43. Транспортные тарифы при смешанных перевозках

При перевозках грузов в таких сообщениях с участием двух или нескольких видов транспорта пользуются специальными или исключительными тарифами, а также устанавливают надбавки или скидки (льготы) к общим тарифам. Последние в свою очередь могут быть универсальными либо предназначенными для конкретных грузов или корреспонденции.

Перевозки грузов в прямом смешанном сообщении ведут по единому документу для всех видов транспорта, участвующих в доставке. Исключительные тарифы и скидки обычно устанавливают для таких сообщений. На железнодорожном транспорте при перевозках грузов в прямых смешанных железнодорожно-речных сообщениях установлена скидка в размере 30% от общего тарифа. Система исключительных пониженных тарифов действует на речном транспорте при перевозках между речными портами, связанными с железной дорогой рельсовой колеей. Для направлений, где такие перевозки неэффективны, 30%-ную скидку не назначают. Следует учитывать, что смешанное сообщение действует только в навигационный период, а прямые перевозки по железной дороге круглогодичны. Поэтому некоторая разгрузка их в летний период, когда перевозки резко возрастают, весьма целесообразна особенно на грузо-напряженных участках.

При перевозках грузов в железнодорожно-морском сообщении применяют общие тарифы железнодорожного и морского транспорта. Аккордные тарифные ставки установлены за перевозку грузов в вагонах, включая их перемещение морскими паромами. Эти тарифы обеспечивают правильное соотношение стоимости железнодорожных и морских перевозок, обеспечивают хозрасчетные интересы паромных переправ и рационализацию грузопотоков в отдельных регионах. При смешанных железнодорожно-автомобильных перевозках тариф взимается отдельно по железной и автомобильной дорогам.

Правильное соотношение тарифов железнодорожного и автомобильного транспорта особенно при доставке грузов на расстояние до 200 км имеет решающее значение для сокращения нерациональных короткопробежных перевозок. По действующим тарифам на железных дорогах для большинства грузов провозная плата на короткие расстояния ниже провозной платы, взимаемой автохозяйствами при перевозке на то же расстояние.

Транспортные тарифы должны обеспечивать координацию работы различных видов транспорта, их взаимодействие и оптимальное использование в единой транспортной системе.

При решении вопросов большое значение имеют: правильное соотношение общих уровней тарифов и их рентабельность по видам транспорта; дальнейшее приближение тарифов к общественно необходимым затратам труда на перевозки; расширение территориальной дифференциации тарифов с учетом особенностей работы того или иного вида транспорта по районам страны, направлениям и участкам перевозки; внедрение единого списка унифицированной по видам транспорта тарифно-статистической номенклатуры перевозимых грузов; упрощение системы построения тарифов и их унификация и согласование по видам транспорта с целью обеспечения централизации расчетов на основе применения ЭВМ в рамках АСУ транспортом.