3.2.4. Рабочее место штурмана
Рабочее место штурмана (Рис. 3.12) расположено у левого борта кабины экипажа, сзади левого летчика между шпангоутами № 5…7. Между шпангоутами № 5 и № 6, за креслом левого летчика, смонтирована этажерка, на которой установлены: приборная доска, щиток управления и блок управления СРП, радионавигационной системы РСБН-2С, верхний щиток, щиток сброса, блок радиолокационной станции «Гроза», гирополукомпас ГПК-52АП. Кроме того на левом борту фюзеляжа между шпангоутами № 5…7 установлена панель со щитками управления радиоаппаратурой.
Рис. 3.12. Рабочее место штурмана (ранние серии):
1 – панель со щитками управления радиоаппаратурой; 2 – щиток сброса; 3 – манометр-индикатор ИК-18 бортинженера; 4 – верхний щиток; 5 – кнопка СПУ; 6 – щиток управления системой РСБН-2С; 7 – блок управления СРП РСБН-2С; 8 – приборная доска; 9 – гироагрегат Г-3М; 10 – выносной блок ДП-3Б; 11 – коррекционный механизм КМ; 13 – блок 2НВ-4Ш радиолокационной станции РПСН-3Н; 14 – кресло; 15 – стол; 16 – гирополукомпас
ГПК-52АП; 18 – прицел НКПБ-7.
3.2.5. Рабочее место радиста
Рабочее место радиста (Рис. 3.13, 3.14) расположено у правого борта кабины экипажа, сзади правого летчика. Радист сидит лицом к стенке шпангоута № 7, где установлены: электрощиток, панель со щитками радиооборудования и приборами кислородного оборудования, панель с предохранителями переменного тока, этажерка с блоками радиооборудования, стол. На правом борту между шпангоутами № 5 и № 6 установлены щит АЗС и РК кабины экипажа.
Рис. 3.13. Рабочее место радиста (ранние серии):
1 – Щит АЗС; 2 – РК приборов ДИМ; 3 – коробка антенных реле; 4 – передатчик СВБ-5; 5 – передатчик Р-846; 6 – панель со щитками радиооборудования; 7 – электрощиток; 8 – телеграфный ключ; 9 – панель с предохранителями переменного тока 11 и 36 В; 10 – радиоприемник; 11 – ножная тенгента; 12 –; трансформатор; 13 – силовой элемент передатчика СВ; 14 – кресло; 15 – блок измерения топливомера; 16 – РК кабины экипажа; 17 – пульт
управления МС-61; 18 – кислородный прибор КП-24М.
Рис. 3.14. Электрощиток радиста:
1 – выключатели генератора ГС-24, левого и правого СТГ; 2 – сигнальные лампы включения резервного питания 36 В; 3 – выносные сопротивления СТГ лев. ”, «ГС-24”; 4 – амперметры постоянного тока “СТГ лев. ”, “СТГ прав. ”, “ГС-24 и аэродр. источник”; 5 – сигнальные лампы “Вкл. ГС-24 на бортсеть”, “АР-21 включена”, “АР-2 включена”, “Отказ СТГ лев. ”; 6 – выносное сопротивление левого и правого ГО; 7 – переключатель проверки напряжения; 8 – герцметр переменного тока; 9 – переключатель включения преобразователя ПО-750 и аэродромного питания; 10 – вольтметр переменного тока; 11 – трансформаторы освещения красным светом приборов и щитков; 12 – предохранители освещения красным светом; 13 – вольтметр; 14 – арматура подсвета низкая; 15 – переключатель включения преобразователя ПТ-1000 и резервного питания; 16 – кнопки замера напряжения I-III и II-III фаз; 17 – амперметры переменного тока; 18 – сигнальные лампы отказа работы левого и правого ГО; 19 – кнопка включения ГО-16 на бортсеть; 20 – выключатели включения генераторов переменно тока; 21 – предохранители вольтметров СТГ левого и правого; 22 – вольтметр постоянного тока; 23 – амперметр аккумулятора; 24 – галетный переключатель вольтметра; 25 - светильник; 26 – переключатель аварийного питания; 27 – кнопка аварийного выключения возбуждения левого и правого генераторов СТГ; 28 – переключатель питания “Аэродром - борт”; 29 – выключатель турбогенератора.