Проверочный расчет на изгибную выносливость зубьев
Напряжение изгиба в опасном сечении на переходной поверхности зуба, МПа:
,
где kF - коэффициент нагрузки при расчете на изгибную выносливость
kF = kFb kFv =1,2
kFb - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий, определенный по графику черт. 1 приложения 1;
kFv - коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении. Определяется по табл. 4 приложения 1;
YFS - коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений
: 
;
где zv - эквивалентное число зубьев, определяемое по формуле
: 
;
Yb - коэффициент, учитывающий наклон зуба, определяется по формуле
Определяем коэффициент Ye, учитывающий перекрытие зубьев. Для косозубых передач:
Допускаемое напряжение (предполагается, что работа зубьев односторонняя)
где sFlim - предел выносливости зубьев при изгибе. При HRC =45 sFlim = 500.
YN - коэффициент долговечности, определяется по формуле
SF - коэффициент запаса прочности, принимаем равным 1,7.
5. Проектировочный расчет валов редуктора и предварительный выбор подшипников.
,
где T - крутящий момент на валу, Н.м;
[t ] = 15…25 МПа – допускаемое напряжение на кручение.
Диаметр под подшипник выходного вала:
Принимаю: подшипник Серия – легкая
Обозначение d D B Грузоподъемность
|
212 |
60 |
110 |
22 |
52 |
Вал изготовлен заодно с шестерней из стали 40ХН
Диаметр под подшипник промежуточного вала:
Принимаю: подшипник Серия – легкая
Обозначение d D B Грузоподъемность
|
209 |
45 |
85 |
19 |
33,2 |
Вал изготовлен заодно с шестерней
Диаметр под подшипник входного вала:
Принимаю: подшипник Серия – легкая х = 1,5
Обозначение d D B Грузоподъемность
|
206 |
30 |
62 |
16 |
19,5 |
10 |
Диаметр выходящего конца первого вала подчиняется требованию:
,
где dдв - диаметр выходящего конца вала электродвигателя.