
- •Градостроительная политика. Стратегия реализации, социальная и коммерческая адаптация программы градостроительного развития
- •1.1. Градостроительная деятельность
- •1.2. Основные направления и проблемный комплекс градостроительной политики
- •1.3. Предпроектные исследования. Основные направления предпроектного анализа
- •Основные направления предпроектного анализа
- •1.4. Потенциал территории (экономический, градостроительный)
- •1.5. Стратегия реализации градостроительной программы
- •1.6. Социальная адаптация программы развития городов
- •1.7. Коммерческая адаптация программы развития городов. Градостроительный маркетинг и аудит рынка земли
- •Этапы разработки коммерческой части программы градостроительного развития жилой застройки
- •Лекция 2. Программа градостроительного развития территории
- •2.1. Градостроительная документация
- •Градостроительные документы нового типа
- •2.2. Функционально-градостроительный анализ территории. Программа развития городов (пгр)
- •2.3. Схемы и планы градостроительного развития территории
- •Основные градостроительные задачи
- •2.4. Ордерное (правовое) зонирование территории
- •Основные и дополнительные зоны правового зонирования
- •3.2. Районная планировка, ее виды и задачи
- •3.3. Процесс урбанизации. Городские агломерации, мегаполисы
- •Лекция 4. Типология градостроительных объектов. Выбор территории поселения. Основы зонирования территории города
- •Градостроительная типология
- •Классификация поселений по численности населения
- •4.2. Выбор территории для населенного пункта
- •4.3. Зонирование территории
- •4.4. Классификация элементов города
- •Лекция 5. Комплексная оценка территории и природных ресурсов. Компоненты и факторы окружающей городской среды, критерии и показатели их оценки, градостроительные нормативы
- •5.1. Природные ресурсы территории
- •5.2. Компоненты и факторы окружающей городской среды
- •6.1. Антропогенные ресурсы территории
- •6.2. Комплексная оценка территории
- •Основные технико-экономические показатели
- •6.3. Ресурсный потенциал и емкость территории
- •6.4. Балансовый анализ. Обоснование территориального развития городов
- •Лекция 7. Зонирование территории: по интенсивности освоения, ландшафтно-экологическое и функционально-планировочное зонирование. Планировочная структура города
- •7.1. Зонирование территории по интенсивности освоения. Планировочный каркас города
- •7.2. Ландшафтно-экологическое и функционально-планировочное зонирование территорий
- •Лекция 8. Социально-экономическая обусловленность градостроительных решений. Экономические основы зонирования
- •Лекция 9. Селитебная зона города
- •9.1. Общие принципы организации и размещения селитьбы
- •9.2. Приемы организации застройки
- •9.3. Благоустройство и инженерная подготовка территории селитебной зоны. Тэо инженерной подготовки
- •Лекция 10. Дорожно-транспортная сеть селитебной территории города. Основные тэп застройки
- •10.1. Улично-дорожная сеть
- •10.2. Сеть общественного транспорта и пешеходного движения
- •10.3. Сооружения и устройства хранения транспортных средств
- •10.4. Основные тэп жилой застройки. Оценка экономичности планировочного решения застройки. Расчет баланса селитебной территории города
- •10.5. Расчет баланса селитебной территории города
- •Лекция 11. Производственная зона города
- •11.1. Основные принципы размещения производственных зон
- •11.2. Градостроительные категории. Санитарная классификация. Организация санитарно-защитных зон
- •11.3. Промышленные узлы
- •11.4. Транспорт промышленных предприятий
- •11.5. Благоустройство и озеленение промышленных зон
- •11.6. Социально-бытовое обслуживание промышленных зон. Формирование предзаводских комплексов
- •Лекция 12. Планировочная структура городского центра. Зона внешнего транспорта. Коммунально-складская и пригородная зона.
- •12.1. Формирование общественного центра
- •12.2. Планировочная структура городского центра
- •12.3. Складская зона
- •12.4. Зона внешнего транспорта
- •12.5. Пригородная зона
- •Лекция 13. Принципы реконструкции городов. Памятники архитектуры и система охраны историко-архитектурного наследия
- •13.1. Реконструктивная деятельность как основная форма градостроительного развития. Задачи реконструкции
- •13.2. Предпроектные исследования
- •13.3. Зонирование исторически-сложившейся территории города
- •13.4. Виды и методы реконструктивного вмешательства
- •13.5. Типологические группы застройки
- •Лекция 14. Экологические основы проектирования и развития городов. Оценка состояния окружающей городской среды
- •14.1. Санитарно-гигиенические требования к жилой застройке
- •14.2. Температурно-влажностный режим
- •14.3. Ветровой режим
- •14.4. Критерии световой среды застройки. Инсоляция территорий
- •14.5. Акустический комфорт городской среды. Шумозащита
- •Лекция 15. Восстановление и использование неудобных и нарушенных территорий
- •15.1. Преобразование окружающей среды
- •15.2. Освоение неудобных территорий
- •15.3. Освоение и восстановление нарушенных территорий
- •Лекция 16. Освоение и восстановление неудобных и нарушенных территорий. Рекультивация территорий, нарушенных горнотехническими разработками (на примере Кузбасса)
- •16.1. Градостроительство в Кузбассе. Оценка территориальных ресурсов. Пригодность территорий для градостроительных целей
- •16.2. Рекультивация территорий, нарушенных горнотехническими разработками (на примере Кузбасса)
- •16.3. Направления рекультивации (лесная, сельскохозяйственная, градостроительная, санитарно-противоэрозийная)
- •Заключение
- •Список рекомендуемой литературы
- •Оглавление
- •650000, Кемерово, ул. Весенняя, 28
- •650000, Кемерово, ул. Д. Бедного, 4 а
Лекция 9. Селитебная зона города
9.1. Общие принципы организации и размещения селитьбы
Селитебная зона – важнейший элемент города. В крупных городах селитебная зона предназначена для размещения следующих видов зданий: жилых домов и комплексов (квартирных домов, общежитий, гостиниц, пансионатов), общественных зданий различного назначения (административных, деловых, научных, культурно-просветительских, медицинских учреждений, учебных заведений), спортивных сооружений, выставочных и рекреационных комплексов, производственных предприятий, не выделяющих вредностей, транспортных зданий и сооружений (автомобильных, железнодорожных, речных и морских вокзалов, гаражей).
Здания и комплексы вместе с отводимыми для них участками представляют собой элементы планировочной структуры селитебной зоны. Планировочная структура селитебной зоны предусматривает рациональное взаимное размещение этих элементов и зависит от величины, природных условий размещения, хозяйственного профиля, темпов роста города, строительной базы и т. д. В зависимости от размеров и общей планировочной структуры города селитьба формируется как один или несколько планировочных районов. Целесообразно формирование планировочных (городских) районов как комплексных образований, обеспечивающих сбалансированность численности проживающего населения и мест приложения труда. Размеры и структура планировочных районов зависят от величины и структуры города (компактный или расчлененный).
Основное звено в структуре селитьбы – жилые комплексы, которые формируются на основе функционального и пространственного объединения групп жилых домов по обслуживанию и совместному использованию территории. В качестве таких единиц в настоящее время проектируют микрорайоны и жилые районы. При этом элементы повседневного посещения приближаются к дому, формируя первую структурную единицу селитьбы – микрорайон (рис. 24), а элементы периодического пользования концентрируются в большей степени, формируя жилой район (рис. 25).
Рис. 24. Пример организации территории микрорайона
Рис. 25. Фрагмент жилого района
Жилые комплексы малой селитебной емкости формируются в условиях низкой интенсивности освоения территории, преимущественно в малых городских и сельских поселениях (рис. 26). Жилые комплексы средней селитебной емкости включают весь диапазон жилых образований, но не используют подземное пространство (рис. 27). Застройка по этажности – от 2…3-этажных до многоэтажных домов. Возможны варианты разделения и совмещения центров периодического и повседневного обслуживания. Жилые комплексы высокой селитебной емкости характерны для крупнейших городов: имеют высокую плотностью нетто (7 000– 8 000 м2/га), концентрацию сетей обслуживания, подземное размещение транспортных устройств, минимальную площадь незастроенных участков (рис. 28). Территория составляет 15–25 га, модуль сетки дорог минимальный (до 500 м). Компактность жилой застройки позволяет стандартное обслуживание осуществлять в доме, а нестандартное – в общественных центрах городского значения.
Рис. 26. Жилой комплекс малой селитебной емкости
Рис. 27. Жилой комплекс «На Литейном» в Санкт-Петербурге
(средней селитебной емкости)
Рис. 28. Жилой комплекс «Reflection» в Сингапуре
(высокой селитебной емкости)
В жилых комплексах организация и разделение транспортного и пешеходного движения происходит по «перекрестно-узловой» схеме. На транспортных магистралях и узлах размещаются торгово-общественные центры, к ним сходятся пешеходные пути из прилегающих кварталов. Центры совмещаются с местами пешеходных переходов и остановок общественного транспорта. К ним примыкает застройка высокой плотности, удобная для семей со значительным числом работающих. На пересечении пешеходных путей в середине межмагистральной территории размещаются школы, ДДУ, территории отдыха. Вокруг группируется застройка с квартирами для многодетных и сложных (трехпоколенных) семей. Непрерывность пешеходных связей при пересечении с магистралями обеспечивают с помощью тоннелей или мостов для пешеходов (рис. 29).
Рис. 29. Размещение обслуживающих центров в узлах пешеходного и транспортного движения. Центры обслуживания над перекрестками:
1 – зона центра; 2 – школа,
спортивные площадки;
3 – пешеходные пути;
4 – автомобильная магистраль;
5 – трамвай, метро