Определение рыночной стоимости колесного транспортного средства

Определение рыночной стоимости КТС проведено с учетом установленных выше его идентификационных данных и технического состояния.

При определении рыночной стоимости КТС учитываются требования п.7.2 Методики в части необходимости использования ценовых данных, изложенных в отечественной справочной литературе ("Бюллетене автотовароведа"), и проведении расчетов на основании цен на идентичные транспортные средства.

Стоимость КТС, которая приведена в иностранной валюте, определяется в гривнах в соответствии с официальным курсом НБУ на дату оценки.

Общая формула для корректирования рыночной стоимости С колесного транспортного средства:

С = С_СР*(1±(Г_К /100)±(Д_З/100))±С_ДОД

где:

С_СР – средняя рыночная стоимость КТС, которая рассчитывается по следующей формуле:

С_СР = С_Д * К + М;

С_Д – цена продажи подержанного транспортного средства в соответствии с годом его выпуска, пробегом и комплектностью согласно справочной литературы. При определении значения С_Д для КТС, ввозимых на таможенную территорию Украины, допускается использование ресурсов сети Интернет. Справочные данные, полученные из сети Интернет, должны быть распечатаны с указанием даты получения информации и абсолютного URL-адреса.

Для определения значения С_Д для данного КТС были использованы ресурсы сети Интернет.

Значение С_Д, согласно данных сети Интернет, для рассматриваемого КТС составляет:

1. 69 000 долларов США для аналогичного автомобиля 2008 г.в.

http://avtobazar.ua/bmw-x5-2008-dnepropetrovsk-1-n111219l-3.html

2. 79 999 долларов США для аналогичного автомобиля 2008 г.в. с пробегом 56 000 км. http://avtobazar.ua/bmw-x5-2008-kiev-1-853085-1.html

3. 71 000 долларов США для аналогичного автомобиля 2008 г.в. с пробегом 55 000 км.

http://avtobazar.ua/bmw-x5-2008-kiev-1-121117117l-3.html

4. 80 000 долларов США для аналогичного автомобиля 2008 г.в. с пробегом 78 000 км.

http://www.avtomagazine.ua/79311017

Усредненное значение С_Д, согласно проведенного анализа рынка составляет 74 999,75 долларов США, курс НБУ: 1 доллар США равен 7,965 грн:

С_Д = 74 999,75 USD * 7,965 = 597 373,40 грн.

С_СР = 597 373,40 * 1,0 + 0 = 597 373,40 грн.

К – коэффициент корректировки рыночной стоимости, с учетом особенностей рынка региона. Значение К принимается равным 1,00.

М – стоимостный эквивалент суммы налогов во время таможенного оформления, в соответствии с действующим законодательством. Поскольку используемое в расчетах значение С_Д отражает среднюю рыночную цену в Украине с учетом налогов и сборов, то величина М в рассматриваемом случае не рассчитывается.

Д_З – процент дополнительного увеличения (уменьшение) рыночной стоимости КТС, в зависимости от условий его обслуживания, хранения, эксплуатации (согласно данным «Методики товароведческой экспертизы и оценки колесных транспортных средств»).

Г_K – процент корректировки среднерыночной стоимости по пробегу. Принимается на основании разницы между фактическим среднегодовым и нормативным пробегами в соответствии с рекомендациями, приведенными в справочнике, являющимся источником ценовой информации об автомобиле («БЮЛЛЕТЕНЬ АВТОТОВАРОВЕДА» Выпуск №57).

Пробег нормативный (среднегодовой) составляет 21,0 тыс. км.

Пробег фактический составляет 103,9 тыс. км.

Срок эксплуатации составляет 34 месяца (2,83 года)

Пробег фактический среднегодовой: 103,9/ 2,83 = 36,7 тыс. км.

Разница пробегов составляет: 21,0 - 36,7 = - 15,7 тыс. км.

Г_K = - 8,0%

Таблица 1. Процент дополнительного увеличения (уменьшения) стоимости КТС в зависимости от условий досмотра, хранения и эксплуатации

Примечание

1. В случае капитального ремонта кузова или его замены, уменьшение стоимости при наличии следов восстановительного ремонта, согласно с требованиями пункта №6 таблицы, не производится.

2. При наличии нескольких факторов эксплуатации КТС, которые влияют на уменьшение его стоимости и которые обусловлены в пункте №4 таблицы, в расчете стоимости КТС используется одно из этих значений.

3. Снижение рыночной стоимости сельскохозяйственной, лесохозяйственной, строительной, специальной и специализированной техники, тракторов и комбайнов, в случае применения их за дорогами общего пользования; окраски в цвета, которые не пользуются спросом; наличие следов восстановительного ремонта кузова - не производится.

Таблица 2. Процент дополнительного уменьшения стоимости КТС с дефектами кузова, кабины, рамы.

Примечание

1. Для КТС, срок эксплуатации которых превышает 8 лет, значение Д_З, приведенные в таблице №1, уменьшаются вдвое.

2. Для грузовых КТС прицепов, полуприцепов и автобусов значение Д_З дополнительно уменьшается вдвое.

3. Наибольшее значение Д_З факторами, приведенными в таблице №1, не должно превышать 30%.

4. Допустимые значения Д_З в части коррозийных повреждений элементов кузова: передка, порогов, боковин, оперения – приведены для одной составляющей. В случае коррозийного повреждения нескольких составных отмеченных групп значения Д_З следует умножать на их количество. Для грузовых КТС, прицепов, полуприцепов и автобусов учитываются только сквозные коррозийные повреждения.

5. Допустимые значения снижения стоимости Д_З в части повреждения обивки кузова, дефектов ЛКП, повреждения хромированных деталей, стекла, деформаций элементов кузова не зависят от количества поврежденных элементов.

Значения процентного показателя Д_З принимаются путем сопоставления фактических данных об условиях эксплуатации, обслуживания, хранения, и т.п. за транспортным средством с данными соответствующих таблиц Методики.

Суммарное значение Д_З, приведенное в таблицах 1 и 2 составляет - 0,0%.

С_ДОД – дополнительное увеличение (уменьшение) рыночной стоимости КТС, исходя из его комплектности, укомплектованности, повреждений, восстановления и обновления составных. Определяется по формуле:

С_ДОД = С_В1 + С_{В2 —} С_ВРЗ - УТС

где:

С_В1 – повышение стоимости КТС, обусловленное заменой отдельных узлов и агрегатов - не рассчитывается из-за отсутствия данных.

С_В2 – повышение стоимости КТС, обусловленное установкой дополнительного оборудования - не рассчитывается из-за отсутствия данных

С_ВРЗ – снижение стоимости КТС, обусловленное восстановительным ремонтом с учётом коэффициента физического износа.

УТС – утрата товарной стоимости КТС, не рассчитывается.

Таким образом, исходя из вышесказанного, рыночная (действительная) стоимость исследуемого транспортного средства составляет:

С = 597 373,40 * (1 - (8,0/100) - (0,0/100)) - 0,0 = 549 583,53 грн.