4.Принятый состав машин по возведению земляного полотна

№		Наименование операции	Тип машины	Модель	Количество машин
1		Чистое профилирование поверхности земляного полотна автогрейдером	автогрейдер	ДЗ-80	1
2		Доуплотнение верхней части земляного полотна катками	каток	ДУ-65	1
3		Транспортировка песка из карьера автосамосвалами	автомобиль-самосвал	ЗИЛ-ММЗ-45085	2
4		Разравнивание песка автогрейдерами	автогрейдер	ДЗ-80	1
5		Профилирование песчаного слоя автогрейдером	автогрейдер	ДЗ-80	1
6		Увлажнение песчаного слоя поливомоечными машинами	поливомоечная машина	КО-002(ЗИЛ)	1
7		Уплотнение песчаного слоя катками	каток	ДУ-65	1
8		Транспортировка авто-самосвалами гравия из карьера	автомобиль-самосвал	КАМАЗ-65115	3
9		Разравнивание гравия автогрейдером	автогрейдер	ДЗ-98	1
10		Увлажнение слоя гравия водой поливомоечными машинами	поливомоечная машина	КО-002(ЗИЛ)	1
11		Первый этап уплотнения слоя гравия катками	каток	ДУ-65	1
12		Второй этап уплотнения слоя гравия катками	каток	ДУ-65	1
13		Очистка поверхности от пыли и грязи поливомоечными машинами	поливомоечная машина	КО-002(ЗИЛ)	1
14		Розлив органического вяжущего автогудронатором	автогудронатор	ДС-142Б	38
15		Транспортировка гравийной смеси с АЬЗ с выгрузкой в асфальтоукладчик	асфальтоукладчик	ЗИЛ-ММЗ-45085	4
16	Распределение гравийной смеси асфальтоукладчиком		асфальтоукладчик	ДС-189	1
17	Первый этап уплотнения слоя гравия катками		каток	ДУ-65	1
18	Первый этап уплотнения слоя гравия катками		каток	ДУ-65	1

Контроль качества производства работ

Важная роль в обеспечении качества и надежности дорожного строительства принадлежит техническому контролю.

В дорожном строительстве различают три вида контроля: входной, операционный, приемочный.

• Входной контроль состоит в испытаниях свойств грунтов, исходных материалов и смесей. Целью входного контроля является обоснование возможности применения грунтов, материалов и смесей для строительства дорожных сооружений.

• Операционный контроль состоит в измерении показателей качества выполнения технологических операций и сопоставлении их с проектными или нормативными значениями. Целью операционного контроля является обеспечение качества строящихся сооружений в процессе выполнения технологических операций путем регулирования параметров технологических процессов.

• Приемочный контроль состоит в определении показателей качества законченных дорожных сооружений и сопоставлении их с проектными или нормативными значениями. Цель приемочного контроля – оценка качества готовых дорожных сооружений.

В дорожном строительстве имеют применение непрерывные и дискретные случайные величины. Совокупность результатов повторных измерений случайной величины образует вариационный ряд. При наличии определенного объема результатов измерений (объема выборки) можно выполнить статистическую оценку показателей качества.

Как показали исследования, в дорожном строительстве для статического контроля качества наиболее часто применимо нормальное распределение непрерывной случайной величины (закон Гаусса). Нормальному распределению обычно соответствуют показатели прочности дорожно-строительных материалов, плотности и влажности грунтов, толщины слоев, прочности дорожной одежды и ряд других показателей.

Условия статистического контроля качества состоят в том, чтобы выборочное среднее значение контролируемого показателя было не ниже нормативного его значения, а коэффициент вариации выборки был не выше нормативного коэффициента вариации. Эти условия справедливы для выходного, операционного и приемочного контроля качества дорожно-строительных работ.