Один по правому борту в районе шпангоутов №№ 6…7, другой по левому борту у шпангоута № 4.

Часы АЧС-1 показывают текущее время в часах, минутах и секундах и используются для измерения времени полета в часах и минутах, измерения коротких промежутков времени до одного часа в минутах и секундах.

Автомат углов атаки и перегрузок с сигнализацией АУАСП предназначен для выдачи летчикам предупреждающей сигнализации о выходе самолета на опасный режим полета, то есть на большие, близкие к критическим, углы атаки и вертикальные перегрузки, а также индикации текущих углов атаки и вертикальных перегрузов.

Система имитации видимости СИВ-1-24 предназначена для обучения и тренировки летчиков по выполнению взлета, захода на посадку в условиях ограниченной видимости и подготовки их к снижению метеоминимума. С использованием системы разрешается выполнять тренировочные полеты и контрольные полеты в ручном режиме управления в ночных и дневных условиях на аэродромах 1-й и 2-й категорий, оборудованных огнями высокой интенсивности и радиомаячными средствами.

Указатель положения рычагов топлива УПРТ-2 предназначен для указания положения рычагов управления автоматов дозировки топлива АДТ-24М.

Электрический моторный индикатор ЭМИ-3РТИ предназначен для измерения на каждом двигателе избыточного давления топлива перед форсунками двигателя, давления и температуры масла на входе в двигатель. В комплект каждого индикатора входят: трехстрелочный указатель УИ-3-3, датчик-манометр ИДТ-100 давления топлива, датчик-манометр ИДТ-8 давления масла, датчик термометра П-1.

Дистанционный унифицированный индуктивный манометр МИ-100 предназначен для указания давления масла в системе ИКМ двигателей. В комплект указателя манометра входят однострелочный указатель УМ-1-100 и мембранный датчик ИД-100.

Дистанционный магнито-индукционный тахометр ИТЭ-2 предназначен для измерения угловой скорости вращения вала двигателя, выраженную в процентах от максимальной частоты вращения. Комплект манометра состоит из двух датчиков ДТЭ-1 и двухстрелочного измерителя ИТЭ-2.

Дистанционный термометр газов ТГ-2А измеряет среднюю температуру заторможенного потока газов за турбиной двигателя АИ-24ВТ. Комплект термометра состоит из измерителя ИТГ-2 и шести сдвоенных термопар Т-80.

Термометр выходящих газов ТВГ-164 предназначен для дистанционного измерения температуры выходящих газов двигателя РУ19А-300. В комплект термометра входят термопара Т-64 и указатель ТВГ-1.

Указатель положения створок маслорадиатора УЮЗ-4 предназначен для контроля положения створок туннелей маслорадиатора. Комплект состоит из четырехстрелочного указателя УЮЗ-4 (используются две) и двух потенциометров датчиков встроенных в электромеханизмы МВР-2 управления створками.

Расходомер топлива РТМС-0.85-Б1 предназначен для измерения часового расхода топлива двигателем (в кг/час), замеряемого в каждый данный момент времени, и оставшегося запаса топлива (в кг), приходящегося на один двигатель.

Тахометрическая сигнальная аппаратура ТСА-15УМ предназначена для выдачи сигнала на закрытие ленты перепуска воздуха двигателя РУ19А-300 при частоте вращения выше 63%, а при частоте вращения 31+2% переключает стартерный режим на генераторный режим работы генератора ГС-24Б. В комплект аппаратуры входят измеритель ИТА-15УМ и датчик частоты вращения ДТЭ-1. Измеритель является и указателем частоты вращения двигателя РУ19А-300.

Расходомер воздуха УРВК-18 предназначен для измерения количества воздуха, поступающего в герметическую кабину. В комплект входит трубка Вентури, в которой измеряется перепад давлений воздуха в ее широкой и узкой частях и компенсационный указатель расхода воздуха УВВК-18.

Внутрикабинный дистанционный электрический термометр сопротивления ТВ-19 предназначен для измерения осредненной температуры воздуха в грузовой кабине. Комплект термометра состоит из указателя ТВ-1 и трех датчиков температуры П-9, соединенных между собой последовательно и смонтированных на шпангоутах №11 (два) и №34.

Сдвоенный универсальный электрический термометр сопротивления 2ТУЭ-111 предназначен для дистанционного измерения температуры воздуха в системе кондиционирования. Комплект термометра состоит из указателя 2ТУЭ-1 и двух датчиков П-1.

Электрический масломер МЭ 1866 предназначен для дистанционного измерения количества жидкости в баке гидросистемы при положении самолета в линии горизонтального полета. Комплект масломера состоит из реостатного датчика и показывающего прибора.

Дистанционные унифицированные индуктивные манометры 2ДИМ-240, ДИМ-240 и 2ДИМ-150 предназначены для контроля за давлением в отдельных участках гидросистемы. Комплект манометров 2ДИМ состоит из двух датчиков ИД и указателя УИ2, манометра ДИМ-из датчика ИД и указателя УИ1.