- •Організація технічного обслуговування мтп
- •1. Характеристика обслуговуючої бази господарства
- •2. Розрахункова частина
- •2.1 Організація проведення то мтп
- •2.2 Визначення обсягів pop по обслуговуванню парку машин
- •2.3 Вибір основних параметрів
- •2.4 Розрахунок необхідної кількості робітників
- •2.5 Розрахунок і підбір обладнання
- •2.7 Розрахунок освітлення і вентиляції
- •3. Технологічна частина
- •3.2 Технологія робіт, що виконуються на пункті то
- •4 Безпека життєдіяльності
- •4.1 Охорона праці
- •4.2 Охорона довкілля
- •5. Економічна частина
- •5.1 Розрахунок вартості основних виробничих фондів
- •5.2 Розрахунок чисельності працюючих в майстерні
- •5.3 Розрахунок фонду оплати праці
- •5.4 Відрахування з фонду оплати праці
- •5.5 Загальновиробничі витрати
- •5.6 Амортизація основних фондів
- •Висновки
- •Список літератури
1. Характеристика обслуговуючої бази господарства
1.1 Склад МТП
Таблиця 1.1 Склад МТП
|
Назва машини |
Марка машини |
Кількість машин |
Річний наробіток |
|
Автомобілі |
МАЗ-500А |
6 |
42000 |
|
ГАЗ-52-04 |
2 |
42000 |
|
|
Трактори |
Т-70С |
3 |
1400 |
|
МТЗ-82 |
3 |
2000 |
|
|
ЮМЗ-6Л |
4 |
2000 |
|
|
Т-16М |
2 |
1200 |
|
|
ЄО-4121 |
2 |
1200 |
|
|
Д-606 |
1 |
1200 |
|
|
Комбайни |
СК-5 |
7 |
800 |
|
РКС-6 |
1 |
800 |
2. Розрахункова частина
2.1 Організація проведення то мтп
Перед тим як приступити безпосередньо до виконання діагностичних операцій, перевіряють роботоздатність діагностичних засобів. Переконавшись в їх справності, приступають до монтажу діагностичних пристосувань на об'єкті діагностування, а також готують робоче місце діагноста та технічну документацію.
З метою підвищення продуктивності праці та Якості виконання робіт при технічному діагностуванні використовують різноманітні технологічні способи: маршрутну технологію, ведення діагностичних карт та ін. Маршрутна

технологія
вказує на послідовність виконання
діагностичних операцій, куди входять
роботи як регламентного, так і заявочного
діагностування. Діагностування за
заявкою виконується в разі потреби, в
інших випадках обмежуються перевіркою
роботоздатності окремих вузлів та
значень відрегульованих параметрів.
У маршрутній технології на вимірювання
окремого параметру вказується: назва
параметру та його граничні значення;
температурний режим основного двигуна
(температура води та масла); швидкість
обертання колінчатого вала двигуна
при вимірюванні параметру; засоби
діагностування та місце їх встановлення;
коротка методика вимірювання параметру.
Безпосередньо на - етапі діагностування встановлюють номінальний режим двигуна (за температурою масла та води) згідно з маршрутною технологією, заміряють діагностичні параметри та фіксують їх значення в діагностичній карті. Отримані значення параметрів уточнюють і аналізують, після чого планують подальший хід діагностування. Якщо діагностичний параметр механізму або агрегату відповідає допустимому його значенню, тоді діагностування проводять за наміченим планом, якщо ж ні, тоді всі операції діагностування припиняються, а машина відправляється на відповідний ремонт. Послідовність діагностування трактора при визначенні потреби його в ремонті наведено на рис. 46. Після закінчення діагностичних робіт знімають із машини діагностичні засоби і встановлюють раніше зняті деталі. За результатами діагностування прогнозують залишковий ресурс основних вузлів, складають план проведення та визначають обсяг профілактичних робіт при проведенні ТО чи ремонту.
