
			
				 85  | 
			
				 109  | 
			
				 68  | 
			
				 52  | 
			
				 120  | 
		
| 
				 I  | 
			
				 45.0  | 
			
				 130  | 
			
				 87  | 
			
				 114  | 
			
				 30  | 
			
				 38  | 
			
				 118  | 
			
				 150  | 
			
				 93  | 
			
				 71  | 
			
				 165  | 
		
Примечания:
1) Подвижной состав широкой
колеи согласно NEM 010 строится с нормальной
шириной колеи G. 
2) Функциональные
части и боковой контактный рельс могут
заходить внутрь нижней части габарита.
3) Только для путей с грузовой
платформой. 
4) В случае применения
контактной сети, построенной по NEM 201 и
NEM 202. 
5) Размер Н5 определяет
габарит приближения строений при крайнем
нижнем положении контактного провода.
Это ограничение к самому контактному
проводу и его креплению не относится. 
К публикации подготовил
| 
				 
  | 
			
				 
  | 
		
Нормы европейских моделей железных дорог
| 
				 ГАБАРИТ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА  | 
			
				 NEM 301  | 
		
| 
				 Обязательная норма. Размеры в мм.  | 
			
				 Издание 1979 г.  | 
		
Представленный
габарит подвижного состава применяется
для копий европейских единиц подвижного
состава нормальной колеи и широкой
колеи. 
Модели подвижного состава нужно строить, придерживаясь размеров данного габарита.
В любом случае все части, а также отпущенные токосъемники 1), должны быть в пределах данного габарита.
Функциональные элементы для приемки электрического тока, сцепные устройства в штрихуемую зону могут попадать.
Таблица размеров
| 
			 Типоразмер  | 
		
			 G  | 
		
			 B1  | 
		
			 B2  | 
		
			 H1  | 
		
			 H2  | 
		
			 H3  | 
		
			 H4  | 
	
| 
			 Z  | 
		
			 6.5  | 
		
			 17  | 
		
			 11  | 
		
			 1  | 
		
			 2  | 
		
			 17  | 
		
			 23  | 
	
| 
			 N  | 
		
			 9.0  | 
		
			 23  | 
		
			 14  | 
		
			 1  | 
		
			 3  | 
		
			 24  | 
		
			 32  | 
	
| 
			 TT  | 
		
			 12.0  | 
		
			 30  | 
		
			 18  | 
		
			 1.5  | 
		
			 4  | 
		
			 32  | 
		
			 42  | 
	
| 
			 H0  | 
		
			 16.5  | 
		
			 40  | 
		
			 26  | 
		
			 2  | 
		
			 5  | 
		
			 44  | 
		
			 57  | 
	
| 
			 S  | 
		
			 22.5  | 
		
			 54  | 
		
			 35  | 
		
			 3  | 
		
			 7  | 
		
			 59  | 
		
			 75  | 
	
| 
			 0  | 
		
			 32.0  | 
		
			 78  | 
		
			 48  | 
		
			 4  | 
		
			 10  | 
		
			 83  | 
		
			 106  | 
	
| 
			 1  | 
		
			 45.0  | 
		
			 110  | 
		
			 68  | 
		
			 5  | 
		
			 13  | 
		
			 115  | 
		
			 146  | 
	
___________ 1) ограничение рабочей зоны токоприемника см. NEM 202.
К публикации подготовил Иржи Индра (специально для www.railroad.ru)
В начало раздела Нормы Каталоги Обозначения Начинающим Производители Строим макет Литература Конференция
Вернуться на главную страницу сервера
| 
				 
  | 
			
				 
  | 
		




