Вопрос 6: «Комплексность развития района».
- означает оптимальную, т. е. наиболее эффективную пропорциональность развития отдельных отраслей производства при его данной производственной специализации.
Ведущую роль играют отрасли рыночной специализации, которые определяют осн. направления эк-го развития данного региона (отрасли ТЭК, лёгкой промышленности, машиностроения).
Еще одна группа отраслей в районном комплексе – это отрасли инфраструктуры (отрасли соц. сферы: транспорт, жилищный комплекс, здравоохранение и др.). Они дополняют отрасли рыночной специализации для повышения уровня жизни населения.
Характер сочетания отраслей хоз-ва в районном комплексе определяет виды производственных комплексов:
1)простой комплекс: выражается в сочетании обособленных параллельных отраслей специализации, почти не связанных между собой, и отраслей, дополняющих комплекс;
2)сложный комплекс: предполагает кроме тех связей, которые имею место в простом комплексе, и непосредственные производственные связи (осн. и дополнит. отрасли могут использовать продукцию друг друга).
Вопрос 7: «Теория с/х-го штандорта й. Тюнена».
Тюнен предполагал, что с/х производство выгодно размещать следующим образом: существует эк-ки изолированный от остального мира район в пределах которого имеется центральный город, являющийся единственным рынком сбыта с/х продукции и источником обеспечения пром. товарами. здесь цена каждого продукта отличается от его цены в городе на величину транспортных затрат, которые прямо пропорциональны весу груза и дальности перевозки.
Тюнен доказывает, что оптимальной схемой размещения с/х производства явл-ся система концентрических кругов разного диаметра вокруг центрального города, разделяющих зоны размещения различных видов с/х деятельности.
Н
ахождение
расстояния, отделяющего зоны размещения
тех или иных видов с/х деятельности от
центра сбыта осуществляется по формуле:
;
m доходность
на единицу продукции
m2
v объем
производства
v2
t – транспортный тариф
r – расстояние от центра до зоны разделения.
Вопрос 8: «Региональный штандорт промышленного производства в. Лаунхардта».
Это метод нахождения пункта оптимального размещения отдельного промышленного предприятия относительно источников сырья и рынка сбыта продукции.
А – пункт добычи жел. руды;
В – пункт добычи угля;
С – пункт потребления металла;
t – транспортный тариф;
а С
в – расходы угля на выплату на 1т металла.
Е S11 S11
точке А, то суммарные затраты на перевозку грузов
д M1 r3 А
.
Е S21 r1 r2
мещаться в точке В, то затраты на перевозку грузов
д
S31
Е
В
мещаться в точке C, то затраты на перевозку грузов
для производства 1т металла будут равны:
Если завод по производству металла будет размещаться в точке М, то затраты на перевозку грузов для производства 1т металла будут равны:
