- •Инженерная геодинамика как научное направление. Ее содержание, история развития.
- •Взаимосвязь иг с другими естественными и техническими науками.
- •Компоненты инженерно – геологических условий.
- •Горные породы – главный объект геологических исследований.
- •Роль новейших тектонических движений в формировании иг условий территорий и развитии гп.
- •Генетические группы трещин и их иг характеристика.
- •Основные характеристики трещин в горных породах; их иг значение.
- •Количественные показатели трещиноватости пород и методы их определения.
- •Методы изучения трещиноватости горных пород.
- •Ндс массива гп и основные факторы, его определяющие.
- •Тектоническая составляющая полей напряжений; ее влияние на структуру поля напряжений в массиве пород.
- •Подземные воды как важнейший иг фактор.
- •Основные направления изучения пв в иг.
- •Геоморфологические особенности как признак иг оценки территории.
- •Региональные и зональные закономерности развития процессов.
- •Общая иг классификация гп и явлений и их техногенных аналогов.
- •Сейсмичность территории рф. Оценка силы землетрясений.
- •19. Инженерно-геологическая оценка пород зон выветривания.
- •20. Схемы расчленения кор выветривания.
- •21. Показатели выветрелости горных пород.
- •22. Скорость процессов выветривания, ее значение и методы изучения.
- •23. Инженерно-геологическое изучение процессов и кор выветривания, методы их улучшения.
- •24. Гидрологические и геологические факторы, определяющие абразию берегов морей.
- •25. Техногенные факторы
- •26. Геологические и гидрогеологические факторы, определяющие переработку берегов водохранилищ.
- •27.Иг процессы, обусловленные созданием водохранилищ, меры борьбы с ними.
- •29. Овражная и склоновая эрозия. Изучение, меры борьбы.
- •30.Речная эрозия, факторы ее определяющие, меры борьбы.
- •34.Динамика селевых процессов и защита от селей
- •35.Инженерно-геологическая характеристика обвалов и осыпей
- •36.Меры борьбы с обвалами и осыпями
- •37.Основные факторы развития оползней
- •38 Классификация оползней по механизму развития
- •39. Механизм и динамика оползневого процесса.
- •40.Оползни скольжения и срезания, механизм образования, примеры.
- •По составу карстующихся пород:
- •По строению разреза
- •3. Относительно кровли карстующихся пород:
- •48. Гидродинамические зоны карста в отложениях платформенных областей; влияние тектонических нарушений и литолого-фациальной изменчивости пород.
- •50. Инженерно-геологическое изучение карста и меры борьбы с ним.
- •Вопрос 52
- •53 Наблюдательная сеть для изучения режима эгп
- •Вопрос 54 Показатели активности проявления эгп при изучении режима эгп.
- •55.Основные понятия , характеризующие проявление эгп-активность, интенсивность, пораженность территории эгп
- •57 Методы изучения режима эгп на участках второй категории-показатели, частота наблюдений.
- •58 Методы изучения режима эгп на участках третьей категории-показатели, частота наблюдений.
- •59. Понятия о гидрогнодеформационном поле (ггд поле) и ггд мониторинге.
- •60. Понятия о механизме эгп и основных классификационных признаках процессов.
- •61 Классификация факторов, определяющих развитие эгп
- •62. Количественные показатели интенсивности проявления оползней, селей, образии, эрозии.
- •66.Определение временной зоны, регионального и локального режимов эгп.
- •64. Показатели активности проявления эгп, характеризующие их режим.
35.Инженерно-геологическая характеристика обвалов и осыпей
Обвальные явления принадлежат к группе гравитационных, тк развиваются под влияниянием гравитационных сил на склонах и откосах. Там, где откосы и склоны сложены сильнотрещиноватыми, раздробленными породами или рыхлыми породами, образуются осыпи.
Осыпи- процесс, заключающийся в отчленении при выветривании от пород обнаженного уступа мелких обломков и щебня с последующим почти непрерывным по времени скатыванием из вниз. Обычно осыпи приурочены к зонам повышенной трещиноватости и разломам. Среди осыпей разделяют действующие, полузакрепленные и закрепленные. Действующие осыпи характеризуются постоянным перемещением обломочных масс; причем движутся главным образом поверхностные слои, где наблюдаются перекатывание и соскальзывание обломков друг по другу.
Под обвалами понимается обрушение как отдельных глыб и блоков, так и более крупных объемов твердых горных пород из обнажений, расположенных на нагорном склоне выше бровки откоса, или крутой, отвесной верхней части склона, сопровождающееся их скатыванием, опрокидыванием и раскалыванием. Во время обвалов перемещение масс горных пород начинается на нагорном склоне. Для возникновения обвалов необходимо достаточно длительное время, действие процессов выветривания, увлажнения, сейсмичности и др.факторов, нередко в сочетании с увеличением крутизны склона в результате его подмыва; это позволяет установить признаки обвалоопасности и принимать профилактические защитные меры. Типичные крупные обвалы относительно редкое явление в горных областях; значительно чаще встречаются переходные формы- оползни-обвалы и осовы. Для оползня-обвала характерно начало смещения блока пород в виде скольжения по поверхности трещин или иным контактом ослабления. Под осовами понимают быстрое смещение на склоне щебнисто-глыбового или песчаного материала, обычно частично увлажненного в основании, при котором все массы приходят в движение.. Основными факторами возникновения осова является уменьшение трения песчаных или щебнисто-глинистых образований, увеличение крутизны при подмыве основания.
Обвальные явления характеризуют неустойчивость склонов и откосов и на участках их распространения создают постоянную опасность для жизни и деятельности людей, сохранности и нормальной эксплуатации сооружений. Поэтому изучение условий образования обвальных явлений, разработка методов оценки их угрожаемости и прогноза, а также мер по их предупреждению и защите от их опасного влияния являются важнейшими задачами инженерной геологии.
36.Меры борьбы с обвалами и осыпями
Виды и назначения мероприятий определяются: 1)характером, объемами и повторяемостью обвалов и осыпей, 2) объемом защиты – дорога, населенный пункт, промышленный объект, освоение земли и др., 3) технической возможностью и экономической целесообразностью защиты. Наиболее часто защищают авто- и железные дороги от осыпей и малых обвалов созданием принципиальной схемы (рис.на стр.196,Злотарев):
-
Противообвальных стен с траншеями на склоне и у полотна дороги, способных выдержать удары глыб и аккумулировать скатывающиеся обломочные массы,
-
Различных дамб и стен, направляющих сход обвальных масс, планировки поверхности и устройства валов, играющих роль трамплина для обеспечения переброски через полотно дороги,
-
Бетонных мощных контрфорсов и стен с фильтрами для поддержания потенциально-обвалоопасных блоков пород в сочетании с укреплениями их анкерами,
-
Защитных галерей разных конструкций, обычно полуоткрытых, с надежными перекрытиями ,
-
Облицовка стены и покрытие поверхности выветривающихся пород и осыпающегося откоса торкет-бетоном,
-
Регулярная уборка со склонов неустойчивых глыб, установка заанкерных металлических сеток, предохраняющих от падения и осыпания обломков на дорогу,
-
Дренажных устройств в случае выклинивания на склоне подземных вод.
Предотвращение и инженерная защита от крупных и грандиозных обвалов в большинстве случаев мало реальна.