- •Введение.
- •2. Аналитический раздел.
- •2.1.Краткая характеристика предприятия.
- •2.2. Назначение предприятия.
- •2.3.Основные производственные площади.
- •2.4. Режим работы.
- •2.4.1. Рабочее время и его использование.
- •2.4.2. Время отдыха.
- •2.4.3. Применяемые к работникам меры поощрения и взыскания.
- •2.5. Оборудование на объекте, его техническое состояние.
- •2.6. Система оплаты труда ремонтных рабочих участка.
- •2.7. Положительные стороны в работе участка.
- •2.8. Отрицательные стороны в работе участка.
- •2.9. Состояние техники безопасности.
- •3. Организационный раздел.
- •3.1. Характеристика управления предприятием.
- •3.2.Расстановка рабочих и организация их работ на участке.
- •3.3. Схема действующего технологического процесса продаже автомобилей и гарантийного обслуживания.
- •4. Должностная инструкция слесаря по ремонту автомобилей.
- •4.1. Общие положения
- •4.2. Обязанности
- •4.3. Права
- •4.4.Ответственность
- •4.5. Режим работы
- •4.8 Основные мероприятия по охране труда и окружающей среды.
- •4.8.1.Инструкция
- •Раздел 1. Основные положения по трудовому законодательству по охране труда.
- •Раздел 2 . Труд женщин.
- •Раздел 3 . Труд молодежи.
- •Раздел 4 . Основные сведения о вредных и опасных веществах
- •Раздел 5. Электробезопасность
- •Раздел 6. Средства индивидуальной защиты.
- •Раздел 7 . Запрещающие и предупредительные надписи
- •Раздел 8. Производственная санитария .
- •Раздел 9. Меры предотвращения травм.
- •Раздел 10 . Порядок расследования производственной травмы.
- •4.8.2. Инструкция
- •1. Общие правила
- •2. Запрещается:
- •3. Во время работы:
- •4. Профилактические мероприятия
- •6. После пожара
- •7. Ответственность
- •4.9. Мероприятия по охране труда.
- •4.10. Производственный шум, ультразвук и вибрация.
- •4.11. Мероприятия по охране окружающей среды.
- •Перечень работ для выполнения технического обслуживания
- •Ежедневное техническое обслуживание (ео)
- •Трудоемкость работ:
- •Авт. Камаз-5460, камаз-5480, камаз-6460 - 57,6 чел-мин (0,96 чел-час)
- •Авт. Камаз-5360, камаз-53602, камаз-6360 - 59,1 чел.Мин (0,98 чел.Час)
- •Техническое обслуживание то-10000 Трудоемкость работ: авт. Камаз-5460, -5360, -53602, -5480 - 144,0 чел-мин (2,40 чел-час);
Перечень работ для выполнения технического обслуживания
Ежедневное техническое обслуживание (ео)
Трудоемкость работ:
Авт. Камаз-5460, камаз-5480, камаз-6460 - 57,6 чел-мин (0,96 чел-час)
Авт. Камаз-5360, камаз-53602, камаз-6360 - 59,1 чел.Мин (0,98 чел.Час)
Наименование операции |
Технические требования и указания |
Приборы, инструмент, приспособления. Модель, тип |
Норма времени, чел-мин |
|||||
Разряд |
||||||||
Вымыть автомобиль и провести уборку кабины и платформы автомобиля, прицепа или полуприцепа. |
Особенно тщательно вымыть: фары, стояночные, контурные и задние фонари, стекла кабины, номерные знаки, зеркала. На нижних частях крыльев, подножках, рессорах, мостах, брызговиках, крышке гнезда аккумуляторных батарей не должно быть грязи, снега и льда. Очистить пол кабины и платформы. Протереть сиденья, контрольные приборы и стекла в кабине. |
Щеточно-струйная мод. М-127 или струйная мод. М-129 установка для мойки автомобилей. |
14,0 |
|||||
Проверить работоспособность электронной системы управления двигателем (ЭСУД) по показаниям контрольной (диагностической) лампы |
См. примечание
|
Сканер |
1,0 |
|||||
Рис. 1. Контрольная (диагностическая) лампа |
Рис. 2. Разъем для подключения сканера |
|||||||
Примечание: Состояние ЭСУД контролируется диагностической лампой, расположенной в комбинации приборов (см. рис. 1). Если лампа не загорается или горит постоянно при повороте ключа замка включения приборов и стартера в положение «приборы», то ЭСУД неисправна. Двигатель следует проверить сканером и принять меры по устранению неисправности. Порядок диагностики и коды неисправностей см. в прил. Г. |
||||||||
Проверить состояние ремня привода генератора и водяного насоса. Устранить неисправности. |
См. примечание |
Ключи гаечные открытые 17, 19 мм, монтажная лопатка. |
3,0 |
|||||
Примечание: Внешним осмотром проверить состояние ремня. Допускаются поперечные (по ширине ремня) трещины. Не допускается продольные трещина и пересечение поперечных и продольных трещин. Ремень подлежит замене также в случае выкрашивания его фрагментов. |
||||||||
Возможный сопутствующий ремонт: Замена ремня привода. Закрепить болты, гайки крепления генератора. |
||||||||
Проверить состояние тягово-сцепного устройства и шлангов подсоединения тормозной системы прицепа, жгутов соединительных проводов (для авт. КАМАЗ-5360, КАМАЗ-53602, КАМАЗ-6360) |
Повреждения шлангов недопустимы (проверять визуальным осмотром). Жгуты соединительных проводов должны быть надежно закреплены. |
Плоскогубцы, отвертка. |
3,0 |
|||||
Проверить состояние седельно-сцепного устройства и шлангов подсоединения тормозной системы полуприцепа, жгутов соединительных проводов (для авт. КАМАЗ-5460, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-5480). |
Состояние седельно-сцепного устройства проверять визуальным осмотром при начале движения и остановке автомобиля. Ощутимого зазора в сопряжении шкворень полуприцепа – замок ССУ не должно быть. Повреждения шлангов недопустимы (проверять визуальным осмотром). Жгуты соединительных проводов должны быть надежно закреплены. |
Плоскогубцы, отвертка. |
2,0 |
|||||
Проверить состояние и герметичность приборов и трубопроводов системы питания топливом, смазочной системы, системы охлаждения, гидропривода сцепления, коробки передач, ведущих мостов, гидроусилителя рулевого управления, гидроподъемника кабины; |
Не допускается наличие подтеканий топлива, масел и жидкостей |
|
5,0 |
|||||
Проверить состояние запоров бортов платформы автомобиля, прицепа или полуприцепа. |
Ригели запорных устройств должны надёжно удерживать закрытыми борта платформы автомобиля, прицепа или полуприцепа. |
- |
1,8 |
|||||
Проверить исправность тормозной системы, АБС (антиблокировочной системы) автомобиля и полуприцепа (прицепа). |
См. примечание. Исправность АБС проверять по показаниям контрольной лампы на панели приборов..
Рис. 3. Диагностическая сигнальная лампа |
Отвертка 8 мм, ключи 13,17, 19,22 и 24 мм, плоскогубцы |
2,4 |
|||||
Примечание: Проверить состояние тормозных камер, тормозных шлангов и трубок, автоматических соединительных головок. Тормозные камеры должны быть надежно закреплены. Шланги не должны иметь повреждений и трещин. Не допускается смятие трубок тормозной системы. На слух определить герметичность пневмопривода тормозных систем. Герметичность проверить в четырех положениях органов управления тормозными системами:
При включении питания (при повороте ключа замка включения приборов и стартера в положение «приборы») включается диагностическая сигнальная лампа с символом «ABS» на щитке приборов (при работе в составе автопоезда включаются две сигнальные лампы) (см. рис. 3), происходит автоматический тест-контроль электронного блока и электрических цепей датчиков, модуляторов и устройств коммутации. При исправной системе лампа с символом «ABS» гаснет при начале движения, когда автомобиль достигает скорости 5 - 7 км/ч, если АБС только что подключена, либо после окончания самодиагностики, если система уже использовалась. При возникновении неисправности в системе или электрических цепях одного из элементов (датчиков, модуляторов и т.д.) или контуров управления загорается диагностическая лампа с символом «ABS». При этом, возможно отключение соответствующего контура АБС и тормозная система работает как обычно (без режима АБС). Система не требует специального обслуживания, кроме контрольной проверки функционирования и проверки установки датчиков АБС при регулировке или замене подшипников в колесных узлах или смене тормозных накладок (если при этом производится снятие ступиц). Если диагностическая лампа с символом «ABS» не гаснет при скорости движения выше 7 – 10 км/ч, либо после устранения неисправности, определённой по мигающему коду, следует обратиться на сервисную станцию для устранения неисправности. Световые коды неисправностей приведены в прил. В. |
||||||||
Проверить состояние и крепление кронштейнов передних рессор. |
Трещины кронштейнов и ослабление заклёпок не допускается (см. рис. 4)
Рис. 4. Заклепки кронштейнов передних рессор |
|
0,6 |
|||||
Проверить состояние болтов крепления дисков колёс. Устранить неисправности. |
Момент затяжки гаек крепления колёс-529-658 Н×м (54-67 кгс×м)
|
Гайковерт для гаек колес мод. И-318, сменная головка 32 мм; динамометрический ключ. |
4,8 |
|||||
Возможный сопутствующий ремонт: Замена гайки. Замена болта крепления колес. |
||||||||
Проверить состояние задней поперечины рамы (для авт. КАМАЗ-5360, 53602, 6360). |
Не допускается наличие трещин, разрывов и ослабление крепления. |
- |
0,5 |
|||||
Проверить состояние шин (давление в шинах). |
Проверять визуально. Колеса должны иметь соответствующее давление. Шины не должны иметь порезов, разрывов, вздутий и врезавшихся в протектор предметов. |
Шинный манометр, отвёртка, шланг для накачки шин. |
9,6 |
|||||
Проверить состояние привода рулевого управления (без применения специального приспособления). |
См. примечание. |
Ключи 13, 22 мм. |
3,0 |
|||||
Примечание: Установить передние колеса на горизонтальной площадке для проверки свободного хода рулевого колеса. Проверить свободный ход рулевого колеса при работе двигателя на холостом ходу, поворачивая рулевое колесо вправо и влево до начала поворота управляемых колес (должен быть не более 25). Не допускается осевое перемещение рулевого колеса. |
||||||||
Проверить действие приборов освещения и световой сигнализации. Устранить неисправности. |
Проверить при различных положениях комбинированного переключателя света и указателей поворота. |
- |
3,4 |
|||||
Проверить работу стеклоочистителей и стеклоомывателя. Устранить неисправности. |
Щетка не должна задевать за детали кабины. Стеклоочиститель должен работать с двумя скоростями - 20-25 двойных ходов и не менее 45 с разницей между скоростями не менее 15 двойных ходов в минуту. Проверить действие омывателя и выполнить при необходимости регулировку направления струи. Довести до нормы уровень в бачке омывателя. |
Ключи 8,13 мм, отвертка 10 мм |
0,6 |
|||||
Довести до нормы уровень масла в картере двигателя. |
Уровень масла проверять через 4-5 мин. после останова двигателя, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Уровень должен быть около верхней метки.
|
Кружка, ветошь |
3,6 |
|||||
Рис. 5. Проверка уровня масла (авт. КАМАЗ-5460) |
Рис. 6. Проверка уровня масла (авт. КАМАЗ-5480) |
|||||||
Довести до нормы уровень жидкости в системе охлаждения. |
Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «max» и «min» расширительного бачка (см. рис. 7).
Рис. 7. Бачок охлаждающей жидкости.
|
Ведро, ветошь |
1,8 |
|||||
Проверить наличие конденсата в одном из ресиверов тормозной системы |
При наличии конденсата в ресивере и герметичном пневмоприводе заменить патрон осушителя (см. рис. 8). Конденсат из ре сиверов слить (см. рис. 9). |
Ведро, ветошь |
1,2 |
|||||
|
|
|||||||
|
Рис. 8. Замена патрона осушителя |
Рис. 9. Слив конденсата |
|
|
||||
Слить отстой из фильтра грубой очистки топлива (водоотделителя). |
Рукой открыть сливной кран (см. рис. 10). Сливать отстой до тех пор, пока не появится чистое топливо. Прокачать систему питания (см. рис. 11).
|
Ведро, ветошь |
1,8 |
|||||
Рис. 10. Открытие сливного крана |
Рис. 11. Прокачка системы питания |