- •1 Лесосечные работы и их механизация
- •1.1 Выбор и обоснование технологического процесса, комплекса механизмов и формы организации труда
- •Погрузка сортиментов осуществляется самопогружающимся автопоездом маз-63031. Ниже представлен рисунок 1.5 с изображением автопоезда маз-63031. В таблице 1.3 приведена его техническая характеристика.
- •1.2 Расчёт количества лесосек, размеров пасек и среднего расстояния трелёвки
- •1.3 Расчёт объёма подготовительных работ, количества потребного оборудования и трудозатрат для их выполнения
- •1.4 Определение сменного задания комплексной бригады, исходя из норм выработки
- •1.5 Расчёт численного состава комплексной бригады и определение её технической оснащенности
- •1.6 Определение потребного количества человеко-дней, затрачиваемого комплексными бригадами в течение года для выполнения основных работ и на перебазировку в другие лесосеки
- •1.7 Определение потребного количества комплексных бригад и составление ведомости потребного оборудования с учётом резерва
- •1.8 Мероприятия по техническому обслуживанию и ремонту механизмов на лесосеке
- •1.9 Комплектование мастерских участков и определение технико-экономических показателей их работы
- •1.10 Составление технологической карты на разработку лесосеки и описание технологического процесса
- •1.11 Составление ведомости расхода тсм
- •1.12 Мероприятия по технике безопасности
1.4 Определение сменного задания комплексной бригады, исходя из норм выработки
Сменное задание устанавливается с учётом полной загрузки наиболее дорогостоящей машины, находящейся в распоряжении бригады. Обычно это валочно-пакетирующая машина, харвестер или же трелёвочный трактор, если остальные лесосечные операции выполняются бензопилами и другими простыми недорогими приспособлениями и оборудованием.
В моём случае принимаем валочно-пактирующую машину за самую дорогостоящую и высокопроизводительную в бригаде. Значит, задание на бригаду в сутки из одной машины составит
, (1.14)
где
– норма выработки
на ведущую машину, м³/смен;
– количество
ведущих машин в бригаде;
– число
смен работы в сутки ведущей машины.
м³.
Принятие валочно-пактирующей машины ЛП – 19В за основу при проведении расчётов по определению сменного задания комплексной бригады стало не случайным, ведь его стоимость определяется не только начальной ценой но и затратами на обслуживание, хранение, транспортировку, обслуживающий персонал.
1.5 Расчёт численного состава комплексной бригады и определение её технической оснащенности
Так как сменное задание самого дорогостоящего оборудования рассчитано, производим расчёт численности рабочих на других операциях. Количество рабочих находим по формуле
,
чел. (1.15)
Норма выработки на валке деревьев , трелевке, раскряжевке и обрезке сучьев, равна
Nв=274 м3;
Nтр=134 м3;
Nр.об.с=132 м3;
Где Nв – норма выработки на валке деревьев;
Nтр – норма выработки на трелевке;
Nр.об.с– норма выработки на раскряжевке и обрезке сучьев.
Тогда расчётное количество рабочих, которые заняты на валке деревьев
чел.
Определяем расчётное количество рабочих, которые заняты на трелёвке хлыстов
чел.
Определяем расчётное количество рабочих, которые заняты на раскряжевке и обрезке сучъев
чел.
Полученные значения представлены в таблице 1.6.
Таблица 1.6 – Численный состав и техническая оснащённость основной лесозаготовительной бригады
|
Выпол-няемые операции |
Сменное задание бригады |
Норма выра-ботки, м3/чел.-дн. |
Количество рабочих |
Наименова-ние или марка механизма |
Потребное количество работающих механизмов |
|
|
Рас-чётное |
При-нятое |
|||||
|
Валка деревьев |
274 |
274 |
1 |
1 |
ЛП-19В |
1 |
|
Трелёвка хлыстов |
274 |
158 |
1,734 |
2 |
МЛ-127С |
2 |
|
Раскряжевка и обрезка сучеев |
274 |
132 |
2,075 |
2 |
СМ-35 |
2 |
|
ИТОГО: |
|
|
4,809 |
5 |
|
5 |
Погрузка и вывозка заготовленной древесины, как правило, выделяются из комплекса работ, выполняемых комплексными лесозаготовительными бригадами, так как эти операции производятся концентрированно после накопления заготовленной древесины и создания соответствующих дорожных условий. Для этого целесообразно формировать погрузочно-транспортные бригады, состоящие из погрузочной машины и лесовозных автомобилей.
Количество потребных погрузчиков определяется по формуле
шт, (1.17)
где
– сменная производительность челюстного
лесопогрузчика, берётся из нормативных
источников, м3;
– коэффициент
сменности;
– число
рабочих дней в году на вывозке.
Сменная производительность челюстного лесопогрузчика МАЗ-6031 на погрузке древесины определяется по формуле
м3;
где Т – продолжительность смены, с (25200 с);
tп-з – время на выполнение подготовительно-заключительных операций, с (2400 с);
t1 –время погрузки одной пачки, с;
t2 –время подготовки подвижного состава к погрузке, с (180 с);
t3 –время отправки и крепления воза после погрузки, при погрузке сортиментами t3=120 с;
φ1 – коэффициент использования рабочего времени смены, учитывающий отдых оператора, переезды погрузочного механизма с одной погрузочной площадки на другую, устранение технических неисправностей, ожидание порожнего подвижного состава и др. φ1=0,55;
φ2 – коэффициент использования грузоподъемности лесопогрузчика, φ2=0,8
Qлт – грузоподъемность единицы лесовозного транспорта, м3 (36м3);
Q – грузоподъемность лесопогрузчика, м3 (0,5 м3).
Для манипуляторных погрузчиков с учетом коэффициента совмещения операций, время погрузки одной пачки высчитывается по формуле
![]()
где h – средняя высота подъема и опускания груза, м;
vп – средняя скорость подъема и опускания груза, м/с;
α – угол поворота стрелы, рад;
ω –средняя скорость поворота стелы, рад/с;
tзах и tукл – соответственно время захвата и время укладки пачки на подвижный состав, с.
,
с;
Тогда
шт;
Количество потребных погрузчиков получим
,шт.
