- •1 Аналіз профілю колії і визначення розрахункового та інерційного підйомів
- •2Визначення розрахункової маси складу потяга та перевірка її на обмеження за умовами експлуатації
- •Визначення маси складу
- •2.2Перевірка розрахованої маси складу на можливість надійногоподолання інерційного підйому
- •2.3 Перевірка розрахованої маси складу на можливість рушання з місця на роздільних пунктах
- •2.4 Перевірка розрахункової маси складу по довжині приймально-відправних колій
- •3Спрямлення профілю колії
- •4 Побудова діаграм питомих рівнодіючих сил
- •Питому гальмову силу потяга в н/кН обчислюємо за формулою:
- •5 Гальмова задача
- •7Визначення часу руху потяга на перегонах та технічноїшвидкості на дільниці
- •8 Визначення часу руху потяга методом рівномірних швидкостей
- •9 Побудова струмових діаграм
- •10 Визначення витрат електроенергії електровозами постійного струму
7Визначення часу руху потяга на перегонах та технічноїшвидкості на дільниці
Після побудови кривої часу визначаємо час руху потяга на перегонах. Всі дані зводимо в таблицю 7.1.
Таблиця 7.1 – Час руху потяга на перегонах
|
Перегони |
Довжина,км |
Час руху, хв. |
|
|
За розрахунком |
Прийнятий для графіка руху |
||
|
Т-А |
18,225 |
24,2 |
24 |
|
А-Д |
12,825 |
13,8 |
14 |
|
По дільниці |
31,05 |
38 |
38 |
Технічна швидкість руху потяга по дільниці в км/год визначається відповідно до формули:
, (7.1)
де t1,t2 –відповідно час руху на першому і другому перегонах заданої дільниці Т–А–Д, хв;
L – довжина дільниці, км (відстань між вісями станцій заданої дільниці.

8 Визначення часу руху потяга методом рівномірних швидкостей
Всі розрахунки зводимо в таблицю 8.1.
Таблиця 8.1 – Розрахунок часу ходу методом рівномірних швидкостей
|
№ спрямлених елементів профілю |
Довжина елементів S, км |
Крутість схилу I, 0/00 |
VРІВН, км/год |
|
|
Час на розгін і уповільнення, хв. |
||
|
1 |
1,8 |
0,0 |
65 |
0,92 |
1,66 |
2 |
||
|
2 |
3,55 |
2,008 |
65 |
0,92 |
3,27 |
|
||
|
3 |
0,45 |
0,0 |
65 |
0,92 |
0,41 |
|
||
|
4 |
0,5 |
-5,0 |
65 |
0,92 |
0,46 |
|
||
|
5 |
0,4 |
0,0 |
65 |
0,92 |
0,37 |
|
||
|
6 |
2,2 |
-3,55 |
65 |
0,92 |
2,024 |
|
||
|
7 |
0,8 |
0,0 |
65 |
0,92 |
0,74 |
|
||
|
8 |
1,45 |
+10,0 |
43,3 |
1,39 |
2,02 |
|
||
|
9 |
5,65 |
+8,0 |
43,3 |
1,39 |
7,85 |
|
||
|
10 |
0,7 |
-0,55 |
65 |
0,92 |
0,64 |
|
||
|
11 |
1,45 |
-0,5 |
65 |
0,92 |
1,33 |
|
||
|
12 |
0,7 |
-0,28 |
65 |
0,92 |
0,64 |
|
||
|
13 |
5,0 |
-9,0 |
65 |
0,92 |
4,6 |
|
||
|
14 |
1,0 |
-11,0 |
65 |
0,92 |
0,92 |
|
||
|
15 |
0,6 |
0,0 |
65 |
0,92 |
0,55 |
|
||
|
16 |
3,3 |
4,89 |
58 |
1,03 |
3,4 |
|
||
|
17 |
1,5 |
+1,0 |
65 |
0,92 |
1,38 |
1 |
||
|
Всього |
32,264 |
3 |
||||||
(8.1)
32,264
+ 3 =35,264 хв

,хв/км
,
хв.