
- •2. Спутники и межпланетные космические аппараты. Типы ка. Общие определения.
- •3.Основные орбиты современных исз. Основные параметры околоземных орбит
- •5.Классификация рн по массе выводимого груза и способу старта. Сравнительная характеристика и примеры существующих рн.
- •6. Розміщення ка на рн. Особливості силової схеми і компонування ка на рн. Забезпечення теплових та ін. Параметрів під час виведення ка.
- •Разгонные блоки
- •9. Состав ка. Основные системы ка. Используемые материалы.
- •10. Классификация автоматических исз.
- •11. Концепция малых автоматических ка типа «Микроспутник».
- •12. Выполнение компоновок, состав, назначение и характеристики ка разных типов: автоматических околоземных, автоматических межпланетных.
- •13. Особенности автоматических малых ка типа «Микроспутник» компоновка, устройство, назначение.
- •14. Компановка пилотируемых околоземных (транспортных, одноразовых, транспортно-орбитальных, многоразовых, орбитальных космических станций).
- •Основные и вспомагательные системы ка. Общие требования к ним. Типы еу и ду.
- •16. Примеры устройства автоматических исз разных типов и назначения: особенности конструкции и основные системы спутников связи, метеорологических, дистанционного зондирования поверхности Земли
- •17 Геофизические и океанографические спутники
- •18. Устройство украинских ка: Січ-1, Січ-2, см ауос, «Либідь», Микроспутник
- •19. Типы конструкций оболочек ка. Металлические и неметаллические, которые используются в конструкции. Система охлаждения и термостабилизации ка.
- •Активные методы регулирования температуры ка
- •3.1.Тепловые трубы
- •3.2.Жалюзи
- •3.3.Теплоотражающие шторки
- •3.4.Двухсторонние зеркал
- •3.5.Электрические нагреватели
- •3.6.Испарители воды
- •3.7.Теплообменники
- •21. Общая хар-ка системы внутр. Терморег.
- •22. Уравнение теплового баланса ка. Расчет температуры бф.
- •23. Общая схема охлаждения и термостабилизации ка. Вычисление внешней температуры ка
- •24. Обеспечение заданных температур в ка. Газовая среда в герметических отсеках. Схемы систем термостабилизации. Негерметические отсеки.
6. Розміщення ка на рн. Особливості силової схеми і компонування ка на рн. Забезпечення теплових та ін. Параметрів під час виведення ка.
Существует несколько вариантов расположения груза. Нам известный традиционный вариант – это расположения полезного груза под головной частью РН. Также существует вариант расположения полезного груза в транспортном контейнере.
Грузовой вариант "Энергии" имеет возможность выводить на опорную орбиту 100 т полезного груза. Превращение "Энергии" для вывода на орбиту "Бурана" в носитель тяжелого груза не представляет сложности, поскольку это предусмотрено и заложено в базовой конструкции. Полезный груз в этом варианте размещается в транспортном контейнере. Контейнер в окончательно собранном виде с размещенным в нем полезным грузом устанавливается вместо орбитального корабля "Буран" на те же узлы силовой связи. Контейнер, кроме образования силовой схемы крепления полезного груза и ракетных блоков, защищает космические аппараты, размещенные в нем, от аэродинамического и теплового воздействия набегающего потока в полете. На старте и в полете внутри контейнера обеспечивается требуемый для полезного груза температурный режим. Предусматривалось изготовление контейнера из композиционных материалов в сочетании с силовыми металлоконструкциями.
Следующий вариант расположения груза разработан американской фирмой "Спейслэб".
В центральной части грузового отсека размещались системы (массой 4,8 т) для проведения тросового эксперимента. На U-образную платформу лаборатории "Спейслэб" крепилась ферменная опорная конструкция - мачта с итальянским спутником на проводящем тросе, присоединенным к системе развертывания.
В КБ «Южное» на базе платформы «Тайфун-1» одновременно разрабатывалось три типа неориентированных КА – «Тайфун-1А», «Тайфун-1Б» и «Тайфун-1В». Для крепления КА к РН и отделения его на орбите была спроектирована уникальная конструкция системы отделения, состоящая из шасси и шарнирно соединенных с ним четырех двуплечих рычагов.
Системы крепления представляет собой переходники. КА устанавливаются под головным обтекателем, на переходнике в зоне размещения полезного груза.
При стыковке с РН КА устанавливают на промежуточную платформу под небольшим углом к продольной оси РН, которая крепится под кронштейнами рамы полезной нагрузки с КА. Спутник размещен в свободном объеме головного обтекателя РН и снабжен собственной пиротехнической системой отделения, поставляемой вместе со спутником. При его отделении от РН часть конструкции, расположенная выше плоскости отделения, остается на РН.
Для размещения КА Globalstar на РН "Союз" используется диспансер, разработанный французской компанией Aerospatiale. На каждом диспансере три КА устанавливаются вертикально вокруг центральной части устройства. Четвертый КА крепится к горизонтальной пластине, установленной сверху цилиндрической части.
Головной аэродинамический обтекатель (ГАО) ракеты-носителя (РН) предназначен для защиты космического аппарата (КА) от внешних воздействий, включая воздействие тепловых и аэродинамических нагрузок при транспортировке полностью собранной РН, на старте и на атмосферном участке полета РН.
Для термостатирования подобтекательного пространства используются три системы термостатирования, работающие по принципу активного вентилирования. Система транспортного термостатирования предназначена для поддержания температурно-влажностного режима в подобтекательном пространстве при транспортировке РН на стартовую позицию до момента включения в работу системы термостатирования низкого давления, а также при транспортировке РН со стартовой позиции в МИК в случае отмены пуска. Система термостатирования низкого давления предназначена для подачи термостатирующего воздуха под ГАО в период от отключения системы транспортного термостатирования до начала отвода транспортно-установочного агрегата. Система термостатирования подобтекательного пространства воздухом высокого давления предназначена для подачи термостатирующего воздуха под обтекатель в период от отключения системы термостатирования низкого давления до старта РН, а также в случае отмены пуска до момента включения в работу системы термостатирования низкого давления. С целью предотвращения выхода температуры полезного груза за допускаемые пределы при отказе системы термостатирования низкого давления предусмотрено использование системы термостатирования высокого давления в качестве резервной. Для продувки подобтекательного пространства используются воздух и технологический газ. Системы термостатирования обеспечивают в полости ГАО температуру воздуха в диапазоне 13…25°C, а скорость газа на поверхности полезного груза (ПГ) не более 2 м/с.
7.
Для спутников ДДЗ характерна установка гиперспектральная и радиолокационная аппаратура.
Микроспутники имеют небольшие размеры и массу. На них чаще всего устанавливаються неориентируемые СБ (EGYPSAT) и научная аппаратура.
Спутники связи — большие СБ, массивные антены, развита система энергопотребления.
GPS спутники - (Glonass) эти спутники выводятся только группами. Они имеют габаритную антену, развитую систему обеспечения связи, систему энергопотребления, и несколько видов сисетм ориентации и стабиллизации как основных так и вспомагательных. Различные датчики.
Для ракет-носителей, в качестве полезной нагрузки выступают спутники, космические корабли (с грузами, либо с космонавтами) и т. д. В этом случае, термин «полезная нагрузка» означает полную массу КА выводимого на заданную орбиту. То есть масса корпуса КА и горючего на борту выводимого КА также считается полезной нагрузкой.
головной
блок
Головной
блок (ГБ) представляет собой отдельную
технологическую сборочную единицу,
предназначенную для транспортировки
и защиты космического аппарата (КА).
Головной блок состоит из головного
обтекателя, адаптера КА, переходника
ГБ. Главный обтекатель и переходник ГБ
формируют изолированное среду, где
температура, влага и чистота контролируются
согласно международному стандарту ISO
14644-1. Подача воздуха контролируется
теми же характеристиками и осуществляется
наземной системой кондиционирования
или воздушным компрессором.