2.6.1 Коэффициент вращающихся масс
Коэффициент учета вращающихся масс.
;
(2.20)
где
=0,03…0,05;
= 0,04… 0,06 для одиночных автомобилей.
Принимаем
= 0,03 и
= 0,04 .
Рассчитываем коэффициенты учета вращающихся масс по формуле (2.20) для каждой передачи. Результаты сводим в таблицу 2.5.
2.6.2 Ускорение автомобиля при разгоне
Ускорение автомобиля определяют экспериментально или рассчитывают применительно к горизонтальной дороге с твердым покрытием хорошего качества при условии максимального использования мощности двигателя и отсутствии буксования колес.
Трогание автомобиля с места кратковременно и определяется преимущественно индивидуальными особенностями водителя. Поэтому считают, что разгон начинается с минимальной скорости Vmin на передаче, с которой происходит трогание автомобиля с места.
Величину ускорения в м/с находят из уравнения (2.21)
,
(2.21)
где
-
ускорение свободного падения (
= 9,81 м/с
).
Значения ускорения для каждой передачи заносим в табл. 2.5.
Строим график ускорений автомобиля на передачах (рис. 2.5) в зависимости от скорости его движения.
Рисунок 2.5 – График ускорения автомобиля.
Таблица 2.5 – Показатели тяговой характеристики автомобиля.
|
Параметры |
Частота вращения, об/мин |
||||||||||||||||||
|
Обозначение |
Размер-ность |
||||||||||||||||||
|
|
об/мин |
600 |
900 |
1200 |
1500 |
1800 |
2100 |
2400 |
|||||||||||
|
|
кВт |
23,09 |
36,22 |
49,00 |
60,37 |
69,26 |
74,63 |
75,39 |
|||||||||||
|
|
кВт |
24,56 |
38,53 |
52,13 |
64,22 |
73,68 |
79,39 |
80,20 |
|||||||||||
|
|
|
367,62 |
384,48 |
390,15 |
384,50 |
367,62 |
339,52 |
300,11 |
|||||||||||
|
|
|
391,1 |
409,0 |
415,1 |
409,0 |
391,1 |
361,2 |
319,3 |
|||||||||||
|
Передача 1 |
|
|
км/ч |
3,984 |
5,976 |
7,967 |
9,959 |
11,951 |
13,943 |
15,935 |
|||||||||
|
|
Н |
17534 |
18338 |
18609 |
18339 |
17534 |
16194 |
14314 |
|||||||||||
|
|
------ |
2,7381 |
2,8629 |
2,904 |
2,8605 |
2,733 |
2,5217 |
2,2257 |
|||||||||||
|
|
|
9,865 |
10,316 |
10,464 |
10,307 |
9,846 |
9,082 |
8,012 |
|||||||||||
|
Передача 2 |
|
|
км/ч |
7,218 |
10,826 |
14,435 |
18,044 |
21,653 |
25,262 |
28,87 |
|||||||||
|
|
Н |
9677,8 |
10122 |
10271 |
10122 |
9677,8 |
8938,1 |
7900,6 |
|||||||||||
|
|
------ |
1,5095 |
1,5763 |
1,596 |
1,5681 |
1,493 |
1,3708 |
1,201 |
|||||||||||
|
|
|
9,454 |
9,875 |
9,999 |
9,823 |
9,35 |
8,58 |
7,51 |
|||||||||||
|
Передача 3 |
|
|
км/ч |
12,977 |
19,466 |
25,954 |
32,443 |
38,931 |
45,42 |
51,909 |
|||||||||
|
|
Н |
5382,6 |
5629,5 |
5712,5 |
5629,8 |
5382,6 |
4971,2 |
4394,1 |
|||||||||||
|
|
------ |
0,834 |
0,8643 |
0,8655 |
0,8376 |
0,7806 |
0,6947 |
0,5795 |
|||||||||||
|
|
|
6,705 |
6,951 |
6,961 |
6,734 |
6,271 |
5,573 |
4,636 |
|||||||||||
|
Передача 4 |
|
|
км/ч |
20,153 |
30,229 |
40,305 |
50,382 |
60,458 |
70,535 |
80,611 |
|||||||||
|
|
Н |
3466,1 |
3625 |
3678,5 |
3625,2 |
3466,1 |
3201,1 |
2829,6 |
|||||||||||
|
|
------ |
0,5253 |
0,53 |
0,5101 |
0,4656 |
0,3964 |
0,3027 |
0,1843 |
|||||||||||
|
|
|
4,542 |
4,584 |
4,408 |
4,017 |
3,408 |
2,583 |
1,541 |
|||||||||||
|
Передача 5 |
|
|
км/ч |
25,695 |
38,542 |
51,389 |
64,237 |
77,084 |
89,932 |
102,78 |
|||||||||
|
|
Н |
2718,5 |
2843,2 |
2885,1 |
2843,3 |
2718,5 |
2510,7 |
2219,3 |
|||||||||||
|
|
------ |
0,3984 |
0,3852 |
0,3459 |
0,2805 |
0,189 |
0,0715 |
-0,072 |
|||||||||||
|
|
|
3,504 |
3,385 |
3,032 |
2,443 |
1,619 |
0,561 |
-0,733 |
|||||||||||
,
,
,
,
,
