Московский государственный университет приборостроения и информатики
Факультет ТИ Специальность 160304 «Авиационная и ракетно-космическая теплотехника»
Кафедра - ТИ-7 « Теплофизические приборы и аппараты»
З А Д А Н И Е
На домашнюю контрольную работу № 1
по учебной дисциплине
4743 «Тепловая защита»
Студент _____________________ шифр _________ учебная группа ТИ-7-________
Отделение – дн., веч., заочн.
ОЦЕНКА ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ
ЭЛЕМЕНТА КОНСТРУКЦИИ КАМЕРЫ
ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ
Обозначение работы: ДКР-2068752-160304-ТИ7-15-11
Срок представления выполненной работы: «14» декабря 2011 г.
1. Исходные данные для расчета: Вариант № 15
Приведены в пояснительной записке ДКР № 1
2. Содержание пояснительной записки:
Титульный лист
Задание
Введение
Задание № 1.1
Задание № 1.2
Задание № 1.3
Заключение
Список использованных источников
Руководитель работы _________________________ С.А. Кананадзе
Задание принял к выполнению ____________________ ___________________
(подпись студента, дата) (фамилия, инициалы)
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПРИБОРОСТРОЕНИЯ И ИНФОРМАТИКИ
Факультет ТИ Специальность 160304 «Авиационная и ракетно-космическая теплотехника»
Кафедра - ТИ-7 « Теплофизические приборы и аппараты»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
ДОМАШНЕЙ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ № 1
по учебной дисциплине
4743 «Тепловая защита»
ОЦЕНКА ТЕПЛОВОГО СОСТОЯНИЯ
ЭЛЕМЕНТА КОНСТРУКЦИИ КАМЕРЫ
ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ
Студент _____________________ шифр _________ учебная группа ТИ-7-_______
Отделение – дн., веч., заочн.
Обозначение работы: ДКР-2068752-160304-ТИ7-04 -11
Работа защищена «____» ________ 200 __ г.
Руководитель работы _________________ С.А. Кананадзе
Студент _____________________ ______________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Москва, 2011 г.
Введение
Для инженерной практики проектирования тепловой защиты РДТТ необходимы простые методы расчета, позволяющие при минимальных затратах времени оценить в первом приближении ожидаемый уровень температуры нагрева материала стенки за время работы двигателя.
Разработка таких аналитических методов расчета становится возможной при введении ряда допущений, упрощающих решение тепловой задачи:
1.
Значение коэффициента теплоотдачи
от продуктов сгорания (ПС) в материал
стенки не изменяется в течение времени
работы двигателя.
2.
Основные теплофизические характеристики
(ТФХ) материала стенки (
)
принимаются постоянными, не зависящими
от уровня температуры его нагрева.
3. Тепловой поток на внешнюю поверхность стенки из окружающей среды отсутствует, на внутреннюю поверхность материала стенки воздействует тепловой поток, поступающий от ПС.
«Оценка теплового состояния элемента конструкции камеры двигателя без теплоизоляции» Задание № 1.1
Определить уровень теплового воздействия продуктов сгорания на материал стенки в заданном сечении цилиндрической части корпуса РДТТ с вкладным зарядом (рис. 1.1) в течение времени работы двигателя.
|
|
|
Рис. 1.1. Схема РДТТ с вкладным многошашечным зарядом: 1 - пиропатрон; 2 - передняя крышка; 3 – воспламенительное устройство; 4 - центральный упор с рассекателем; 5 - переднее днище; 6 - передний упор; 7 – обечайка двигателя; 8 - заряд твёрдого ракетного топлива; 9 - сопловая решётка; 10 - узел стыковки; 11 - заднее днище; 12 - сменный вкладыш критического сечения сопла; 13 - сопловой раструб; 14 – герметизирующая заглушка сопла |
Рис. 1.1