8.4.3. Элементы управления и контроля работы противопожарной системы двигателя

а)щиток пожаротушения:

1. Две сигнальные лампы “ПОЖАР ВНУТРИ ЛЕВ. (ПРАВ.) ДВ. ” (красные). Питание на лампу подается при срабатывании реле исполнительного блока БИ-7;

2. Четыре сигнальные лампы (желтые) контроля исправности пиропатронов огнетушителей УБШ2-1;

3. Две кнопки “ОГНЕТУШИТЕЛЬ ВНУТРИ ЛЕВОГО (ПРАВОГО) ДВИГАТЕЛЯ”. При нажатии на кнопку питание подается на взрыв пиропатронов огнетушителей УБШ2-1.

б)щиток проверки системы пожаротушения:

1. Галетный переключатель “ДАТЧИКИ ДВИГ. И КРЫЛЬЕВ”, предназначенный для подключения датчиков ДТБ-2АУ к системе проверки сигнализации о пожаре.

8.5. Работа противопожарной системы двигателя

При возникновении пожара внутри двигателя от датчика ДТБ-2АУ поступает сигнал на реле блока БИ-7, которое срабатывает и включает сигнальную лампу “ПОЖАР ВНУТРИ ЛЕВОГО (ПРАВОГО) ДВИГАТЕЛЯ” и сирену. В этом случае необходимо нажать на соответствующую кнопку разрядки огнетушителей. Срабатывают огнетушители, на щитке пожаротушения гаснут соответствующие лампы контроля исправности пиропатронов. Огнегасящий состав через фильтр и проходники с мембранами (разрушая мембраны) поступает в масляные полости лобового картера, среднего и заднего подшипников ротора двигателя.

8.6. Эксплуатация противопожарных систем и

переносных огнетушителей

8.6.1. Проверка систем и огнетушителей перед

полетом

а) при осмотре кабин убедиться, что:

переносные огнетушители в наличии и опломбированы;

главный выключатель системы находится в положении “НЕЙТРАЛЬНО”.

б) после включения питания проверить противопожарную систему в следующем порядке:

главный выключатель установить в положение “ПРОВЕРКА”, должны загореться все желтые лампы сигнализации готовности пиропатронов огнетушителей;

Предупреждение: При загорании красных ламп-кнопок прекратить проверку и устранить неисправность, так как дальнейшая проверка теряет смысл.

установить галетный переключатель в положение 1-2-3 на щитке проверки;

нажать кнопку проверки датчиков, должны загореться четыре красные лампы-кнопки (при нажатии кнопки срабатывает звуковая сигнализация);

отпустить кнопку, лампы-кнопки должны погаснуть, сирена выключиться;

аналогично проверить все шесть групп датчиков до 16-17-18, начиная с группы датчиков 10-11-12 вместо лампы-кнопки “ПОЖАР ПРАВ. ДВ.”, будет загораться лампа-кнопка “ПОЖАР РУ-19”;

при установке галетного переключателя в положение “1 ВНУТР. 2 ВНУТР.” должна гореть лампа “ПОЖАР ВНУТР. ЛЕВ. ДВ.”;

при установке галетного переключателя в положение “3 ВНУТР. - 4 ВНУТР.» должна гореть лампа “ПОЖАР ВНУТР. ПРАВ. ДВ.”:

установить галетный переключатель в положение “КРАНЫ”;

нажать поочередно лампы-кнопки, они должны загореться и гореть при отпускании, при нажатии первой лампы-кнопки должны погаснуть четыре желтые лампы сигнализации разрядки огнетушителей первой очереди;

установить главный выключатель в положение “НЕЙТРАЛЬНО”, лампы и лампы-кнопки должны погаснуть;

установить главный выключатель в положение “ПОЖАРОТУШЕНИЕ”, лампы контроля пиропатронов огнетушителей должны загореться вновь, что свидетельствует о готовности системы к работе.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

нажимать лампы-кнопки при установке главного выключателя системы в положение “ПОЖАРОТУШЕНИЕ”;

устанавливать главный выключатель в положение “ПОЖАРОТУШЕНИЕ” при обнаружении неисправности системы (во избежание срабатывания пиропатронов).