- •Курсовая работа «Разработка рабочей технологической карты на устройство дорожной одежды»
- •270205-Автомобильные дороги и аэродромы
- •Состав проекта
- •Содержание
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •1.1 Общая характеристика объекта строительства
- •1.1.1 Климат
- •1.1.2 Рельеф в положении трассы относительно ровный, без трудных участков
- •1.1.3 Основные технические показатели дороги
- •1.1.4 Характеристика грунтов и объемы работ
- •1.2 Требования к дорожно-строительным материалам конструктивных слоёв дорожной одежды
- •2.Комплектование специализированного отряда на устройство дорожной одежды
- •2.1 Расчет средней дальности транспортировки материалов на трассу
- •2.2 Расчет объемов работ
- •2.2.1 Расчет средних линий слоев поперечника дорожной одежды
- •3. Расчет калькуляции трудозатрат
- •3.1.Расчет производительности машин
- •3.3 Обоснование скорости потока
- •3.3.1 Корректировка скоростей потоков
- •3.4 Назначение состава отряда
- •4. Контроль качества подстилающего слоя основания
- •Заключение
- •Литература
3. Расчет калькуляции трудозатрат
3.1.Расчет производительности машин
Для расчета калькуляции трудозатрат необходимо определить производительность используемых для строительства машин.
а) Расчет производительности автосамосвала:
(6)
где:
= 0,85 – коэффициент внутрисменной загрузки;
q – грузоподъемность автосамосвала, т;
– средняя дальность транспортировки материала на объект, км;
V – средняя скорость транспортировки, км/ч;
= 0,32 ч – время погрузо-разгрузочных работ и маневрирования.
1. Доставка песка:
51,35 т/см
2. Доставка щебня:
42,11 т/см
3. Доставка а/б смеси:
т/см
б) Производительность поливомоечной машины:
(7)
где:
Q – объем работ, выполняемых за один цикл,
Q = , где: Vц- емкость цистерны, м3;
Qрозл – расход воды 2 м3/100 м2;
= 0,85 – коэффициент внутрисменной загрузки; tн – время наполнения цистерны, час;
tпол – норма времени полива, час.
-
Транспортировка воды и увлажнение песчаного слоя основания
= 1645,16 (м2/см)
-
Транспортировка воды и увлажнение щебеночного основания
= 1714,29 (м2/см)
в) Производительность щебнераспределителя. Для работы принимаем щебнераспределитель ДС-54.
(8)
где:
рабочая скорость, м / ч;
b – ширина полосы укладки, м;
= 0,85 – коэффициент внутрисменной загрузки;
г) Производительность автогудронатора:
(9)
где: Q - объём работ, выполняемых за один цикл
tпр – время пробега автогудронатора от места наполнения до места розлива и обратно;
tн – время наполнения цистерны вяжущим;
tрозл – время розлива вяжущего.
Q = 3500/0,7 = 5000
Доставка жидкого битума и подгрунтовка основания
(м2 /см)
Hвр – норма времени,
3.3 Обоснование скорости потока
Для каждого частного потока определяют длину сменной захватки исходя из условия полной загрузки механизма. (10) где: к – коэффициент перевода размерностей, соответственно при:
пм/см к=1,0
м2/см к=Bi
м3/см к= Bi hi
т/см к= Bi hi ρi
1. Дополнительный слой основания.
-Послойное разравнивание песка автогрейдером ДЗ-98 В:
м
- Послойная прикатка песка катком ВП-200 ТМ:
м
- Послойная укатка песка катком ВП-200 ТМ:
м
2. Нижний слой основания.
-Послойное разравнивание щебня основной фракции автогрейдером ДЗ-98 В: м - Прикатка щебня основной фракции катком ДУ-48 ТМ:
м -Укладка щебня – клинца щебнераспределителем ДС-54:
м
- Укатка катком ДУ-98 ТМ:
м
3. Устройство обочин.
-Разравнивание песка на обочине автогрейдером ДЗ-98 В:
м
- Укатка песка на обочине катком ВП-200 ТМ :
м
4. Верхний слой основания из пористой асфальтобетонной смеси.
-Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-48:
м -Прикатка асфальтобетонной смеси катком ДУ-98 ТМ:
м - Укатка асфальтобетонной смеси катком ДУ-48 ТМ:
м 5. Покрытие из плотной асфальтобетонной смеси.
- Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-54:
м -Прикатка асфальтобетонной смеси катком ДУ-98 ТМ:
м - Укатка асфальтобетонной смеси катком ДУ-48 ТМ:
м 6. Укрепление обочин.
-Разравнивание щебня автогрейдером ДЗ-98В:
м - Укатка щебня катком ДУ-98ТМ:
м