- •Курсовая работа «Разработка рабочей технологической карты на устройство дорожной одежды»
- •270205-Автомобильные дороги и аэродромы
- •Состав проекта
- •Содержание
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •1.1 Общая характеристика объекта строительства
- •1.1.1 Климат
- •1.1.2 Рельеф в положении трассы относительно ровный, без трудных участков
- •1.1.3 Основные технические показатели дороги
- •1.1.4 Характеристика грунтов и объемы работ
- •1.2 Требования к дорожно-строительным материалам конструктивных слоёв дорожной одежды
- •2.Комплектование специализированного отряда на устройство дорожной одежды
- •2.1 Расчет средней дальности транспортировки материалов на трассу
- •2.2 Расчет объемов работ
- •2.2.1 Расчет средних линий слоев поперечника дорожной одежды
- •3. Расчет калькуляции трудозатрат
- •3.1.Расчет производительности машин
- •3.3 Обоснование скорости потока
- •3.3.1 Корректировка скоростей потоков
- •3.4 Назначение состава отряда
- •4. Контроль качества подстилающего слоя основания
- •Заключение
- •Литература
3. Расчет калькуляции трудозатрат
3.1.Расчет производительности машин
Для расчета калькуляции трудозатрат необходимо определить производительность используемых для строительства машин.
а) Расчет производительности автосамосвала:
(6)
где:
=
0,85 – коэффициент внутрисменной загрузки;
q – грузоподъемность автосамосвала, т;
–
средняя
дальность транспортировки материала
на объект, км;
V – средняя скорость транспортировки, км/ч;
=
0,32 ч – время погрузо-разгрузочных работ
и маневрирования.
1. Доставка песка:
51,35
т/см
2. Доставка щебня:
42,11
т/см
3. Доставка а/б смеси:
т/см
б) Производительность поливомоечной машины:
(7)
где:
Q – объем работ, выполняемых за один цикл,
Q
=
, где: Vц-
емкость
цистерны, м3;
Qрозл – расход воды 2 м3/100 м2;
=
0,85 – коэффициент внутрисменной
загрузки;
tн
– время наполнения цистерны, час;
tпол – норма времени полива, час.
-
Транспортировка воды и увлажнение песчаного слоя основания
=
1645,16
(м2/см)
-
Транспортировка воды и увлажнение щебеночного основания
=
1714,29 (м2/см)
в) Производительность щебнераспределителя. Для работы принимаем щебнераспределитель ДС-54.
(8)
где:
рабочая
скорость, м / ч;
b – ширина полосы укладки, м;
=
0,85 – коэффициент внутрисменной загрузки;

г) Производительность автогудронатора:
(9)
где: Q - объём работ, выполняемых за один цикл
tпр – время пробега автогудронатора от места наполнения до места розлива и обратно;
tн – время наполнения цистерны вяжущим;
tрозл – время розлива вяжущего.
Q = 3500/0,7 = 5000



Доставка жидкого битума и подгрунтовка основания
(м2
/см)
Hвр – норма времени,
3.3 Обоснование скорости потока
Для
каждого частного потока определяют
длину сменной захватки исходя из условия
полной загрузки механизма.
(10)
где: к – коэффициент перевода
размерностей, соответственно при:
пм/см к=1,0
м2/см к=Bi
м3/см к= Bi hi
т/см к= Bi hi ρi
1. Дополнительный слой основания.
-Послойное разравнивание песка автогрейдером ДЗ-98 В:
м
- Послойная прикатка песка катком ВП-200 ТМ:
м
- Послойная укатка песка катком ВП-200 ТМ:
м
2. Нижний слой основания.
-Послойное
разравнивание щебня основной фракции
автогрейдером ДЗ-98 В:
м
- Прикатка щебня основной фракции
катком ДУ-48 ТМ:
м
-Укладка
щебня – клинца щебнераспределителем
ДС-54:
м
- Укатка катком ДУ-98 ТМ:
м
3. Устройство обочин.
-Разравнивание песка на обочине автогрейдером ДЗ-98 В:
м
- Укатка песка на обочине катком ВП-200 ТМ :
м
4. Верхний слой основания из пористой асфальтобетонной смеси.
-Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-48:
м
-Прикатка
асфальтобетонной смеси катком ДУ-98 ТМ:
м
-
Укатка асфальтобетонной смеси катком
ДУ-48 ТМ:
м
5.
Покрытие из плотной асфальтобетонной
смеси.
- Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-54:
м
-Прикатка
асфальтобетонной смеси катком ДУ-98 ТМ:
м
-
Укатка асфальтобетонной смеси катком
ДУ-48 ТМ:
м
6.
Укрепление обочин.
-Разравнивание щебня автогрейдером ДЗ-98В:
м
-
Укатка щебня катком ДУ-98ТМ:
м
