7 Снятие/установка мнпбп

7.1 Установить автомобиль на пост ремонта, выключить зажигание, затормозить автомобиль стояночным тормозом.

7.2 Поднять капот автомобиля и снять провод с клеммы “минус“ аккумуляторной батареи.

7.3 Снять панель приборов, согласно ТИ 3100.25100.20469. При этом дополнительно:

- отсоединить колодку жгута панели приборов от МНПБП.

- отвернуть пять гаек крепления МНПБП к кронштейнам панели приборов и снять модуль (ключ кольцевой 8).

7.4 Установку МНПБП выполнять в порядке обратном снятию, в соответствии с требованием ТИ 3100.25100.20469.

Рисунок 13 - Модуль надувной подушки безопасности пассажира 1118-8233020 (вид сбоку):

1 – облицовочная крышка модуля;

2 – корпус модуля с газогенератором.

8 Снятие/установка ремней безопасности с преднатягом

8.1 Установить автомобиль на пост ремонта, выключить зажигание, затормозить автомобиль стояночным тормозом.

8.2 Поднять капот автомобиля и снять провод с клеммы “минус“ аккумуляторной батареи.

8.3 Cнять передние ремней безопасности с преднатягом (правый и левый), в соответствии с требованием ТИ 3100.25100.20469 пункт 9. При этом дополнительно:

- отсоединить колодку 1, рисунок 14, жгута СНПБ от инерционной катушки 2.

8.4 Установку передних ремней безопасности с преднатягом выполнять в соответствии с требованием пункта 9 ТИ 3100.25100.20469.порядке обратном снятию.

Рисунок 14 - Установка инерционной катушки с преднатяжителем ремня безопасности:

1 – колодка жгута к преднатяжителю ремня безопасности;

2 – инерционная катушка;

3 – центральная стойка.

9 Предъявить автомобиль отк.

9.1 ОТК проверить работоспособность СНПБ согласно пп. 1.7, 6.18 настоящей ТИ.

10 Принудительная нейтрализация мнпбв, мнпбп, инерционной катушки с преднатяжителем переднего ремня безопасности

10.1 Утилизации подлежит только сработавший модуль газогенераторный в сборе и инерционная катушка с преднатяжителем переднего ремня безопасности. Не сработавший модуль и инерционная катушка с преднатяжителем переднего ремня безопасности предназначенные для утилизации должны быть принудительно нейтрализованы способом, не наносящем вред экологии и окружающей среде.

10.2 Нейтрализация модуля газогенераторного в сборе и инерционной катушки с преднатяжителем переднего ремня безопасности производится организацией имеющей соответствующее право и лицензию на проведение работ с пиротехническими изделиями. Для нейтрализации необходимо

- подключить оригинальный разъем с двухканальным проводом длиной не менее 15 м, предварительно подсоединив свободные контакты провода, к контактной части запала-воспламенителя газогенератора (пиропатрона)

- поместить модуль газогенераторный в сборе или инерционную катушку с преднатяжителем переднего ремня безопасности в металлический бак емкостью не менее 200 л (бак должен иметь не менее 10 отверстий диаметром примерно 50 мм в верхней крышке, для выхода газов и сброса давления внутри бака во время нейтрализации компонентов системы, крышка бака должна быть зафиксирована, с целью удержания ее от воздействия давления газа, создаваемого при нейтрализации)

- обеспечить удаление людей на безопасное расстояние от места нейтрализации. Лицо, проводящее процедуру нейтрализации должно быть защищено укрытием (сплошное ограждение, стена и т.п.)

- подачей на контакты двухканального провода подсоединенного к запалу-воспламенителю газогенератора напряжения 12 В от АКБ, произвести принудительное срабатывание модуля газогенератора (пиропатрона).

10.3 Одновременно допускается производить принудительную нейтрализацию только одного модуля или одну инерционную катушку с преднатяжителем переднего ремня безопасности. После нейтрализации модуля надувной подушки безопасности водителя и пассажира температура его поверхности достигает примерно 100С, поэтому необходимо выждать не менее 30 минут, для охлаждения поверхности модуля, извлечь модуль из бака и утилизировать. Для передних ремней безопасности с устройством предварительного натяжения время для охлаждения не менее 5 минут.

ТИ Технологическая инструкция