Наружная ширина кузова 3480мм Длина вагона между лобовыми стенками 19316мм Высота от головки рельса до верхней точки крыши 4110мм База вагона 14000мм База тележки 2600мм Полная длина 3-х вагонной секции по осям автосцепок 59490мм

Наружная ширина кузова 3480мм Длина вагона между лобовыми стенками 19316мм Высота от головки рельса до верхней точки крыши 4110мм База вагона 14000мм База тележки 2600мм Полная длина 3-х вагонной секции по осям автосцепок 59490мм

1. Берется оригинальный чертеж и с него все размеры делятся на 87 2) Схема путей может быть любой, это зависит от сценария маршрутов поездов. 3) Лучше Roco или Pico, ни в коем случае не Mehano, и не Lima. Fleuschmann тоже не рекомендую, стрелки очень уязвимы к засорению мелких механизмов 4) Решетка может быть либо с балластной призмой либо без, если без, то под рельсы укладывается пробковый материал, для звукоизоляции, чтобы поезда не гремели и потом засыпается балластом. 5) Насчет размеров можно исходить из того, что габарит стандартного вагона около 35 мм, а руского электропоезда 40 мм. Приблизительно между осями путей среднее расстояние 60-70 мм.

2. Нормы европейских моделей железных дорог "Железнодорожное дело" No 3. 1998 с. 11

ТИПОРАЗМЕРЫ, ШИРИНА КОЛЕИ, МАСШТАБЫ

NEM 010

Обязательная норма. Размеры в мм.

Издание 1987 г.

 

Настоящая норма определяет типоразмеры, ширину колеи и масштабы модельных железных дорог. Те же данные для паровых и садовых модельных железных дорог приведены в NEM 020.  

Типоразмер	1250 - 1700*)	более 1000*)	1000 - 600*)	менее 600*)	Масштаб1)	Модельный метр
Z	6.5	-	-	-	1:220	4.5
N	9.0	6.5	-	-	1:160	6.3
TT	12.0	9.0	6.5	-	1:120	8.3
H0	16.5	12.0	9.0	6.5	1:87	11.5
S	22.5	16.5	12.0	9.0	1:64	15.6
0	32.0	22.5	16.5	12.0	1:452)	22.2
I	45.0	32.0	22.5	16.5	1:32	31.3
II	-	45.0	32.0	22.5	1:22.5	44.5
доп. символ3)	-	m	e	i	-	-

^*) Ширина колеи модели железной дороги с указанной шириной колеи.

¹⁾ Некоторые функциональные части моделей могут иметь отступления от масштаба в случае, если они определены специальной нормой.

²⁾ Во Франции и Великобритании до сих пор применяется масштаб 1:43.5. Модельный метр в этом случае равен 23.0 мм.

³⁾ Для модельных железных дорог, у которых ширина колеи прообраза менее 1250 мм, к основному условному обозначению типоразмера добавляется дополнительный символ. Например, модельная узкоколейная железная дорога с шириной колеи прообраза от 600 до 1000 мм обозначается "H0e".

Коэффициенты пересчета масштабных размеров

	Z	N	TT	H0	S	0	I	II
Z	-	1.375	1.833	2.529	3.438	4.889	6.875	9.778
N	0.727	-	1.333	1.839	2.500	3.556	5.000	7.111
TT	0.545	0.750	-	1.379	1.875	2.667	3.750	5.333
H0	0.395	0.544	0.725	-	1.359	1.933	2.719	3.877
S	0.291	0.400	0.533	0.736	-	1.422	2.000	2.844
0	0.205	0.281	0.375	0.517	0.703	-	1.406	2.000
I	0.145	0.200	0.267	0.386	0.500	0.711	-	1.422
II	0.102	0.141	0.186	0.260	0.352	0.500	0.703	-

К публикации подготовил Карел Прохазка

²⁾ Во Франции и Великобритании до сих пор применяется масштаб 1:43.5. Модельный метр в этом случае равен 23.0 мм.

³⁾ Для модельных железных дорог, у которых ширина колеи прообраза менее 1250 мм, к основному условному обозначению типоразмера добавляется дополнительный символ. Например, модельная узкоколейная железная дорога с шириной колеи прообраза от 600 до 1000 мм обозначается "H0e".